ein kumpel hat das gleiche problem bei seinem maserati (alter biturbo spider) wochenlang ruhe und dann ist der fehler wieder da bis dato haben wir auch noch nichts gefunden
Beiträge von geiwo011
-
-
einfach mal selber messen
masse von der batterie abklemmen und ein amperemeter dazwischen schalten dann sieht man ob irgend etwas im abgeschalteten zustand strom zieht
sollte dies nicht der fall sein ist die batterie hin
-
mag sein das das gerät physikalisch passt aber im allgemeinen benötigst du für die anschlüsse einen adapter
-
freitag mit dem 90er beim tüv gewesen hupe ging nicht ( erheblicher fehler) und die von mir als benzin leitung verwendete lpg leitung wurde bemängelt obwohl die als innenseele auch ptfe hat und das benzin fest ist
am samstag mich um den spider gekümmert hinteres motorlager getauscht beim vorderen die schraube nicht aufbekommen
dann noch die achsen kontrolliert ( hat seltsames fahrverhalten ) und dann für die ha komplettes pu set und für die va neue querlenker bestellt
-
habe eben auch gerade einen kompletten satz von strongflex für die hinterachse vom 916er bestellt
-
nich jammern meine frau hat einen der allerletzten klassischen minis ab wert mit nem kleinen lederlenkrad und dazu noch 175 reifen da hängst du mit 2 händen dran beim rangieren

-
schaue mal bei nardi die könnten was passendes haben und wurden auch in der zeit verbaut
-
funktioniert einwandfrei und ist auch auf andere laptops übertragbar da es sich hier um eine vituelle maschine handelt kannst du es auch gleichzeitig auf mehreren geräten laufen lassen
-
Repair Manuals Online, Buy Workshop Manuals, DIY Service ManualsLarge collection of repair manuals online, including car workshop manuals, DIY service manuals, etc. eManualOnline provides 1 million+ manuals ready to view!www.emanualonline.com
-
gibt es eigentlich nichts zu beachten weil die pu buchsen sowieso mit fett eingesetzt werden und sich in der buchse drehen können
-
von der montage her schon aber keine ahnung wie es mit der steuerung ist
-
Hab ich auch schon geschaut kühler vom 6 und 4 zylinder sind identisch ein tausch bringt allso nichts
-
Schau mal bei frenkit ob die einen Rep Satz haben
-
Beim Sportwagon ist er an der hechklappe
-
ich gehe davon aus das du einen einspritzer hast dann mache zum prüfen mal eins wenn der fehler da ist zündung an luftfilterkasten öffnen und die klappe vom luftmassenmesser mal von hand betätigen ob dann die benzinpumpe anläuft
ich kenne das ganze nur von der alfetta
was auch sein kann ist das das dopplerrelais spinnt
ich weis nicht wo es beim spider sitzt bei der alfetta sitzt es im motorraum an der spritzwand die haben auch ganz gerene kontakt probleme
mfg wolfgang
-
Ich gehe mal davon aus der hat schon die bosch motronik drin
-
Ich habe irgend wann mal meinen ganzen fuhrpark auf 10w60 umgestellt selbst der alte mini bekommt 10w60 da er eh nur im sommer gefahren wird
deshalb kaufe ich öl nur noch in 20l gebinden
-
Wenn du die Schläuche tauscht schleife die Anschlüsse ordentlich glatt ich gehe davon aus das die alle aufgeblüht sind
-
Bei den deutschen Herstellern ist es auch nicht viel besser
-
Hier mal was zum eigentlichen Thema
Ich gehe mal davon aus das der Kühler einen Stutzen hat wo sich der Anschluss drauf setzt
Aber bitte erschlag mich nicht gleich kann man den Stutzen nicht anpassen das ein Standart Schlauch drauf passt den man einfach mit einer schelle anzieht
So würde ich es zumindest probieren
-
Bevor Du dir den ganzen Stress mit der Codekarte machst und es nur um einen Zweitschlüssel geht Fernbedienung mal aussen vor geh zu einem Schlüsseldienst und lass dir den vorhandenen incl Transponder kopieren
Habe ich bei meinem auch gemacht hat zwar 100€ gekostet aber funktioniert einwandfrei
-
Amazon ganze Sätze für kleines Geld
-
Bei meinem ist hier der schalter16875986536685444474871701618350.jpg
-
Also beim montieren Hardtop musst du den Stecker non dem Schalter abziehen sonst geht die Klimaautomatik nicht was die Heckscheibenheizung angeht habe ich bei meinem das Signal vom linken Aussenspiegel abgegriffen die haben nämlich eine Heizung drin allerdings fehlte bei meinem eine Verbindung im Sicherungskasten (keine Ahnung was sich Luigi dabei dachte) die habe ich dann gelegt und an der Batterie habe ich dann den Strom für die Heckscheibenheizung abgegriffen und über ein Relais gechaltet
-
Wenn ich mich recht erinnere habe ich mir das Werkzeug seinerzeit in England bestellt schaue mal nicht nach GTA sondern nach V6 24 v sollte gleich sein