Die Originalscheiben sind leider nicht die besten und rubbeln meist ziemlich schnell. Ich mache meist Brembo Scheiben drauf, aber auch mit ATE oder TRW habe ich keine schlechten Erfahrungen gemacht. Man sollte die Radnabe vor der Montage der neuen Scheiben peinlichst genau reinigen, damit die Scheibe plan aufliegen kann, sonst hast du schnell Probleme weil die Scheibe nicht sauber aufliegt und somit nicht rund läuft, dadurch dann rubbeln kann.
Beiträge von Kiesi
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Ja Nobbi, irgendwas ist immer, aber sonst wäre es ja auch langweilig und das Wetter spielt ja auch noch mit,von daher alles gut
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Heute Koppelstangen vorne beim 159iger erneuert, nun ist wieder alles schön ruhig
Leider musste ich alle vier alten Schrauben abflexen, das war alles sowas von festgebacken...aber hat sich ja gelohnt. -
Dann fange ich auch mal an...
Mein allererster Alfa, ein 156iger 2,0 TS Bj 99, als Jahreswagen von Zender übernommen und damit den Alfa Virus bekommen :IMG_20181014_153831.jpg
Hier mein erster Spider, ein 2,0 V6 TB Italienimport:
IMG_20181014_154049.jpgIMG_20181014_154012.jpg
Dann meine 156iger Sammlung, ein 2,0 TS, ein 2,0 JTS und ein 1,9er JTD 16 V (es fehlt noch ein silberner Facelift 1 2,0 JTS, da hatte ich gerade kein Foto gefunden):
IMG_20181014_153942.jpgIMG_20181014_153628.jpgIMG_20181014_153602.jpgIMG_20181014_153909.jpg
Dann noch meine zwei 159iger, der erste stromboligraue war ein 2,4 JTDM, der zweite ein 1,9 JTS:
IMG_20181014_153743.jpgIMG_20181014_153716.jpg
Sorry für die schlechten Bilder, sind alle von meiner "Ahnengalerie" abfotografiert
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Endlich die passende Domstrebe in meinem 159 sw vorne eingebaut.
Und merkt man beim Fahren einen Unterschied? Beim 916er und 156er fand ich den Unterschied echt krass, aber der 159iger ist ja von Werk aus sehr massiv gebaut, deshalb habe ich das dort noch nicht verbaut...
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Geht wunderbar mit Glasfaserspachtel und Glasmatte.
Vorher die Klebeflächen anschleifen! Etwas Spachtel drauf, passend geschnittene Matte dran und nach Antrocknen mit Spachtelmasse ausgleichen, schleifen, grundieren und Lack! Aber das hast sicher alles selbst gewußt
Hast dazu vielleicht Bilder gemachtt?
Wäre zumindest nicht schlecht, denn so trauen sich vielleicht auch andere an die Arbeiten dazu ran
Nee, Bilder hab ich nicht gemacht, aber das ist echt so easy, Bremssattel und Halterung runter, Bremsscheibe runter und dann mit ner 32er Nuss das Radlager lösen, dann umgekehrt zurückbauen
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Heute beim GTV das Radlager hinten rechts erneuert, das ging echt easy, 30 Minuten und dann schon fertig
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Heute in Udine in "Citta Fiera" gewesen, Shopping mit meinen 3Hasen!! Am Perkplatz angekommen und die sch.... Bäume umrandet mit 20cm hohen Randsteinen und dann dass...
DSC_3010.JPGOha, ärgerlich, hast Du die abgerissenen Teile noch? Evtl. kann man die ja von hinten mit etwas Glasfaserspachtel wieder anbringen und dann sieht man vorne fast nichts mehr ?!
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Coole Sache, danke für die Info, werde nun bestellen
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Perfekt, bin gespannt
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Ja, der 1,8er Sauger ist eigentlich der absolut vernünftigste 159iger, aber leider sehr selten und meist schlecht ausgestattet.
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Klingt echt interessant und bitte mal berichten, ob es im 159iger mit Navi G1 auch läuft. Habe bei meinem zwar das Update auf G2 gemacht, aber ich denke, das würde dann auch klappen.
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Ja, der hat das M32 Getriebe drin, was schon anfälliger als andere Getriebe ist, es kann aber auch gutgehen, schlimmeres Problem ist in der Tat der vordere Achsträger und den sieht man erst richtig, wenn der blöde Motorunterfahrschutz demontiert wurde...
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Schöner Winterflitzer...und der JTS ist zumindest meiner Erfahrung kein schlechter Motor, ausser vielleicht der erhöhte und unberechenbare Ölverbrauch. Also immer schön bei jedem Volltanken nach dem Öl schauen
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Nee, das wohl nicht. Tüvberichte und Scheckheft waren passig.
Okay, das ist ja schon mal gut. Dann ab zum Händler und den nerven, ggfls. schriftlich mit Fristsetzung zur Beseitigung der Mängel auffordern, je nachdem, wo kooperativ er sich gibt.
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Das hört sich schon ziemlich heftig an und bei einer Laufleistung von 60tkm schon ungewöhnlich...hoffentlich hat nicht einer die 1 oder gar 2 vor den 60tkm wegprogrammiert
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Das ist wie verhext... Mir fehlen noch knappe 10 km zu den 300 000 km
Na dann ab auf die Bahn und Fotos nicht vergessen
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Muß der Hilfsramen nicht komplett entrostrt und versiegelt werden?
Weil man ja von der Seite die innenliehgent ist zum Motor ist nicht zu behandeln ist wegen der Enge?
Die Stellen waren noch echt gut, von daher
gehabt...also zumindest, was ich so sehen konnte... -
Bei meinem 159iger war leider ein Marder im Motorraum...gestern gefahren, dann eine Warnmeldung wegen zu niedrigem Öldruck angezeigt und schon das schlimmste befürchtet. Dann Motor ausgeschaltet, neu gestartet wieder alles gut. Zuhause ausgelesen und zwei sporadische Fehler gefunden. Da ich vor ungefähr zwei Wochen zum ersten Mal rein aus Interesse den Fehlerspeicher ausgelesen hatte und nix hinterlegt war, fand ich das ziemlich merkwürdig und der Verdacht mit dem Marder kam auf.
Habe dann heute morgen den Motorraum untersucht und an zwei Lambdasondenkabeln typische Bisspuren gefunden, eine Lambda war auch der sporadische Fehler. Habe dann alle Kabel neu isoliert, da teilweise die blanken Drähte zu sehen waren und mit selbstverschweissendem Isolierband abgedichtet. Danach bin ich auf Rampen gefahren, Unterbodenschutz abgemacht und am Öldrucksensor nachgesehen, dort konnte ich aber nix auffäliges sehen, vielleicht spinnt ja auch der Sensor, der kostet ja nix, also abwarten und beobachten. Dann noch gleich den vorderen Hilfsrahmen vom glücklicherweise nur oberflächlichen Rost befreit und neu versiegelt, wieder alles zusammengebaut. Ach so, dann noch Chrom-Spiegelkappen angebracht, das sieht m.E. einfach um Welten besser aus als die in Wagenfarbe. Dann noch GTV und Giulietta gewaschen und nun fertig.
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Mein Spider ist schon im Winterschlaf, deshalb kann ich wegen dem Teppuch nicht nachschauen, da er nicht bei mir steht. Ich meine aber noch wegen Hifi-Verkabelung zu wissen, das man ihn teilweise anheben kann, evtl. muss die Plastikeinstiegsleiste aber weg, damit man den Teppich von der Seite lösen kann...
Aber Frank weiss das definitiv und meldet sich bestimmt auch noch
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Ja, genau so sehe ich das auch, der muss sehr günstig im Einkauf sein und man muss selbst Hand anlegen können, ansonsten besser nach einem einwandfreien, aber teurerem Exemplar suchen...
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Die Ecke sieht ja nicht schön aus...was ich aber nicht verstehe, denn die Stelle ist doch bei jedem normalen Waschen sichtbar, warum behandelt man sowas nicht im Anfangsstadium ? Bei versteckten Stellen okay, das kann passieren, aber da guckt man doch oft genug hin, um sowas nicht in diesem Maß ausweiten zu lassen... für mich sieht das nach einem Wagen ohne Pflege aus, der vielleicht noch mehr negatives zu bieten hat...leider, weil das Blau ist schon echt schön...
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Herzlich Willkommen in besten Alfa Forum der Welt
Ein paar nette Wägelchen hast Du da, sehr schön
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GTV V6 für 2700€ mit ein paar Km mehr auf dem Buckel.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Ja, den hatte ich auch schon gesehen, tolle Laufleistung und noch einiges zu tun...aber warum nicht
