Beiträge von geiwo011

wieso rücken der ist bei meinem vorne unter der frontscheibenblende von aussen zugängig

habe heute beim 156er den pollenfilter getauscht

schaue dir doch das profil am kurbelwellenpulli an dann weisst du welches du brauchst

bei tesla ist allgemein bekannt das die teile ein vermögen kosten ich habe mal einen bericht gesehen da wollten die allen ernstens wenn ich mich richtig erinnere für eine heckstoßstange im rohzustand knapp 5000€ und dann haben die bohrungen noch nicht mal gepasst

beim 145 der hat auch ein trw2 hat ich den fehler auch mit mes ausgelesen du steckst den 3 poligen adaper auf den auf das standart obd kabel und schliest den 3 poligen stecker an die 3 pol obd kabel vom airbag steuergerät an und das freie kabel vom adapter auf batterieplus dann liest du den fehler aus meistens sind es kontaktprobleme an den steckern

nein die 116er haben da nur eine hydraulikleitung und hinten einen hydraulikschlauch zum nehmerzylinder

Tausche mal den pollenfilter aus wenn der dicht ist kommt es auch zu solchen problemen

Viel spass ist eine sch*** arbeit oben an der türkante sind die geklebt mittig geklipst und unten am schweller geschraubt

Tausche auch noch den schlauch vom bremsflüssigkeitsbehälter zum kupplungsgeberzylinder aus muss ich bei meinem 90er auch machen weil die kupplung extrem langsam zurück geht

Zitat von Eddy

Dazu kommt es das wohl am Samstag eine Zündspule kaputt ging.

Im Leerlauf aussetzer , ich vermute da ich letztes Jahr eine gebrauchte Spule einbauen musste das diese nun das Zeitliche gesegnet hat.

Für den LPG Betrieb braucht man haltbare und qualitativ gute Zündspulen

bestimmt auch die hintere bank wie üblich

Zitat von SelespeedDriver

Der 2.5 ist erstaunlich sparsam, den fahre ich im Schnitt unter 10 Liter, trotz viel Kurzstrecke, eben auf der Landstrasse lag der Verbrauch laut BC bei 7,2 Liter.

Da ist der GTA weit von entfernt

wie kommst du bei deinem auf den spritverbrauch unter 13 - 14 l läuft bei mir nichts

herzlich willkommen aus dem taunus

einfach nur die scharniere einseitig abschrauben das wars die von der sitzfläche sind im fußraum festgeschraubt und die von der rückenlehne unter der sitzfläche

Schönes video den gleichen hatte ich auch in orange musste ihn seinerzeit aber wegen motorschaden verkaufen

da für meinen156 2,5 euro 3 v6 keine düsen mehr lieferbar waren hab ich meine hier überholen lassen seitdem läuft er sauber

hier der link

Elferwelt - Überholung von Einspritzventilen und Injektoren

allso mein spider hat knapp 300000 auf der uhr und braucht nicht mal 0,25l auf 1000

fahr in eine werkstatt und lass den fehler auslesen dann weist du was los ist und kannst das hier posten dann können wir auch helfen

mit einer leuchtenden motorkontrolle bekommst du gerade mal den schrottpreis

wie ich schon mal gesagt habe mein ziehl ist alle meine fahrzeuge soweit zu bringen das sie ein h kennzeichen bekommen ausserdem bin ich dann eh in rente und brauch nicht mehr so viel zu fahren dann ist mir auch der spritpreis egal

herzlich willkommen

und wegen den schmerzen beim tanken bau ne gasanlage rein ( haben wir bei unserem auch gemacht )

gesten mit eddy zusammen nach den zündaussetzern beim 156 gesucht und fündig geworden

man denkt durch den ganzen elektronik schei*** mittlerweile einfach viel zu kompliziert und sucht die fehler nach einer motorwäsche in der elektrik

was beim v6 an den ersten 3 zylindern ganz schön aufwendig ist

aber wer denkt dran das eine zündkerze den geist aufgegeben hat die grad mal 30000 drin ist wenn das kerzenloch trocken ist

Ich habe für solche probleme immer meinen ortsansässigen landmaschinen fuzzi

ich glaube du verstehst chris falsch der schweller selbst besteht aus 3 blechen inne aussen und ein stehblech zwischen den beiden

und wenn dich die raue oberfläche stört gut durchtrocknen lassen und glatt schleifen

ja

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