Beiträge von geiwo011

da mache ich kein grosses drama drum wird einfach aufgebraucht

Die friehren nur ein weil die Gummihüllen porös werden die Seile ansich sind problemlose ich sprühen die von Zeit zu Zeit mit Seilfett ein und gut ist

Vor dem Einbau ach erstmal Seilfett rein

ein kumpel von mir hat für seinen auch eins von kw anlertigen lassen

Mein 2,5 hat auch ein elektronisches Glasschiebedach

Dem kann ich nur zustimmen die Qualität ist mittlerweile unterirdisch und wieich schon geschrieben habe die hinteren spritz Bleche für die bremsen sind auch nicht mehr lieferbar das gilt für die ganze Baureihe 147 gt

Den habe ich auch schon und auch noch den stratos

Schaue dir die Ankerbleche der Hintern bremsen an die gibt's nicht mehr allerdings habe ich hier im Forum schon gepostet wie man sich einen Ersatz herstellt

Die Montagehilfe war bei meinem Bordwerkzeug dabei

Also mein TS in spider hat mittlerweile über 200000 drauf keine probleme

Einen niva hatte ich auch wurde als Winterfahrzeug un als Arbeitstier im Wald genutzt als ich noch mit Holz heitzte

Null Komfort hat aber genau das gemacht wofür er gebaut wurde

Ich habe mal einen Artikel gelesen in dem sie auf eine alm in den Alben gefahren sind mit einer g Klasse einem Land Rover einem Panda 4*4 und einem niva die einzigen beiden die ankamen waren der pada und der niva

Ich hatte gestern auch meinen Spaß so ein bekkoppter Ford Fahrer der scheinbar nicht lesen kann hat eine Schlange von 20 Autos über etliche km mit 60 hinter sich hergezogen und ist dann im Schneckentempo vor mir über die Ampel auf die Umgebungsstraße abgebogen und da mit 80 weitergekrochen ich habe dann zum überholen angesetzt und als ich schon fast vorbei war gibt der Gas und von vorne kam mir ein Auto entgegen ich bin dann vor ihm einfach brutal rübergezogen ich hasse solche Deppen

Bis jetzt hält das Provisorium mit dem Kabelbinder am schaltseil

alles gute andre und mach weiter so

So Probleme gefunden der Zug mit dem Gewicht hat sich am Getriebe ausgehängt erst mal wieder drauf gesteckt und mit Kabelbinder fixiert funktioniert ganz gut und erstmal Zeit gewonnen mal schauen wie lange es hält

Mist ich muss morgen beim 147er nach der Schalung schauen stecke im Rückwärtsgang fesr

Falls was ausgetauscht werden muss habe zum Züge und schaltkulisse schon vor einiger Zeit gekauft

Gestern beim GT den Türgriff und das Fangband repariert was für eine fummelei

wenn alle stricke reissen hier ein link und selbst anfertigen

ksd flexi 480 g

herzlich willkommen und gratulation zu dem wunderschönen wagen

heute morgen auch einen bestellt

halogen freitag weiss ich dann mehr durchmessen ist ja kein problem

ja habe im schaltplan nachgeschaut und am freiag habe ich eh urlaub dann werde ich die kiste mal durchmessen was mich halt irritiert das die scheinwerfer unten stehen und wir die im normalfall nie nach unten stellen

alles klar durchmessen hatte ich eh vor das problem ist nur das bei den "modernen" kisten alles über den body computer läuft

bei meinem 147 stehen beide scheinwerfer ganz unten und beide reagieren auch nicht darauf auf wenn man sie über die leuchtweitenregulierung bediehnt

ich kann mir nicht vorstellen das beide motoren def sind wie am besten bei der fehlersuche vor gehen

Zitat von Hasspastor

Nein für den 156er gibt es keine Ankerbleche mehr ich habe aber hier im 156er Bereich eine Anleitung zu einem Ersatz gepostet

Heute die hinteren Bremsen beim 156 er gemacht sprich das angepasste ankerblech montiert und den hinteren halter angefertigt und mit einer Zugemiete am ankerblech befestigt leider musste ich feststellen das die von bradel gelieferten hinteren Bremsscheiben und Beläge falsch sind zum hatte ich noch passende Beläge da und könnte die alten Scheiben weiter verwenden morgen mal bei denen anrufen und die umtauschen