Das wäre nett wenn du mir das geben könntest
Kein Thema, mache ich morgen, wenn es wieder hell ist, liegt bei mir im Auto
Beiträge von Kiesi
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Sollte es denn nicht reichen, ein COC von einem 159iger mit dort ab Werk eingetragener Rad-Reifen Kombi vorzulegen?
Da kann man doch sehen, das der 159iger schwerer als die Giulietta ist und somit ist der Tragfähigkeitsnachweis doch gegeben... so hatten wir das 2024 auch bei meinem Tüv-Prüfer für die Eintragung der Blackline Felgen auf meinem Spider gemacht...wobei der mein COC gar nicht wollte, sondern in der Datenbank vom Tüv gesucht hat, bis er die richtigen Daten gefunden hat. Wenn ein Prüfer gewillt ist, geht da einiges, aber die meisten haben keinen Bock und machen nur 0815 HU...leider 😟
Bei Interesse kann ich Dir das COC von meinem 159iger hier einstellen 🙂
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Das wäre sehr nett, klingt ja genau so wie bei mir 👍
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Benzinpumpendeckel undicht wäre einer der üblichen Verdächtigen.
Das hatte ich auch mal bei einem 1,9JTS Sportwagon, das hatte echt heftig gestunken. Hier kommt es aber eher ganz dezent von vorne, wenn ich z.B. an einer Ampel stehe und die Lüftung an habe, sonst riecht man überhaupt nichts und im Motorraum dann an der beschriebenen Stelle, deshalb würde ich den Benzinpumpendeckel eigentlich ausschließen.
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Hatte ich auch. Zwei Benzinschläuche im Motorraum waren nach der langen Zeit Porös. Wechsel geht wohl fix, danach war der Geruch bei mir weg.
Es gibt noch einen dritten Schlauch, der wohl schlechter zu erreichen ist, dann ist es aufwendiger.
Welche Schläuche waren das denn ? Hast Du evtl. Bilder oder Teilenummer oder hast Du Universalschläuche verbaut. Mein 159iger riecht bei dem Wetter aktuell auch ab und an leicht nach Sprit, habe im Motorraum schon mal geguckt und es riecht so im Bereich rechts neben dem Ventildeckel so Richting Hochdruckpumpe, kann aber keine Leckage sehen, aber es riecht nur wenig und vermutlich verdampft das dann direkt...
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Puuh, da sind ja einige Sachen zu machen...bei Besichtigung unbedingt schauen, ob die Steuerketten schon gemacht wurden, bei der Laufleistung wäre das schon sehr gut, da die ansonsten auch quasi anstehen und der Wechsel geht ab 2500€ + los...bei Alfa direkt dann gerne auch mal über 5000€ 😳
Wegen Sound am 2.2er, guck mal nach dem Auspuff von Ulter, der macht schon ordentlich Sound und ist von Preis/Leistung her top 👍
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Fahre auch immer nur das Winter-Scheibenwasser und hatte im Sommer bisher keine Probleme damit, die Scheibe von Mücken etc. zu reinigen
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Der hat eben viel "Masse" und ist daher bei glatten Straßen nur schwer zu bremsen
Im Vergleich zu den ganzen aktuellen Panzern am Markt sind die 939er doch mittlerweile Leichtgewichte 😂😉🙄
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Oh man, Du hast aber echt gute Nerven mit den ganzen Zicken...aber die Lambdas vor Kat hatte ich bei meinem auch schon mal getauscht, da er etwas ruckelte und ein Fehler sporadisch hinterlegt war.
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Drücke die Daumen Udo 👍🙂
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Habe auch schon bei beiden gekauft, aber sind halt beides Gebrauchtteile-Händler, da kann das schon mal passieren, auch wenn es nicht sollte und im Fall der Fälle ärgerlich ist. Habe aber immer ohne Probleme entweder Ersatz oder Geld zurück bekommen.
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Guten Morgen Hans,
ist angekommen, vielen Dank 🙂👍
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Top, danke für die Infos. Ich hatte gehofft, da etwas anderes zu hören, aber wenn Du etwas für DAB+ gefunden hast, was funktioniert, wäre für mich auch das wichtigste. Könntest Du mir bitte mal den Link zu dem Gerät schicken?
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Hallo,
gibt es evtl. Neuigkeiten, hast Du das Magneti Marelli mittlerweile gegen ein anderes Gerät getauscht?
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Die antrazithen TI Felgen bei den 939ern haben diesen Farbcode: VV658B titanio-metallic, evtl. passt der ja auch bei den Giulietta Felgen
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Seid ihr krank?
Weil er lange 5 Sek. gebraucht hat ? Ich hatte das direkt kapiert 😂😂😂
Etwas Spass muss sein 😂🙂
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Der hat leider echt keine Klima, der Knopf ist dort für die Umluftschaltung, wenn ich nicht irre...puuh, echt schade, da hatte ich nicht drauf geachtet und ohne Schiebedach muss da aus meiner Sicht dann doch noch etwas mehr beim Preis gehen...
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Wie findet ihr den, der wäre bei mir in der Nähe, ist glaube ich aber ein JTS, würde mich über eure Meinung freuen danke
Wäre für mich gar nichts, Farbe schwierig, innen die Sitze mit Flecken, Lenkrad abgegriffen. Facelift an sich gefällt mir am besten, der JTS ist aus meiner Sicht auch gut, aber wenn ein Portalo sein Auto abgibt, wäre das für mich schon ein wichtiger Grund, dort zu schauen, als bei einem vermutlichen Fähnchenhändler...aber auch das nur meine Meinung
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Schau mal den hier, den finde ich nochmals deutlich interessanter und hat auch schon ein Foto vom entfernten Lüftungsgitter dabei:
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Die Gitter siehst Du direkt, wenn Du die Vordersitze nach vorne schiebst. Dann kannst Du von der Rücksitzbank aus die beiden Schrauben lösen und die Gitter rausziehen und einen Blick auf den Unterboden von innen wagen. Die meisten 156iger sind ja von innen nach aussen durchgegammelt wegen mangelhafter Abdichtung ab Werk.
Die Sitze gehörten normalerweise zum Sportpaket 2, dazu müssten aber auch Seitenschweller montiert sein, was aber nicht der Fall ist. Somit hat die vermutlich mal jemand umgebaut.
Wenn der KM Stand nachvollziehbar und er wirklich zumindest annähernd rostfrei ist, finde ich 3500€ schon in Ordnung.
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Hört sich nicht schlecht an, unbedingt nach Rost, Rost und nochmals Rost schauen, wenn da die Basis stimmt, ist der Rest dann auch machbar 👍
Wie Eddy schon schrieb, die Lüftungsgitter unter den Sitzen sind ein gutes Indiz, wenn es dahinter schon braun ist, besser Finger weg.
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Der Bernd wieder, immer für eine Überraschung gut 😂👍
Glückwunsch zur Giulia, dann drücke ich mal die Daumen und freue mich über hoffentlich nur positive Berichte 👍
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Am liebsten wäre mir eine Giulia oder auch ein Jaguar XE/XF mit Benzinmotor, die scheinen bei beiden Marken die unkomplizierteren Motoren zu sein, sind dafür meist nochmals teurer. Stelvio hatte ich nur ins Auge gefasst, weil der gefühlt günstiger als eine vergleichbare Giulia ist. Brauche weder Kombi noch SUV noch AHK, sondern ein schönes Auto, was zuverlässig als Daily läuft und max. 15.000€ kosten soll, gerne eher Richtung 10.000€ gehend. Meine Autos stehen alle draußen und es gibt immer mehr komische Leute und Neider, die da dann gerne mal einen Kratzer oder Delle reinmachen, deshalb ist da alles teurere noch ärgerlicher, wenn da etwas passiert... deshalb habe ich bei einem Jaguar auch mehr Angst diesbezüglich als bei einem Alfa, da in den Köpfen der ganzen Blödmännern ein Jaguar mehr Neidgefühle auslöst als ein Alfa...
keine Ahnung, doch eine Giulietta Facelift mit schöner Ausstattung, die beiden 1,4er TB, die meine Frau hatte bzw. hat laufen top und absolut problemlos... vermutlich werde ich aber eh den 159iger noch weiter behalten, der ist einfach von der Karosserie her zu gut, Tüv diesen Oktober erst neu und auch das Design innen und aussen mit Tieferlegung und TI Rädern nach wie vor zum Niederknien 😉🙄
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Ja Bernd, aber danke trotzdem, ist leider auch rot. Ich habe entschieden, keinen roten mehr auszusuchen, wenn da der Lack auch wieder streikt, wird das Beheben bei den großen Flächen noch viel teurer als beim Brera...
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Wahnsinn, wie die Zeit vergeht, Glückwunsch zum 10jährigen 🎂🍾🍻
