Beiträge von geiwo011

Hält sich in grenzen das einzige gefummel ist den zug an pedal einzuhängen habs schon 2 mal hinter mir

wenn ich mich recht entsinne hab ich beim 2ten mal einfach das pedal abgeschraubt

ja ich beim 2,0 tm

Am Sonntag habe ich angefangen die Köpfe am 156 v6 abzubauen

Meine sind auch nicht gewebe ummantelt sondern dorchsichtigen silikon

ich habe sie halt von oben reingeschoben bis sie unten raus kamen

und oben dann bündig gesetzt und unten so 2 - 3 cm überstehen lassen

meiner hat 8 mm aber 7 reichen auch was der örtliche 2 rad händler gerade vorrätig hat

Nimm normalen silikon benzinschlauch vom mofa und schieb ihn von oben durch bis er unten raus kommt und gut is

Wunderschöner Wagen halt ihn in Ehren

Ich habe meine Alfetta Limosine auch mittlerwile schon fast 28 Jahre

mfg

Wolfgang

Ich habe bei meinem einen Benzinschlauch vom Motorrad in den Ablauf vom Gummi eingezogen das das Wasser besser ablaufen kann

Ich habe am Wochenende nach meinem 156 geschaut auf benzin läuft er nur auf 5 Zylindern und die motorkontrollleuchte blinkt auf gas ist alles ok

Einspritzdüsen hab ich ausgebaut und geprüft die sind ok spritzt auf allen sechsen ein

ausserdem wird mir die kiste heis und verliert wasser

Ich mache bei meinem Spider die Batterie raus entriegele das manuelle Verdeck das sich der Stoff entspannen kann und erhöhe den Riefendruck

dann wird er mit mit einem Baumwoll Überzieher abgedeckt

wellcome back

Herzlich Willkommen aus dem Taunus

Herzlich Willkommen

Herzlich willkommen

Herzlich Willkommen

Herzlich Willkommen

Herzlich Willkommen

Und wenn du die Teile selbst besorgst nimm Lehmförder oder meyle

Ich weiss nicht wie gut du im schrauben bist aber wenn ich mich nicht täusche haben wir hier eine gute anleitung und die teile kosten nicht die welt

Ich habe auch mal auf der seite geschaut die haben auch die schellen die du brauchst nennen sich cobra schellen

Im Prinzip kann mann dann ja auch eine 100% Verkabelung für die Verlängerung machen und alle Pins verbinden ?

Mein Sohn hatte letzes Jahr leichten Ölverlust dei seinem V6 und da ich keine Zeit hatte und er in Siegen wohnt ist er zu einer Alfa Werke gefahren um mal schauen zu lassen

Die haben ihn nicht mal angenommen mit der Aussage sie kennen sich mit dem V6 nicht aus

Ich habe dann doch selbst mal geschaut und festgestellt das der Ölfiler nicht ganz festgezogen war

Jetzt frage ich mich ob man für dieses Problem einen V6 Spezialisten bracht

Kein Wunder das die kaum Autos verkaufen bei dem Service

Das kannst du bei dem lada nicht so genau feststellen da der ausgleichsbehälter hinter dem überdruckventil vom kühler ist

lies sich nicht so genau feststellen aber da ich alle andern relevanten teile schon erneuert habe blieb nur die kopfdichtung übrig

zum glück kosten die teile für die kiste nur kleingeld

Samstag bei meinem Lada Niva den Kopf runtergemacht und heute bring ich ihn zum planen