Meiner zur Zeit auf der Straße
muss als alltagsauto für den Def 156 Herhalten
Beiträge von geiwo011
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Heute beim Karosseriebauer gewesen dach ist gerichtet und lackiert nächste Woche kommt die neue Frontscheibe rein und dann kann ich ihn wieder zusammen bauen
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Mikroschalter aum Türschloss von der tür die angezeigt wird
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So gestern meinem 156 zum Karosseriebauer gebracht wäre mir doch fast so ein Vollpfovolpfxxxx noch in die seite rein gefahren
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eben hat gerade die versicherung angerufen schaden beläuft sich auf knapp 7000€ Wiederbechaffungswert 4000€ restwert 100€
Morgen kommt er zum Karosseriebauer Dach richten und Lackieren kv 1000€ samstag hol ich 4 gute Türen in der originalfarbe für 200 €
passt
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Danke dann muss ich nur noch eine in der passenden Farbe finden hätte nicht gedacht das der 156 so viele Verschiedene Silber hatte
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ich hab mal ne dumme frage sind die vordertüren beim 156 sportwagon und limo gleich
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schaue mal bei daparto.de
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Uns solange die sitze nicht angeschlossen sind sollte die airbag kontrlolleuche an sein und fehler anzeigen
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Allso noch mal von vorne dein wagen ist definitiv mit airbags ausgerüstet das bei dir keine kontrollleuchte angeht lässt auf manipulation des Vorbesitzers schliessen
hatte ich bei meinem spider auch da hat der vorbesitzer einfach die Kontrollleuche abgedeckt
ich kann dir nur eine guten rat geben so wie er derzeit ist bekommst du ihn niemals durch den tüv
um die sache zu reparieren solltest du ahnung von elektrik haben und dir ein werkstatthandbuch für den wagen besorgen
hier der link https://www.emanualonline.com/…_TR%29-BEST-Download.html
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Das man einen zusätzlichen äirbag nicht nachrüsten kann ist mir auch klar aber man kann anhand des schaltplans zumindest die airbags in betrieb nehmen die für das fahrzeug vorgesehen sind
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was hasst du für ein baujahr dann schaue ich mal im schaltplan nach weil der den ich gepostet habe war nur als beispiel von einem 147er
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sorry im sitz ist nur ein schalter k 67 und k 69 der feststellt ob jemand drauf sitzt oder nicht und die seitenairbags sind in der dachkante unterm himmel
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Was für stecker du nimmst ist doch egal du tauschst sie eh auf beiden seiten aus und bei den anschlüssen ist es auch egal wie rum du sie anschliesst
wenn dir das zu gefährlich ist nimm dir einen schaltplan zu rate und schau nach den kabelfarben was plus und minus ist aber wie gesagt ist bei den aibags egal weil du eh nur plus und minus hast und ob du die vertauschst oder nicht ist bei den aibags wurscht die haben keine direkte verbindung zur masse
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Der airbag hat eh nur 2 Anschlüsse von daher ist das nur ein anderer stecker tausch die beiden aus und stecke sie mit einem passenden stecker zusammen für die sitzheizung legst du die dann einfach ein zusätzliches kabel vom der sicherung die für die sitzheizung zuständig ist
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schaue mal unter dem Teppich nach ob da noch anschlüsse liegen im allgemeinen werden nur die benötigten nach aussen geführt
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Ja ist weniger Aufwand an die Gasanlage wieder in einen Anderen einzubauen außerdem weis ich das er technisch mittlerweile in Ordnung ist und bei einem Andern fange ich gerade wieder von vorne an
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Heute beim 156 himmel schiebedach und frontscheibe ausgebaut
jetzt kann er man mittwoch zum karosseriebauer die spuren vom hirsch beseitigen
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Die kabel bekommst du nur als kompletten kabelbaum was extrem teuer ist allso entweder die def verbindung neu legen oder die unterbrechung im kabelbaum suchen und beseitigen in beiden fällen benötigst du einen lötkolben lötzinn und schrumpfschlauch aber um einen schaltplan und einen belegungsplan der stecker kommst du nicht herum hier ist ein link zu elektronischen werkstatthandbüchern
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Mess mal die kabel von der zündspule zum steuergerät durch die spulen werden über masse angesteuert und auch mal die stromversorgung zu den zündspulen ich hoffe du hasst einen schaltplan
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Lass ihn auslesen und poste die Fehlermeldung dann können wir dir sicher weiterhelfen
Aussetzer können halt verschiedene Ursachen haben geraden bei Feuchtigkeit das fängt an mit überschlgenden zündfunken an der zündspule und hört auf bei irgendwelchen kontaktproblemen oder sensor aussetzern
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Lass ihn auslesen dann siehst du was los ist
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ganz einfach spannung wird in volt gemessen strom in Ampere und da du 14 volt messen solltest war die bezeichnung strom falsch
aber lass dich nicht verwirren schau ob 14 volt anliegen und gut is
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Die sind sehr zuverlässig und das mit der mail hat folgenden grund falls die feststellen das an deiner teilebestellung etwas nich plausibel ist setzen die sich erst noch mal mit dir in verbindung bevor sie die zahlungsaufforderung schicken