War sowieso schon Abonnent beim Thorsten 👍
Beiträge von Kiesi
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Ja Danke. Dann versuche ich das nochmal. Hast das bei dir schon gemacht? Hast alle Distanzen raus?
Mein Spider ist ja Serie 3, da passen die Sitze wunderbar. Bei meinem damaligen GTV waren Sitze der Serie 2 drin, die waren dann deutlich zu hoch. Also hatte ich die Distanzen komplett herausgenommen und auch beim mittleren, herausgenommenen Teil, einiges vom Schaumstoff unten entfernt. Danach hat es dann platztechnisch gepasst, viel Erfolg 👍
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Den Fahrersitz vom Spider ausgebaut zwecks Tieferlegung
des Sitzes. Festgestellt, dass man den Sitzpolster abbauen muss, um an die Verschraubung für diese Distanzstücke zu kommen und beschlossen, dass sich damit der Sattler über den Winter beschäftigen kann.Sitz grundlegend gereinigt, darunter mal ordentlich augesaugt und den Sitz wieder eingebaut.
Schönen Gruß
Du musst das Mittelteil von der Sitzfläche rausmachen, das ist unten und hinten eingeclipst, dann das Seitenteil anheben, dann kommt man dran 👍
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Heute mal den 159iger gewaschen und den verblichenen Schriftzug im Motorraum nachgearbeitet, nun sieht es wieder deutlich besser aus 🙂:
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Schließen wir Wetten ab : Kisi oder Earny.
Punkt 1 = Kiesi.
Punkt2 =
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Bin raus, für mich zuviel, um mich von meinem Roten zu trennen, grundsätzlich ein guter Preis... vielleicht holt ihn ja unser Bernd aka Earny 👍
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Hi Steffen,
habe gerade auch geschrieben 😉
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Foolish Alfa Das tut schon beim zusehen weh, von unten auch keine Chance an die Lichtmaschine zu kommen?
So heute hab ich vor meinem Alfa nur über unsere Gesellschafft getrauert.. und nach dem die Polizei die Sache aufgenommen hat hab ich noch Plastiktüten drübergeklebt das eventueller regen mir da nicht rein sickert.Immerhin hat nichts anderes irgendwas abgekriegt von diesen
Mir kam dann auch noch ein älterer Herr entgegen der meinte sein Roter (unbekannt welches Modell ob Sportlich oder SUV etc) Wagen auch rechts komplett verkratzt wurde.. Vor paar Wochen gabs hier auch schon einen Fall da wurde ein halbwegs aktueller Yaris GR rechts zerkratzt, und das sah echt übel aus, tiefer Kratzer von mitte vorderer Tür zur mitte der hinteren Tür. Es ist einfach zum Kotzen.
Angenommen ich besorg mir normale 159 Außenspiegel, kann ich dann die Chromabdeckungen von der Ti version halbwegs einfach rüberwechseln? Hat das schon jemand gemacht? Weil die normalen sind auf den ersten Blick günstiger und meine Chromkappen haben tatsächlich fast nichts abgekriegt. Notfalls probier ich das morgen selber schnell aus.. sind eh futsch die schönen Spiegel
Oh man, wenn ich sowas lese, da könnte ich platzen 😡, tut mir leid für Dich.
Und ja, Du kannst jeden 159iger Spiegel nehmen, die Kappen sind alle nur geclipst, ob nun normal in Wagenfarbe oder chrom bzw. satiniert. Habe die bei meinen nicht Ti's immer gewechselt gegen die chromfarbenen oder satinierten.
Da Deine Spiegel ja eh lädiert sind, würde ich die vier Clips von innen versuchen auszuhacken und dann von hinten an der Kappe ziehen, evtl. einen dünnen Plastikhebel unten einschieben, da kannst Du mehr Druck ausüben.
Viel Erfolg 👍
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Ich glaube eher das der Preis weiter fällt und dann ist er verkauft. Die Geier warten drauf. ( Nein , ich nicht)
Ja, auch möglich, je nachdem, wie weit der Preis fallen sollte, würde ich vielleicht auch noch schwach 🙄🤔😉
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Ich sag nur, behalt Ihn Steffen, behalt Ihn auf alle Fälle
Sehe ich genauso 👍
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Ist halt leider wie überall mittlerweile, immer schön alles nachplappern, was die Mainstreammedien und unsere Politiker vorbeten, dann hat man noch Meinungsfreiheit, sagt man etwas dagegen, ist man direkt rechtsradikal und die Beiträge werden gelöscht... ziemlich traurig geworden, was aus Land und Bevölkerung geworden ist.
Nun bin ich aber still, zurück zum eigentlichen Thema 😏
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Unglaublich schön und die Lederausstattung absolut top verarbeitet 👍👍👍
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Aus meiner Sicht mittlerweile ziemlich egal, welcher Motor drin ist, es kommt nur auf den Gesamtzustand an. Leider haben die 939er ja generell Probleme beim vorderen Hilfsrahmen, der kompletten Hinterachse und leider auch oft beim Schweller hinten. Aber okay, die neuesten sind halt auch mittlerweile mindestens 12 Jahre alt, wenn ich da so manchen Benz oder BMW sehe,,die sind in diesem Alter m. E. auch nicht wirklich besser...aber im Gegensatz zu diesem sieht halt ein 939er noch immer superschön aus 🙂👍
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Moin Männers und Frauens,
Ihr seid alle sooooo fleißig.... wir fahren mit der Diva grad in Urlaub. Ziel ist die angestammte Heimat der Dame.
Das Dach öffnet immernoch nicht ohne Hilfe, was solls. Ist Sommer.
Schöne Teit für Euch.
🍷🍹🍷
Schönen Urlaub 🙂👍
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Habe heute beim Spider nun alle Birnchen in der dritten Bremsleuchte erneuert, die alten waren alle schon leicht schwarz angelaufen...naja, waren ja noch die ersten nach 21 Jahren...nun leuchtet sie wieder super 🙂
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In einen Alfa bau ich sicher kein Chinaradio einen.
Ich habe auch kein Andoid, sondern Apple CarPlay.
Ich denke, das Kenwood DMX722DABS würde meine Ansprüche erfüllen, da gibt es auch ein für den Spider passendes Einbaukit.
Warum gleich so abwertend gegenüber den China Radios?
Aber letztlich auch egal, dann frag halt nicht erst gross nach, sondern kauf Dir ein sogenanntes Markengerät, was letztendlich wie auch Dein Telefon mit dem angebissenen Apfel in China produziert wird 😏
Den Rest haben Rocketman und Holger ja schon ausführlich erläutert 👍
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Habe heute beim 159iger nach dem Urlaub Ölwechsel gemacht und das hintere Türfangband rechts erneuert. Das hatte im Urlaub je nach Temperatur echt unschöne Geräusche von sich gegeben, nun ist wieder Ruhe 🙂
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Hallo,
Du bist im falschen Forenbereich, Du hast einen Spider 939 und keinen 916er 😉
Es gibt passgenaue Android Geräte mit allem Drum und Dran.
Schau mal in der Forensuche, da wirst Du fündig 👍
Radio ist beim 939er Spider identisch wie beim 159iger und Brera.
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Auf alle Fälle sind die "normalen" Sitze deutlich haltbarer als die TI Sitze, wo zu 99% bei den angebotenen Modellen ein oder mehrere Risse in der der Seitenwange am vermutlich vorhandenem Kunstleder sichtbar ist. Die Standardsitze sehen auch nach mehreren 100tsd KM mit etwas Pflege super aus 👍
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Also die Schellen von der Ansaugbrücke sind ganz normale Clic Schellen, die kannst Du normal wiederwenden, da gibt es extra Zangen für oder aber man behilft sich mit einem kleinen Flachschraubenzieher zum Öffnen und der Zange zum Schließen.Alternativ kannst Du auch normale Schlauchschellen mit entsprechendem Durchmesser nehmen, viel Erfolg 👍
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Wunderschön 👍👍👍
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Nach einer Odyssee mit diversen Querlenkern habe ich nun die von Febi/Bilstein verbaut und damit ist Ruhe, im Brera habe ich die seit knapp 5 Jahren drin, im 159iger seit Frühjahr dieses Jahres.
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Oh je, für den V6 wird das nicht einfach, da bin ich leider raus, habe einen 4Zylinder.
Drücke die Daumen, das Ihr eine Lösung findet 👍
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Schau auch mal hier:
Alfa,Alfa Romeo,FCA,Stellantis,Ersatzteile,Zubehör,Öl,Schmierstoffe,
Was für ein Motor ist denn in Deinem Spider verbaut und welches Baujahr hat er?
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Okay, dann berichte bitte mal weiter, bin gespannt 👍
