Beiträge von geiwo011

  • Tachoantrieb

    Aber um noch mal auf das eigentliche problem zu kommen achse oder getriebe gegen ein original auszutausch stell ich mir schwierig vor da der 1750 genau so wie der 1300 zu seiner zeit in deutschland schon eher selten war und da dann ein gutes gebraucht teil zu bekommen ?????

    meines erachtens hat man nur 3 bezahlbare optionen

    1. Billigste variante damit leben zum glück zeigt er ja zu schnell an

    2. kleine punkte bei 50 80 100 auf den tacho kleben

    3. eine firma finden die ein passedes zahnrad für den tacho in das getriebe setzt

  • Tachoantrieb

    Ich vermute auch mal das er unterschied eher auf der tachoseite zu sehen ist entweder geschraubt oder bajonett oder was denen sonst noch so eingefallen ist

  • Tachoantrieb

    Die tachowelle überträgt die drehung nur 1 zu 1 auf den tacho und hat erst mal mit der anzeige nichts zu tuen

    der unterschied besteht meines wissen nur in der art des anschlusses oder in der dicke der welle

    das einzige was bei einer falschen welle passieren kann ist wenn sie zu dünn ist das der tacho flattert oder sie überhaupt nicht auf den tacho bzw auf das getriebe passt

  • Die Wehwehchen des "Blauen": Bremse hinten geht beim Fahren zu

    Zitat von Christopher

    Dann weiß ich aber immer noch nicht, ob der Schlauch zu gequollen ist oder der Hauptbremszylinder klemmt.

    Oder mache ich da einen Denkfehler?

    stimmt

    ich würde an deiner stelle erst mal die schläuche wechseln und sie durch stahlflex ersetzen bringt ne menge und du hast auf dauer ruhe und die kosten halten sich auch in grenzen

    ich habe alle meine alfas auf stahlfex ümgerüstet und habe es nie bereut

    aber wenn dann komplett vorne u. hinten

  • Tachoantrieb

    Würde ich so nicht behaupten der 1600 ist etwas kürzer übersetzt dadurch ist der 1750 mit dieser kombi etwas besser im anzug man verliert aber etwas an höchstgeschwindigkeit hat man früher gerne so gemacht oder halt in einen 1600 ein 1750 er oder 2l motor eingebaut und getriebe und achse gelassen


    auf die höchtgeschwindigkeit kommt es bei einem spider eh nicht an

  • Die E-Wende startet 2021 richtig durch

    allso muss ich gas geben das mein 90 er und mein 75 noch ein h gutachten bekommen

    ich gehe mal davon aus das bestandsfahrzeuge nicht davon betroffen sein werden

    :schrauber:

  • Komplettlackierung nach der Saison

    Ich habe meine alfetta bei einem Lackierer hier im ort lackieren lassen ist allerdings schon 5 jahre her

    ich habe sie seinerzeit selbst zerlegt und damals 2500€ bezahlt incl beulen und roststellen beseitigen

    das teuerste an der sache ist nicht das lackiern sondern das zerlegen und wieder zusammenbauen

    :wink:

  • Tachoantrieb

    Tachowelle hat mit der geschwindigkeitsanzeige nichts zu tuen ich vermute mal da hat mal einer das getriebe oder die hinterachse gegen eine vom 1600er gewechselt da hilft nur zahnradanpassung im getriebe

    :wink:

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Irgend etwas macht immer probleme egal bei welchem auto

    ich habe gestern beim opel meriva von meiner schwester ein blinker birnchen wechseln müssen :fail:

    Batterie raus Relaiskasten raus nur um an dei verfl... birne ran zu kommen und die batterie weider rein zu bekommen war aufgrund des platzes auch eine herausforderung

    :wand:

  • Die E-Wende startet 2021 richtig durch

    Ich hab nen ganz einfachen plan

    Ich werde meine ganzen alten mit h kennzeichen versorgen und die weiterfahren solange es irgendwie geht

    wenn ich in 5 jahren in rente gehe fallen auch nicht mehr so viele km an dann werden die abwechseld zugelassen und dann komm ich damit locker übers jahr

    :joint:

  • Die Wehwehchen des "Blauen": Motorabdeckung unten fehlt

    es ist eigentlich fast egal bei wem du den unterfahrschutz kaufst

    was ich bei meinem aber noch gemacht habe

    ich habe mir eine dünne allu platte im baumarkt besorgt und die auf die innenseite unterhalb des des Auspuffs genietet der unterfahrschutz wird dadurch erstens etwas stabiler und auch von der auspuffhitze abgeschirmt

  • RC Alufelgen H&R spurverbreiterung passt irgendwie nicht :(

    das heist nicht das sie zu lang sind sondern das die original bolzen nie so weit drinne waren das sie hinten raus geschaut haben und das der hintere teil des gewindes in der radnabe dadurch vergammelt ist

    sollte das der fall sein dann fahr zu einem reifenhändler und lass die gewinde nachschneiden das sie wieder komplett sauber sind

    mfg

    wolfgang