Wegen deinem Lenkrad schaue mal hier nach damit habe meins wieder top bekommen
selbst das verwitterte vom alfa 90
Wegen deinem Lenkrad schaue mal hier nach damit habe meins wieder top bekommen
selbst das verwitterte vom alfa 90
Herzlich Willkommen bei den Verrückten ![]()
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wenn der ringschlüssel nicht rein passt mach doch einfach die wandung schlanker hab ich bei div nüssen und schlüsseln auch schon gemacht
mess doch einfach mal die dicke von der radnabe und dann steck sie schraube in die spurverbreiterung und mess wie weit die hinten rausschauen
das wäre das erste was ich mache würde
auserdem kannst du ja mal eine originalschraube in die radnabe reindrehen und schauen wie die sich schraubt
auserdem würde ich bei den mitgelieferten schrauben mal schauen ob die ev selbstsichernd sind bzw ob die mit loctite vorbehandelt sind
beim abbauen kommen die meisten mit
einfach dann von der leiste abhebeln und wieder auf den rahmen stecken uns gut nach unten klopfen das sie richtig sitzen danch die leiste wieder aufsetzen und auch mit sanfter gewalt wieder nach unten schlagen dann sollte ruhe sein
da sind keine klipse die wird mit blechklammern gehalten die auf den rahmen aufgeklemmt sind und auch gleichzeitig den teppich halten
am wochenende am alfa 90 weiter gearbeitet bremsleitung nach hinten erneuert bremse und kupplung entlüftet und vordere hardyscheibe erneuert
Hast du im elearn auch das richtige baujahr ausgewählt bei meinem 2,5 v6 hab ich auch lange gesucht bis ich den richtigen schaltplan im elearn gefunden habe
kann knapp werden wenn du überlegst das du 2 mal nach hinten musst
es lohnt sich auf alle fälle das gelenk einzeln zu tauschen und er aufwand ist überschaubar eine presse brauchst du nicht die welle wird nur mit einem sprengring im gelenk gehalten
gestern kam die hardy scheibe für den 90er
allso wochenende gerettet
morgen geht es an die arbeit neue bremsleitungen hinten an die überholten bremssättel schrauben kupplungsnehmerzylinder überholen und alles entlüften danach noch die vordere hardyscheibe erneuern dann ist er bis auf die optik technisch fertig dann wollen wir mal schauen ob er tüv und au bekommt
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hier kannst du nach schauen
hat zufällig eine noch so einen ansaugschlauch rumfliegen ist vom alten 1,6 ts mit dem metallventildeckel
mfg
wolfgang
ist die komplette dichtung und mein tip wenn er dicht ist lass es bleiben um die zu wechseln muss die scheibe raus und dann viel spass beim justieren
sie spannt das seitenteil zwischen tür und heckscheibe
Bin halt Jäger und Sammler und kann mich nur schlecht zum leidwesen meine Frau von was Trennen![]()
So eine hab ich auch noch als kleinkraftrad mit polybauer vollverkleidung und höckersitzbank und speichenfelgen
Ein Cabrio und Waschstrasse?
Klar wenn er dicht ist ( zumindest weiß man es danach ) ![]()
Herzlich Willkommen bei den Infizierten

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