Beiträge von turitar

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

    "Ich verstehe ehrlich nicht, warum hier immer diese Schrott-„Artikel" von Clubalfa angeschleppt werden"


    Ob das nun Schrott ist oder nicht, kann, will, muss ich nicht beurteilen, ist mir eigentlich auch ziemlich egal, Ich lese es nur, denke mir meinen Teil, nehme den Inhalt zur Kenntnis und verfolge was aus dieser, diesen Nachricht/Nachrichten wird. Hier setze ich diese Dinge dann ein und gebe sie den Lesern zum Denkanstoß- Das ist eigentlich alles. So mache ich es eigentlich auch mit den Zeitungen bzw. Zeitschriften. Da lese ich auch Dinge die mir vom Thema/Inhalt nicht zuträglich sind, aber oft formen sie den Horizont , da doch oft vorgefertigte Ansichten revidiert werden.


    Von daher die Dinge die von mir eingesetzt wurden. Sollte ich mit den Einträgen den Einen oder Anderen genervt haben, bitte ich um Entschuldigung, war nicht meine Intention. :wink:

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

    "Keiner von diesen STELLANTIS Kümmerlingen hat richtiges Verständnis und Wissen, was ein supergeiles Auto ausmacht

    um ein Alfa Romeo zu sein."


    Grüß Dich Holger,


    auch diesen Zeilen zolle ich meine Zustimmung. Ich habe mir schön häufiger erlaubt hinzuweisen auf den Umstand, dass das Fehlen einer angemessenen Angebotspallette das beherrschende Manko bei Alfa ist. Sie hätten, da ein Nachfolger nicht in Sichtweite war, die Giulietta erst einmal weiter im Angebot halten sollen. Zwischenzeitlich hätten sie sich um eine Nachfolgerin kümmern müssen, parallel zum Junior. Eine optische, als auch technische Überarbeitung wäre möglich gewesen, vermutlich ohne übermäßige finanzielle Belastung. In diesem C-Sektor aber kein Angebot zu haben ist sträflich bis kurzsichtig, man kann auch sagen dümmlich. Aber gut, meine Auffassung .......... :joint:

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

    Grüß Dich Holger,


    Deinen Zeilen ist, leider, nichts hinzuzufügen.


    Mir war bei der Verschmelzung der Konzerne FCA und PSA damals schon klar, dass das für, ich schreibe mal vorsichtig, die Randmarken Alfa Romeo/Lancia/Maserati eng werden würde. Sie stehen und standen in einem Feld das von den Marken des PSA Konzern belegt waren. Auch sollte Beachtung finden, dass der französische Staat 13,7% Kapitalanteile besaß und eine Stimmrechtsanteil von 12,3% hatte.


    Selbst Opel hat in diesem Konzern zu kämpfen um sein Überleben zu sichern und das bei höheren Absatzzahlen als Alfa/Lancia/ Maserati.


    Von daher ............... :joint:

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

    In der "ClubAlfa.it" vom 27.2. ist unter der Überschrift


    "Alfa Romeo, Lancia und Maserati sind nur ’1% der Stellantis-Verkäufe wert: Alarmstufe Rot?"

    folgender Bericht ersichtlich:


    "Der neue CEO von Stellantis, der bis Ende Mai ernannt wird, wird es daher schwer haben

    Alfa Romeo, Lancia und Maserati Analysten haben darauf hingewiesen, dass sie zu den am stärksten gefährdeten Marken gehören, die Teil der Stellantis-Gruppe sind, die, wie wir geschrieben haben, im Jahr 2024 einen Gewinn- und Auslieferungseinbruch verzeichneten. Der Grund dafür ist leicht zu verstehen. Die drei italienischen Automobilhersteller machen zusammen etwa 1 Prozent des Gesamtumsatzes von Stellantis aus. Dies lässt mehr als nur vermuten, dass seine Zukunft zumindest innerhalb des Automobilkonzerns gefährdet sein könnte.


    Alfa Romeo, Lancia und Maserati zusammen sind etwas mehr als ’1% des Stellantis-Umsatzes wert: Was wird die Gruppe jetzt tun?

    Im Jahr 2024 verzeichnete Alfa Romeo einen Umsatzrückgang von 10%, wobei in Europa 45.000 Autos verkauft wurden, obwohl Modelle wie der Tonale SUV und der Junior vorhanden waren Die in den wichtigsten Marktsegmenten des Kontinents vertreten sind. Unterdessen stand Lancia vor großen Herausforderungen und verkaufte im gleichen Zeitraum insgesamt 32.600 Fahrzeuge, von denen die meisten etwa 29 000 Exemplare vom alten Ypsilon stammten, während nur 3.900 Einheiten dem neu einfuhren Modell entsprachen. Schlimmer war es bei Maserati. Das führte dazu, dass die Lieferungen im Jahr 2024 zumammenbrachen.

    Offensichtlich besteht die Hoffnung, dass mit den nächsten Modellen die drei Marken wiederbelebt werden können. Alfa Romeo wird im Sommer den neuen Stelvio und 2026 den neuen Giulia auf den Markt bringen, während Lancia bis 2026 warten muss, um ein neues Debüt zu erleben. Wir beziehen uns auf einen neuen Lancia Gamma Dieser soll in Melfi auf der STLA Medium-Plattform produziert werden-


    An dieser Stelle sind diese drei Modelle für die beiden Marken entscheidend, um eine glänzende Zukunft bei Stellantis zu garantieren. Noch nebulöser ist die Zukunft von Maserati. Möglicherweise sind Investitionen durch den Umsatzrückgang der Marke nicht finanzierbar.

    Kurz gesagt, es scheint, dass der gesamte Premium-Sektor von Stellantis noch mehr als die amerikanischen Marken Dodge und Chrysler das eigentliche Problem des Konzerns ist. Der neue CEO von Stellantis, der bis Ende Mai ernannt wird, wird es daher schwer haben. Eine wirklich unpopuläre Entscheidung konnte in Zukunft notwendig sein, sollten sich die Dinge nicht radikal ändern."

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis - Part II

    Ob das sogenannte derzeitig anstehende Scudetto ein Scudetto ist, wage ich mal zu bezweifeln, jedenfalls aus ästhetischer Sicht, das ist wohl eher ein Schritt in die sogenannte Modernität. Nun gut. :joint: Ob es aber nun als Wedererkennungsmerkmal dienen kann, wage ich mal so ganz keck zu bezweifeln, Es sind, gibt nun einmal Dinge die gewachsen, einem Sachverhalt zuzuordnen sind und sich damit in einem Kausalzusammenhang befinden. Von daher ist eine "Verwässerung" des Merkmals möglicherweise kontraproduktiv. :wink:

  • Videos zu unserer Marke.

    Zitat von Alfalyrix

    Ich nehme an, dass der Wutausbruch des ehemaligen Alfa Romeo Vertriebsmitarbeiters einem anderen gegolten hat, nämlich Serkan,

    Vermute ich auch mal ................................................. und holen den Ball mal wieder runter und halten ihn flach, ALLEN NOCH EINEN ANGENEHMEN TAG! :joint::wink:

  • Videos zu unserer Marke.

    Holger bei allem Respekt vor Dir und in weiten Teilen auch Deinen sehr fundierten Einträgen und internen Erfahrungen bei Alfa, aber diese Zeilen sind doch in ihrer Aussage sehr, na sagen wir mal freundlich, sehr unangemessen und unpassend. Bitte etwas mehr Contenance! :wink:

  • Videos zu unserer Marke.

    Herrlich, einfach schön, wenn ich z.B. dieses Video sehe weiß ich, ach ja Christof, Alfa das ist dein Ding :wink::joint::like:


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