Wenn vorher alles io war würde ich mal den ölfilter kontrollieren ob der richtig fest ghezogen ist hatte ich bei meinem 156 auch schon mal

schau mal hier da habe ich meine dichtungen für die alfetta her

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2 stück bestellt

bei amazon haben die ein set

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Der V6 hat am Thermostatgehäuse einen Doppelsensor für die Wassertemperatur der mit dem einen Abgang das Intrument und mit dem anderen die ECU versorgt

Beim V6 steuert auch die Motorsteuerung die Kühlerlüfter

Nicht Hinten die sind beim Transachsle am Getriebe und daher nicht kurvenabhängig

Allso Quitschgeräusche hatte ich bei meinen 116 ern bis dato nur Vorne und das waren die untern kugelköpfe ich habe das seinerzeit so behoben das ich mit einer injektionsspritze sprühfett für die motorradkette durch den Gummi in den Kugelkopf gespritzt habe seitdem war ruhe

Ich habe glaube mal irgendwo gelesen das man das auch gut selber machen kann

ich stell mir das so vor sprühkleber drauf und die flocken draufblasen

Zitat von Doc Tom

Unter anderem... kürzlich den Mini eingewintert... ein absolutes Lieblingsfahrzeug, wie alle anderen auch

Unsern mini 40 haben wir auch gerade letzte woche eingemottet

schön zu sehen das es hier noch andere verückte gibt

Zitat von turitar

mals vernarrt in diesen Maserati,

Ein Freund von mir hat den als spider ist ein schönes auto und sogar alltagstauglich aber beim reparieren oder der verfügbarkeit von Ersatzteilen kannst du die nur die kugel geben

Zitat von Professor

Bis hier ist alles richtig ! Aber ........................was jetzt von FCA kommt ist nicht mehr mein Ding .

Werde immer ein oder zwei Alfa fahren .

Ich kann dem nur zustimmen ich halte meine 116er auch so lange wie se geht am leben und freue mich sie zu fahren

die schrauberei an den neueren alfas macht auch keinen spass mehr

Na dann viel Spass beim Restaurieren

Herzlich Willkommen aus dem Taunus

Gestern und Heute den Motor vom 156 er weiter zusammen gebaut

Herzlich Willkommen aus dem Taunus

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Herzlich Willkommen bei den Infizierten

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