Beiträge von geiwo011

Herzlich Willkommen

Mach ich normalerweise auch

aber ich bin nicht davon ausgegangen das es die Clips auf dem Aftermarkt gibt und den Splinten habe ich dann gerade mitbestellt

Ich habe gerade diese Woche 2 Kleinteile für meinen 156 sprich 2 Kunststoff Klips für den Airbag und einen Miniatursplint für den Kupplungsgeber bei Alfa bestellt welch wunder sie waren sogar noch Lieferbar.

aber 21€ für die Teile zu verlangen ist auch schon unverschämt naja die lassen sich die teile in Gold aufwiegen

ich habe bei meinem schon den Innenraum sensor getauscht aber die Heizung regelt suboptimal so richtig warm wird es nur wenn ich sie auf volle pulle stelle kühlung geht aber einwandfrei

Spässle

Noch eine Info zum Ölwechsel da das ja im Prinzip der alte Nord Motor ist mach beim Ölwechsel den Ventil Deckel runter und sauge das ÖL aus den Wannen raus und wisch sie sauber und fülle da auch frisches Öl rein da sich da immer etwas Abrieb absetzt. Das schont die Nockenwellen und Ventilbecher.

hat mir mal ein alter Alfa Schrauber empfohlen

Mfg

Wolfgang

Ich habe bei meinem 75 immer den ölfilter aus den Zubehör von MAN genommen und als Öl fahre ich bei allen meinen Alfas 10 w 60 von meguin ist das gleiche öl wie liqi moli da gleicher hersteller nur um einiges billiger

mfg

wolfgang

Alles klar ich werde es mal probieren

Ich will bei meinem v6 die Drosselklappe neu anlernen

laut Werkstatthandbuch sagen die was von examier anschliesen und dann durch ein und ausschalten der zündung die anlernprozedur durchführen

geht das ganze mit alfa obd bzw multiecuscan

Ich weiss nicht was ihr für Probleme habt mein Alfa 90 2,5 V6 hat mittlerweile 650000 auf der Uhr Zahnriehnenwechsel alle 120000 einmal Riehmenspanner getauscht weil die Hydraulik suppte und das wars

Hat ein Bischen was von der alten John Player Lackierung

Das Bewegen ist meist nicht das Problem meisten schwimmt der Schwimmkörper nicht mehr auf tauch den schwimmer mal in ein glas wasser und schaue ob er den schalter betätigen kann auch einfach mal zur kontrolle ein Ohmmeter oder piepser danschliessen dann sollte er wenn er den stab nach oben drückt auf durchgang gehen

Herzlich Willkommen

Super Arbeit

Meiner ist Nächstes Jahr dran zur Zeit mache ich gerade meinen 90er fertig

Den Geber kannst du ganz einfach raus schrauben und mal mechanisch testen.

Meistens sind die Schwimmer platt ich habe den Schwimmkörper bei meiner Alfetta einfach gegen einen Korken getauscht und gut is. Alfa lässt sich die Geber mit Gold aufwiegen wenn man sie überhaupt noch bekommt

Die Mutter geht eigentlich ganz einfach runter erst mit einem Dorn die Verstemmung öffnen dann Gang einlegen und einen auf die Bremse Treten lassen und die Mutter mit einer passenden Nuss und einem Knebel mit einem Rohr als Hebelverlängerung lösen

MfG

Wolfgang

Herzlich willkommen aus dem Taunus

Herzlich Willkommen und keine Angst immer Fragen hier bekommst du geholfen

So eben gerade die Gummibüchse , die mir gestern raus geprungen ist, in den Kupplungsgeber mit sikaflex eingeklebt hoffentlich hält das bis ich zeit habe den neuen bestellten geber einzubauen.

Auch habe ich jetzt mal ein stück gummi auf das Loch im Teppich neben dem Kupplungspedal geklebt mal schauen obs hält.

Wenn du noch ne entlüftungsschraube für nen kühler hast kannst du sie zu den bestellten teilen dazulegen

mfg

wolfgang

So heute das Thermostat getauscht und dabei ist mir die Entlüftungsschraube vom Kühler abgebrochen

Allso alte Plastikschraube rausgefummelt und ne m10 er schraube mit dichtmasse eingesetzt

dann war das erste mal der Gastank leer und so konnte ich feststellen wieviel reingeht

nach 41 litern war er voll und ich bin knapp 350 km weit gekommen ein verbrauch von 12 litern genauso wie auf sprit und die kosten fürs volltanken auf

20€ gesenkt

Habe heute keine lust mehr weiter zu schrauben mal schauen das ich mich morgen an die sitzheitzung mache

Das Problem war beim 75 er schon

kam speziell bei rot früher öfter vor das ganze fing wenn ich mich richtig entsinne beim einführen des wasserlacks auf

Meine besten Erfahrungen habe ich mit Lehmförder gemacht beim 916 er sind die wesentlich massiver als die originalen

Ich habe für meinen 156 ein neues Thermostat bestellt die Kiste braucht Ewigkeiten bis sie Temperatur aufbaut.

Die Sache mit der Unterlegscheibe im Brennraum hat sich zum auch erledigt nachdem ich noch mal in Ruhe geschaut habe stellte sich das Teil im Brennraum als ein Stück Isolierung von einem Kabel heraus.

Am Wochenende werde ich dann das Thermostat tauschen dann schaltet er auch schneller auf Gas um und mal schauen vielleicht schaffe ich es noch die Sitzheitzung zu Reparieren.