Beiträge von geiwo011

wenn ich so probleme habe nutze ich zum fetten immer kettenspray fürs motorrad ist schön dünn und zieht überall rein und wird dann zäh

ganz normal im zubehör

erst mal feststellen was nicht geht

hat er zündfunken bekommt er sprit

bei mir war es das pumpenrelais wobei meiner noch keinen kat hat

ich weis auch nicht wie bewandert du beim schrauben bzw autoelektrik bist aber mein angebot steht wir können uns gerne mal treffen dann schaue ich gerne mal drüber

wenn die wegfahrsperre ausser betrieb genommen ist sollte es kein allzu großes problem sein den fehler zu finden

willkommen im club innere manschette ist standart hab ich bei meinem schon mindest 10 mal getauscht wegen dem gelenk mach dich nicht verrückt so schnell verrecken die nicht reinigen und neue manschette sollte reichen hersteller ist egal die geben sich alle nichts hab auch schon alle durch

ich will beim nächsten mal eine manschette verbauen die man dehnen kann und ohne das gelenk von der welle zu demontieren verbauen kann

was leckt denn wasser od öl

mach mal ein bild vom motor ev. passen da teile von der alfetta dann schau ich mal was ich noch habe oder wir treffen uns mal und ich schau mal drüber wohne ja nicht weit weg

das hört sich irgendwie nach wackelkontakt an hab ich bei meinen 116 auch manchmal

herzlich willkommen bei den verrückten

wie ich sehe noch so einer der sich nicht von seinen alten nord modellen trennen konnte

dann ist er abgefallen bei meinen 116er fehlt der auch fahr einfach mal zu einem lackierer der kann die farbe rausmessen

einfach mal nach amp stecken suchen amp ist der hersteller von steckern

hier ein beispiel

Wasserdichte AMP Superseal Steckverbinder I Original vom deutschen Hä (kabelschuhe-shop.de)

wenn es nur ein verbinder ist würde ich beide seiten durch was passendes austauschen ansonsten mal bei amp schauen

Habe ich bei meinen alfas auch und lebe seit jahren damit

Normalerweise auf dem Typenschild

vergess aber nicht die schrauben von der wapu mit dichtpaste einzuschrauben zumindest eine hat kein sackloch und endet im wasser

zur zeit nichts aber für samstag ist ein wartungstag geplant und von daher großkampf angesagt ölwechsel bei allen zugelassenen autos sind ja nur 6 stück

Herzlich willkommen aus dem taunus

da er ja ähnlich wie der 156 aufgebaut ist gehe ich davon aus das die achse raus muss

so was in der art hatte ich bei meinem 914 porsche pleul abgerissen und hat aus dem motorblock gewunken

Ich weiss nicht was ihr habt ich hatte mit meinen v6 12v so gut wie nie probleme mein 90er 2,5 hat mittlerweile 650000 auf der uhr und der motor war noch nie auf meinen 75er 3,0 hab ich mit motorschaden gekauft und einmal richtig gemacht seitdem auch rund 100000 gefahren ohne probleme

die 24v sind da eine andere hausnummer

Die wichtigen stellen sind nicht fotografiert stehbleche rechts und links vorne radhaus hinten rechts u. links

ganz einfach nimm ein mutimeter stell es auf ampere und klemm die masse von der batterie ab und schalte das multimeter dazwischen dieses wird dir den strom anzeigen der da fließt

das multimeter muss nichts besonderes sein bekommst du in jedem baumarkt

Miss auch mal den ladestrom an der batterie alle verbraucher an dann sollten min 13v anliegen

quatsc

Zitat von strados-

Auf Deinem Bild ist an der Lampenfassung keinerlei Flansch / Anschlag zu sehen, der verhindert, dass die beim Einsetzen durch das Loch rutschen.

Ich nehme daher an, dass die umgekehrt nach vorne rausgezogen werden müssen / sollen. Löse doch einfach mal alle Torx-Schrauben und heb die Platine aus dem weißen Gehäuse.

nein die gehen nach hinten raus das loch ist halb so groß wie das birnchen

wie eddy schon sprieb entweder mit zange oder mit einem schraubenzieher raushebeln die verkanten sich ganz gerne besonders wenn die schon mal gewechselt wurden und nicht ganz passende verwendet wurden passieren kann da nichts

erstmal herzlich willkommen

und wegen der wegfahrsperre wenn die nachträglich eingebaut wurde muss man ja irgendwoher unterlagen dafür bekommen und sie einfach ausbauen können

genau so wie die andern auch nur mit einem schraubenzieher nach links drehen ist eine bajonett verriegelung