dann stell das schloss etwas straffer ein sprich den bolzen auf den es einrastet ein stück nach innen versetzen die tür geht dann zwar etwas schwerer zu das gibt sich aber mit der zeit wenn der gummi sich angepasst hat
Beiträge von geiwo011
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wie kann man denn die türen einstellen? bei der fahrertür habe ich jetzt einen schlizt nachdem ich da die neue gummi dichtung eingesetzt habe.
wenn ich dir einen rat geben kann lass es bleiben und von jemanden machen
ich habe es einmal mir einem freund bei dessen bertone versucht du musst vorne die scharniere lösen das problem ist das sie an der tür und am rahmen geschraubt sind und ausserdem am rahmen auch nicht im rechten winkel sondern schräg nach vorne befestigt sind
wo hast du denn den spalt an der tür oder der scheibe
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siehst du falsch die kleben ab und zu mal gerne wenn sie länger stehen ist beim motorrad öfter so und seit der alk anteil im sprit ist ist das auch nicht unbedingt besser geworden was helfen kann ist wenn die kisten wenig gefahren werden 2takt öl beizumischen genau so habe ich bei meinen oldies probleme mit den benzinschläuchen solange die kisten gefahren werden halten die meistens da aber unsere schätzchen die meiste zeit im jahr stehen werden die schläuche brüchig und undicht
ich bin jetzt mittlerweile auf gasleitungen umgestiegen die sind innen aus teflon mal schauen ob es besser ist
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Mein damaliger V 6 stand von November bis anfang April abgedeckt mit abgeklemmter Batterie in der Garage.
Nix zwischengeladen. Vor dem ersten starten ein Starthilfekabel mit einem anderen Fahrzeug verbunden.
Schlüssel gedreht und zack er lief. Das ging mehrere Jahre so.
ist bei meinem 2,0 ts genau so
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klopf mal an den vergaser nicht das das schwimmernadel ventiel hängt
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ich habe mir mal ein ganzes set gekauft war nicht teuer
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hier ein link
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herzlich willkommen
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heute mal den 156er innen sauber gemacht
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Hintergrund Eintragungen sind Eintragungen die ab Kerk vorhanden und beim kba gelistet sind aber nicht im brief stehen
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da der 147er ja kein start stop hat kannst du eigendlich jede batterie die von der leistung und den aussmaßen passt einbauen
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ich weiß nicht wie das im ösi land ist bei uns hat mir der tüv einfach die hintergrund eintragungen ausgedruckt
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ich habe die hier bei mir drauf die brauchen auch nicht eingetragen werden da sie von alfa bereits im hintergrund eingetragen sind
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ja ja das leidige thema mit den zündspulen und immer die hintere bank
die muss ich bei meinem auch tauschen meiner hat aussetzer im leerlauf
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beim 164 sollte das kein problem sein der hat keine vorkats meiner meinung kann der krümmer drin bleiben zumindest ist das bei meinen alten v6 so 156er ist ne andere nummer
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wenn ich mich richtig entsinne musst du den kühlerschlauch abschrauben da sollte das thermostat sein
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stecker bekommt man einzeln zu kaufen
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ehrlich gesagt ich fahr meinen 90er 2,5 auch lieber als den 156 der alte 2,5 er hatte eine viel schönere leistungsentfaltung
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gestern für den 156 noch teile bestellt da der bock am schwimmen ist war ich vor 2 wochen beim spur vermessen vorne total daneben hinten ok
auserdem waren vorne die kugelköpfe fest da ich jetzt weil ich die hinterachse überholen musste wieder zum vermessen muss gleich neue köpfe bestellt das das zeug wieder leicht einstellbar ist
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muss ich schauen hab ich noch nicht probiert
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Ich halte es bei meinen oldis so das ich vor dem tüv ein altes radio reinsetze und danach wieder das moderne einbaue von funktionieren hat ja keiner was gesagt und wird auch nicht geprüft
man will ja auch vernünftig musik während der fahrt hören
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ist bei meinem genau so habe 2 spider einen 98 und einen 2001 er
beim 98 komm ich mit mes rein beim 2001 nur mit alfaobd
keine ahnung warum
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Das hat mit Ästhetik nichts zu tuen das radio muss aus der zeit sein oder zumindest so aussehen
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leider nein
da du den wagen ja bestimmt länger behalten willst kauf dir von DOROMEY Technischer Literaturversandhandel (doromey-shop.de) das werkstatthandbuch kostet zwar ist aber gut
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es kommt darauf an was du ausgeben möchtest
