Beiträge von geiwo011

nimm gleich stahlflex leitungen rund herum dann hast du an der stelle ruhe und auch einen besseren druckpunkt auf der bremse

Hab beim spider eine einparkhilfe eingebaut und ansonsten war nix mit offen fahren war damit beschäftigt bei meinem sohn deine elektrische markise zu montieren

bei meinem 1.6 er auch

Kommt ganz auf den tüv beamten an wie eng er die vorgaben auslegt ich habe für meinen 90er letztes jahr 3 anläufe gebraucht bis ich einen gefunden hatte der nicht schon die spaltmasse als ausschlusskriterium hergeholt hat

ist einerseits aber auch verständlich weil viele die neueren oldis mittlerweile als alltagsautos misbrauchen

was du auch machen kannst ist die drosselklappe mal reinigen und neu anlernen werkstatthandbuch hast du?

wenn nicht hier ein link

Alfa Romeo Brera 2005 - 2010 Workshop Service Manual - Multilanguage (emanualonline.com)

check mal den leerlaufregler der wars bei meinem ts

hat man bei meinem auch erst auf den 2ten blick gesehen war direkt am kat abgerissen

habe ich bei meinem 147er auch gehabt schaue dir mal die halterung des vorkats an die war bei mir einseitig am kat abvibriert

am samstag großkampftag gehabt erst mit nem kumpel zusammen ölwechsel bei senem panda dann ölwechsel und antriebswellenmanschette bei meiner frau ihrem alten mini und zum schluss ölwechsel und manschette beim kumpel seinem gt arbeitszeit von morgends un 9:30 bis abends 9:00 uhr

danach rücken und beinprobleme

Meines wissens nach sollte der 1 zu 1 passen das einzuge problem sehe ich in der kurzren übersetzung vom 1300er da bist du mit den 1600er ruckzuck am begrenzer

ein bekammter von mir hat sehr gute erfahrung mit den manschetten gemacht die man dehnt um sie drüber zu ziehen wäre vielleicht eine überlegung wert

das problem mit der achsmanschette kenn ich von meinem 916er auch allerdings getriebeseitig wenn ich im jahr nich 2 mal erneuert habe war es ein wunder

und was die qualität angeht ich habe gefühlt schon alle hersteller incl orginal durch und keine besserung

eigene erfahrung ich habe hier vor ort eine landmaschienenwerkstatt der hat mir sogar vom 147 die klimaschläuche repariert da musste ich allerdings die schläuche selbst besorgen weil er die nicht auf lager hatte hydraulikleitungen hatte er auf lager

ich würde sie nicht tauschen repariert dir eigentlich jeder landmaschienenbetrieb einfach ausbauen und neue schläuche aufpressen lassen

ist garantiert auch erheblich billiger

genau so eine hatte ich als erste alfetta die ist aber heftigst verbastelt um die auf h kennzeichen zu bekommen must du ganz schön investieren

ist halt ein typisch werkstattgeplegtes auto hab ihn erst seit einem jahr

wenn man nicht alles selber macht

letztes jahr beim ölwechsel gewinde der ablassschraube mit gekommen und beim zahnriemenwechsel diverse gewinde von den nockenwellenböcken und der wasserpumpe ebenso

schrauber hatte wohl 1000 volt in den armen und im kopf brannte kein licht

gestern einen termin in der werkstatt gemacht habe an wochendende festgestellt das die bremsflüssigkeit schon 10 jahre alt ist

für die frage ob die dem wagen ein h gutachten geben brauchte ich nie was zu zahlen aber du kannst mir ja mal bilder von dem wagen schicken dann fahr ich mal bei denen vorbei

wenn du einen hänger brauchst kannst du meinen nehmen

Ich habe mit meinem 90er auch 3 anläufe gebraucht bis ich einen gefunden habe letzändlich habe ich in bad homburg einen gefunden der wusste was er vor sich hatte

Zitat von geheim5000

bzgl. Minikat

Konnte keinen für Bj. vor 91 finden.

Anscheinend bin ich da angeschmiert.

warum kein h kennzeichen

ich habe bei meinem silikon benzinschlauch reingeschoben

Gestern beim spider den Kühler und das Thermostat erneuert Ölwechsel gemacht ist jetzt wieder fit für den Sommer

Gestern bei156er die Sommerreifen drauf gemacht heute ist der 147er dran dann beim spider Kühler und Thermostat

das mit dem h gutachten hatte ich auch tüv 1 lack spaltmasse nicht ok

tüv 2 aussage muss besser sein als neu

als ich ihn dann fragte was das soll ein unrestaurierter wagen ist unter umständen mehr wert als ein komplett neu aufgebauer sagte er das wäre egal

tüv 3 aussage was wollen die alle der wagen ist für sein alter top h gutachten kein problem