Habe nun einige Motorenanbieter angeschrieben und ein Angebot aus Holland erhalten 
Ein nagelneuer Motor komplett mit Lieferung für gut 1200€, der Wahnsinn...bin nun gerade mit ihm wegen Zahlung und Lieferung am Klären und hole jetzt Preise für den Einbau ein, anscheinend kann ich ihn doch noch retten, freue mich schon jetzt total
Habe dort nun gerade eine Mail in Englisch hingeschrieben, ansonsten melde ich mich gerne wegen Übersetzung bei Dir
Wow, das wäre genau sowas, was ich suche, aus Frankreich leider, versuche aber, dort heute abend mal Kontakt aufzunehmen, danke schon mal
Gerade Anruf von der Werkstatt bekommen, die ersten beiden Zylinder haben ordentliche Kompression, der dritte hat 56% weniger als nirmal, der vierte 25% weniger...die Endoskopsichtung hat ergeben, das die Ventile eine dicke Ölkruste haben, der Kolben hat den Riefen nach zu urteilen auch schon gefressen...
ich glaube das war es dann wohl endgültig, da die Reparatur wohl deutlich mehr als meine Schmerzgrenze von 2000€ kosten wird...bin gerade ziemlich bedient...gäbe es doch blos einen gebrauchten Motor für 500€, dort dann noch gleich Kette und Kleinigkeiten neu und fertig, aber selbst die gebrauchten gehen bei gut 1800€ los, Zustand da dann auch ziemlich ungewiss...
Das klingt schon mal echt gut :-).
Tja, die Entfernung ist echt ein Problem, müsste irgendwo Hänger und Zugfahrzeug organisieren, beides finde ich nicht im Bekanntenkreis und somit müsste ich offiziell mieten...mal schauen.
Aber vielen lieben Dank schon mal für Dein Angebot 
Ja, die Hauptkette hatte sich in der Tat gelängt, konnte man gut sehen. Jetzt wurde das Rundum Sorglos Paket verbaut, also Hauptkette, Nebenkette, die jeweiligen Spanner, die Nockenwellenräder beide neu, Kurbelwellenzahnräder neu, dann diverse Dichtungen neu. Beim Zusammenbau festgestellt, das die Riemenscheibe unten an der KW einen Sprung hat und deshalb am Eiern ist...deshalb auch diese neu gemacht, die dann ohne Berechnung, weil wohl bei der Demontage beschädigt und nun läuft er sehr schön 
Sieht echt top aus
Von wo kommst du?
Hi Fabri,
komme aus 65604 Elz, das ist so ziemlich mittig zwischen Köln und Frankfurt an der A3.
Warum fragst Du denn? Hast Du evtl. eine Idee für mich?
Es müsste jemand an den Motor, der weiss, was er tut, aber nicht diese horrenden Werkstatt-Stundensätze aufruft...die Teile sind ja meist nicht das Problem, aber leider der Arbeitslohn...
War nun gerade in der Werkstatt und habe mir den 159iger nochmals von unten angesehen und er steht da verdammt gut dar...welche Kosten wegen dem Motor auf mich zukommen, weiss ich leider noch immer nicht, da die dort die Bude so voll haben und noch zu nichts näherem gekommen sind. Man will morgen per Endoskop einmal den dritten Zylinder anschauen, vielleicht kann man dann schon mal mehr sehen, ohne das alles auseinandergerissen wird... wie auch immer wird es wohl teuer werden und ich bin nach wie vor hin-und hergerissen, was ich machen soll.
Ich hatte irgendwie gehofft, das der Winter deutliche Spuren hinterlassen hat, aber gar nichts... Kühler dicht, Stossdämpfer dicht, Unterbodenbleche kein Rost, Fahrwerksteile nur oberflächlich, Querlenker und sonstige Fahrwerksteile okay...was will man mehr?
Tja, schwierig...
Danke Dir, seit gestern läuft er nun mit neuen Steuerketten, man merkt leistungsmässig schon einen Unterschied
Daniel...ach der Uno, das war auch mein erstes Auto...mit 44 Fire PS um Welten flotter als der 45 PS Fiesta meiner Mutter...habe mir damals schon die Sprüche Fehler in allen Teilen und Für Italiener ausreichende Technik anhören müssen...habe dann immer mit Feuer in allen Töpfen gekontert 
Herzlichen Glückwunsch un herzzlich wilkommme Du ahhhler Bappsack
Viel Spass mit Deinem Julchen und den ganzen positiv Bekloppten hier
So, nachdem der 159iger ja wegen Motorproblemen noch bei Bosch steht, der Brera wegen einem defekten Teil beim gestrigen Kettentausch auch noch in der Werkstatt ist, habe ich nun einen tollen Polo als Leihwagen.
Somit dann heute bei meiner Frau ihrem Julchen die Sommerräder montiert und meinen Spider ordentlich gewaschen und mein im Winter ergattertes Holzlenkrad vom 166iger eingebaut, gefällt mir sehr gut
Dann noch wegen einem Termin für den ZR Wechsel bei Alfa für den Spider angefragt, nach dem gestrigen Malheur beim Brera habe ich unserem Frank soeben abgesagt, wenn da ein unvorhersehbares Teil fehlt, hänge ich in Kreuztal fest und Urlaub muss ich dafür auch nehmen.
Deshalb gehe ich auf Nummer sicher, habe ein Auto von denen zu fahren, scheiss auf die Kohle, meine momentan schon genug angeschlagenen Nerven sind mir da wichtiger...
Die bauen heute glaube ich alle...
Die drei (!) Steuerketten im 2,9er der QV würden mich ja mal interessieren, ob die genau so aussehen.
Die liegen wartungstechnisch günstig an der Getriebeseite des Motors
Oh ja, die würde ich auch gerne sehen und der Wechsel geht getriebeseitig ja dann noch schlechter 
Bin gerade in der Werkstatt wegen den Ketten beim Brera...wer baut solche Fahrradketten??? Kein Wunder, das die schnell hinüber sind...
Achtung, ist ein 1,9 JTS Benziner, kein JTD 
Restwert in Teilen ginge noch so, aber ich habe kein Platz zum Schlachten...leider...wobei mir dabei wahrscheinlich auch das Herz bluten würde.
Danke Euch schon mal, also ist der Motortausch auf 2,2 schon mal raus, was sich ja auch eigentlich nicht wirklich lohnen würde...aber das mit dem Lohnen ist schwierig, hatte ja nur 1000€ für den Wagen bezahlt, nochmal 700€ mit kleineren Wartungen, Reparaturen und sonstigem wie DAB+, andere Fussmatten, Aluoedale, Aludekor an den Türen, einen neuen Novitec ESD u.s.w. reingesteckt...wenn ich jetzt nochmals so 2000€ investiere, bin ich bei 3700€ und sonst steht er für Alter und Laufleistung super dar...was bekomme ich vergleichbares für das Geld am Markt? Einen anderen 159iger, genauso alt, vielleicht 150tkm gelaufen mit unbestimmtem Zustand, macht das mehr Sinn? Keine Ahnung...ich bekomme ja diesen Freitag die Ketten beim Brera gemacht, ist ne andere Werkstatt, wenn das dann noch zeitlich passt und dort hoffentlich alles glatt läuft, fahre ich zu Bosch, wo der 159iger steht und schaue mir ihn noch einmal genau von unten auf der Hebebühne an, ob da noch weitere Baustellen vom Winter her dazugekommen sind und tja dann muss ich wohl eine Entscheidung treffen...
Danke Nobbi, tja, momentan auch echt keine Ahnung, der erste Schock muss sich jetzt mal setzen...
Hallo Leute,
habe gerade die traurige Diagnose bekommen, das mein 350tkm 159iger keine Kompression mehr auf Zylinder 3 hat.
Nun stehe ich vor der Wahl, das die Werkstatt den Motor öffnet und schaut, was defekt ist oder ob ich ihn so wie er ist verkaufe und quasi nix mehr dafür bekomme...obwohl er ansonsten so gut darsteht , ich einiges umgebaut habe und noch Tüv bis 2020 hat.
Aber solch eine OP kostet bestimmt 1000-1500 € oder gar noch mehr, kann man vor dem Öffnen logischerweise nicht sagen...
Weiss jemand, ob ich auch so plug'n'play einen 2,2 JTS statt dem 1,9 JTS einbauen könnte, weil da gibt es mehr Motoren von, wobei ich bei Gebrauchtware ja auch da nicht weis, was auf mich zukommt... oh man, könnte gerade mal heulen, der 159iger war bisher so zuverlässig und zickte im Gegensatz zu seinen zwei Vorgängern so wenig rum... aber wenn ich jetzt dort das viele Geld reinstecke, er hat trotzdem so viel gelaufen und es kann auch zu einem Fass ohne Boden werden...
Schwierig, freue mich über Eure Meinungen
Wir haben heute unseren Spider in die Werkstatt gebracht. Lichtmaschine bei 129000 km.
Unseren 159er SW abgegeben zum TÜV Termin morgen.
Unser 156er steht seit Freitag in der Werkstatt: Seitenschweller ankleben.
Somit steht aktuell nur noch unser GT auf dem Hof.
Da haste ja mal richtig Platz aufm Hof
Erst nach der Arbeit den 159iger auf drei Zylindern laufend zum Bosch Dienst gebracht, mal sehen, ob meine Vermutung mit dem defekten Injektor stimmt...danach den Spider aus dem Winterschlaf geholt und eine Runde offen gefahren, schön wars
Im Fehlerspeicher stehen Fehlzündungen Zylinder 3, auch die P0016...aber bei gelängter Kette müssten doch alle Zylinder zicken und nicht nur einer...wie auch immer, heute abend bringe ich ihn zum Boschdienst, sollen die mal schauen...
Danke Ado
Mit dem Reimen hast Du es einfach drauf
