Beiträge von Pino159

    Top_Hobel, mein Lieber. :like:


    Der GT ist auch so ziemlich der einzige Wagen aus dem bezahlbaren Portfolio von Alfa, über den ich längerfristig nachdenke - nach einen 916 - Leben...

    Und wieso kein 939 Spider mit 1.8 TBI? Das wäre doch ein Leckerbissen :wink:

    Der bekommt vor dem Winter noch eine Hohlraumkonservierung, damit ich diesen möglichst lange am Leben halten kann. Die Nachfolger sagen mir nicht mehr so zu.

    Vergiss nicht den Frontscheibenrahmen, die rosten gerne auch mal oberhalb der Windschutzscheibe durch! Ansonsten immer knitterfreie Fahrt :wink:

    Ganz nüchtern betrachtet:


    Ich würde als Unternehmer doch einen Teufel tun, anstatt unter den aktuellen politischen Bedingungen auch nur einen müden Cent in die Entwicklung von Fahrzeugen für den europäischen Markt zu stecken.


    Solange der Dollar rollt, würde ich mich doch auch dahin orientieren. Und nicht dahin wo die freie Marktwirtschaft von einer tobenden Horde profilierungssüchtiger Möchtegernpolitikern systematisch vernichtet wird.


    Sorry, aber Deine Aussage ist doch sehr subjektiv.


    Giulia und Stelvio sind sehr wohl noch reinrassige Alfa Romeo's (nur eben Euro6d-temp-weichgespült).


    Ja, sie sind nicht gerade billig eben weil die Prioritäten alfatypischer Fahrspaß sind und nicht so ein Schnickschnack wie LED Licht oder elektronische Fahrerbevormundung.

    kann mir das mal jemand übersetzen ? oder gar den Artikel ? Fazit ?

    Hervorzuheben ist auch die Veröffentlichung der Finanzergebnisse der FCA für das zweite Quartal 2019, die den Rückgang der Lieferungen und die Maserati-Krise bestätigen, aber auch ein Wachstum des von der Gruppe erzielten Gewinns vor allem dank der am nordamerikanischen Markt verzeichneten Leistung zeigen.

    Messgeräte prüfen den Widerstand der Flüssigkeit...entbindet aber nicht davon, dass die Jampe nicht älter als 2-3 Jahre werden sollte. Einige "Sonder-Flüssigkeiten aus dem Sporteinsatz" sollen sogar schon nach 12 Monaten raus.

    genau, DOT5 säuft noch mehr Wasser als DOT4 daran denken die jungen Wilden nicht wenn sie das Zeug rein kippen :D

    ob das mit dem "America first" so wirklich hinhaut...?? ich habe da so meine Zweifel.


    Warum sollte der durchschnitts-Trump ein 1700kg Auto mit aufgepustetem 2,0L Motor von der "Weltmarke Alfa" kaufen, wenn daneben vom gleichen Händler ein 2-Tonner mit robustem V6 - Sauger von Chrysler angeboten wird???

    Die Amis legen eher Wert auf Masse...oder haben die Kohle für A B M....oder noch mehr "Premium"

    Da notare, inoltre, l’arrivo dei risultati finanziari di FCA per il secondo trimestre del 2019 che confermano il calo delle consegne e la crisi di Maserati ma mettono in mostra anche una crescita dell’utile prodotto dal gruppo grazie soprattutto alle performance registrate sul mercato nordamericano.


    Quelle

    Sind beide durchrepariert zum Teil inkl. Teillackierung, Durchsichten sind also quasi ganz frisch. Von alleine wird der Preis nicht fallen, da muss man schon verhandeln - der von Christian (das Inserat wurde hier auch diskutiert) ging dort für 16k€ weg er stand keine 4 Wochen.

    Tja, bei FCA heißt es eben heutzutage "America first"


    ... und der brave europäische Kunde, der die Marke die letzten Jahrzehnte trotz aller Widrigkeiten hoch gehalten hat, darf nicht mehr mitreden. Das hat schon sehr viel gemein mit der sozialistischen Planwirtschaft - nur war da der Bedarf an Autos größer als das Angebot.


    Gut, ich persönlich will mich gar nicht beklagen. Ja, gerne hätte ich eine Giulia SW gehabt. Aber angesichts der Qualitäten des Stelvio hält sich mein persönlicher Schmerz über die fehlende SW in sehr engen Grenzen.


    Aber! Hätte ich für mein Töchterlein nicht schnell noch einen der letzten Mito's gekauft, wäre sie zu SEAT abgewandert!


    Nun wo der Schwiegersohn ein neues Auto braucht..... wird es wohl ein Hyundai i30N werden - weil es auf absehbare Zeit keine geliftete Giulietta geben wird und gebrauchte Giulias noch immer unbezahlbar sind.

    Ich finde, die sind überteuert.

    Da stimme ich Dir grundsätzlich erstmal zu.


    Es ist ja auch schon einiges gemacht an den Autos. Es ist eben ein seriöser Händler mit entsprechendem Know How der sich auch nicht vor seiner Gewährleistungspflicht drücken wird.


    Ich denke aber auch, der wirkliche Preis ist reine Verhandlungssache.

    Ist der falsche Schalter. Zusammen mit Nicolaj den richtigen rausgesucht, wird morgen bestellt.

    Hätte Dir eigentlich direkt auffallen können, dass der Schalter nur bis MY18 gedacht ist, er hielt schließlich in Position A, ab MY19 springt er immer zurück in die Mittelstellung. Außerdem verzichtet der MY19-Schalter auf die LED die die Position markiert (macht ja da auch keinen Sinne mehr da stets in Position "N") ;-)