richtig verschmortes Kühlmittel riecht ähnlich wie Kabelbrand....hab ich mir auch schon mal nen Wolf gesucht.
Und qualmt das dann auch leicht schwarz?
Beiträge von Kiesi
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Heute den 159iger ausserplanmässig in einer Werkstatt bei meiner Arbeit abgestellt. Erst roch es nach Kühlwasser, dann verschmort und es qualmte total aus dem Motorraum. Da hier gerade Winterchaos war und ich kein Werkzeug dabei hatte, konnte ich nicht viel sehen. Es qualmte aus dem Bereich Krümmer oder auch Zündspulen, ohne Demontage nix zu erkennen. Die Werkstatt hat dann nachgesehen und festgestellt, das ein Schlauch mit Kühlwasser wohl gerissen ist, da die Brühe auf den Krümmer läuft und dann qualmt. Der Schlauch ist bestellt und soll morgen kommen, dann bin ich gespannt, ob es nur das war, weil es schon ziemlich verschmort gerochen hat, vielleicht sind die Zündspulen auch nass geworden und da hat es geschmort, aber der Motorlauf war sauber...mal schauen.
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Das verstehe ich nicht. Was hat der Name mit der Vertrauenswürdigkeit zu tun?
Aus eigener Erfahrung hat das sehr viel damit zu tun...leider.
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Finde ich auch. Das einzige was mich stutzig macht ist, dass der Verkäufer nicht seine Bewertungen veröffentlicht.
Vorsicht und Misstrauen bezüglich den Auskünften ist also - wie bei jedem Gebrauchtkauf - geboten.
Leider haben ja auch die Photos bei autoscout24 immer eine sehr niedrige Auflösung.
Ja und der Name im Impressum ist für mich auch nicht gerade vertrauensfördernd...
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Hab den Verkäufer gerade mal angeschrieben, was der Zahnriemen und Rost so macht...sieht nach den Fotos zumindest ja sehr gepflegt aus.
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Ach Du Scheisse Nobbi, das sieht aber echt übelst aus...tut mir total leid für Euch, so eine Kiste an Land gezogen zu haben...
Wollt Ihr denn das alles reparieren oder verkauft Ihr den wieder und sucht weiter?
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Hier mal ein Foto von der ausgeschnittenen Dichtung, darüber ist dann der eigentliche Ablauf aus der Tür:IMG_20190123_121816.jpg
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Puuh, okay, scheint dann auch echt erste Serie zu sein, seltsam...
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Das Problem hatte ich noch nicht, ich mache die Stellen allerdings bei jeder Wäsche von Hand sauber. Da sammelt sich bei mir kein Dreck.
Hast Du ein Faceliftmodell oder erste Serie Bj 2006/2007? Möglicherweise wurden beim Facelift die Dichtungen ja geändert...ich habe das Problem leider bei allen meinen bisher drei 159igern erste Serie gehabt.
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Deine Lösung ist das eine, trotzdem überdeckt die Gummidichtung an der Tür unten die Abläufe der Tür, da sammelt sich dann Dreck und es geht nix mehr durch. Das ist ein Produktionsfehler ab Werk und deshalb sollte man den eigentlichen Durchgang aus der Tür mit dem Ausschneiden des Gummis dort öffnen
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Kann ich die Tage mal machen
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Puuh, Feuchtigkeit im Innenraum und der 159iger, das passt leider irgendwie so gut zusammen...aber nach mittlerweile drei 159iger der ersten Serie habe ich so ziemlich alle Stellen durch.
Zum einen mal prüfen, ob an den Türen die untere äussere Gummidichtung schon bearbeitet wurde. Ab Werk sind leider die Ablauflöcher aus den Türen mit dem Gummi überdeckt und am Gummi selbst erst ein paar Zentimeter weiter versetzt dann Ablaufeinkerbungen. Das funktioniert natürlich dauerhaft nicht und das Wasser staut sich. Also die Gummidichtung direkt bei den Abläufen am Blech mit dem Cutter ausschneiden, damit das Wasser direkt ablaufen kann. Ausserdem werden die Dichtungen zwischen Tür und der aufgeschraubten Innentür, wo Fensterheber, Steuergerät u.s.w. dran montiert sind, auch undicht und es läuft dazwischen durch. Das sieht man gut an Wasserspuren so unterhalb der Lautsprecher, wo es dann hinter der Kunstofftürpappe durchläuft und auf dem Innengummi sammelt, irgendwann überläuft und dann weiter über Teppich den Weg unter die Fussmatte nimmt.
Tja, das Dach beim Kombi wurde ja schon mal angesprochen, ausserdem gab es 159iger, die hatten winzige Löcher bei der Abdichtung von Kotflügeln zur Spritzwand, wo dann die Brühe reinkommt. Mit erwas
dann direkt über den Bodycomputer, der dann durch Elektronikspinnereien auf sich aufmerksam macht...Mach mal die Fussmatten raus und fühle, ob darunter nass, wenn ja, mal den Innenraumteppisch anheben und wshrscheinlich staunen, wie der sich mit Wasser vollgesogen hat...
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Herzlich Willkommen im besten Alfa Forum der Welt
Noch ein Hessekopp mehr hier, sehr schön
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Hört sich interessant an Eddy, stell doch mal wenn fertig ein paar Bilder ein
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Habe heute die letzten Samstag geholten 18 Zöller mal schön sauber gemacht. Danach dann den halben Stossfänger hinten beim 159iger gelöst, um den letzten Samstag schon in Wagenfarbe lackierten PDC Sensor zu tauschen, ging besser als gedacht und nun gibt es auch keine Fehlermeldung mehr.
Zum Schluss noch gewaschen
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Heute den neu erhaltenen Sensor für das PDC beim 159iger in Wagenfarbe lackiert, ansonsten bei dem Sauwetter nur kurz gewaschen und Innenraum gesäubert...Einbau denke ich werde ich dann kommenden Samstag machen.
Edit: Gerade noch 18 Zoll Kompletträder vom 159iger abgeholt, musste zwar knapp 150 km eine Strecke fahren, aber der Preis war heiss und der Zustand ist auch nicht schlecht
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Oje, das sieht ja leider alles ziemlich heftig aus, ob normal beim 164iger keine Ahnung, aber da kann unser Masi ja genaueres sagen...wünsche weiterhin gutes Durchhalten
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Habe nun auch für beide Mädels einige Stimmen abgegeben, an der Platzierung hat sich aber leider nix geändert...
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Du willst ja nur das "Filet" und die "Knochen" gibst ab.
Tja, so isser halt, unser Nobbi
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Hätte ich nicht Alfa-Kaufverbot, wäre ich schon mit Trailer unterwegs
Na dann mach doch einfach die Alfa Logos ab und ein paar Aufkleber von einer anderen Marke drauf und ab gehts
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Goil. hätter ich ne Halle zum Schlachten, würde ich den Hobel nehmen, alleine schon wegen den GTA Felgen.
Genau Nobbi, gleiches hab ich vorhin auch gedacht...schade, das wir zu weit auseinanderwohnen, sonst hätte man sich wegen ner Halle zusammentun können. Alle meine Kumpels hier vor Ort haben mit sowas leider nix am Hut...
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Ich hab meine am 916 Spider zwar auch schon auf LED umgerüstet (auch Kofferraum, Innenleuchte, Handschuhfach und Standlicht), aber mit Alfa Logo wäre natürlich der Knaller.
Wird da die ganze Leuchte unten in den Türen ausgetauscht oder wie geht das ?
Es gibt sowohl plug'n'play Lösungen als auch zum Löcher bohren, wobei ich vermute, das es beim 916er eher die Bohrvariante sein wird, mein Spider ist im Winterschlaf und nicht hier, sonst könnte ich mal nachschauen, die Teile passen auf alle Fälle beim Julchen und dem 159iger:
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Gestern neue Batterie in den 159iger verbaut, da er beim Kaltstart einige Fehlermeldungen gebracht hat, die dann beim nächsten Starten nach einigen KM weg waren. Und nach dem Start heute morgen waren die Fehler auch alle weg...naja, bis auf das PDC, da ist laut Auslesen der hintere Sensor links aussen defekt. Steckverbinder unter der Stosstange vom Kabelbaum habe ich kontrolliert und gereingt, die waren aber okay,trotz der total bescheuerten Einbaulage direkt hinter dem Stossfänger im Spritzwasserbereich...habe die Stecker nun zusätzlich mit selbstverschweissendem Isolierband umwickelt, um diese etwas besser zu schützen. Da ich an die eigentlichen Sensoren ohne Demontage oder Teildemontage der Heckschürze nicht rankomme und es hier den ganzen Tag ekelhaft am Nieseln ist, mache ich hier erst mal nix, sondern warte besseres Wetter ab und bestelle mir vorsorglich einen neuen Sensor, falls es dieser wirklich sein sollte...
Bei meinem Julchen nun auch an den hinteren Türen die Einstiegsbeleuchtung auf LED mit Alfa Logo umgebaut, vorne hatte ich das ja schon länger und meine Tochter wollte das gerne auch hinten bei ihrem Einstieg haben
