Tja, hab bei meinem Grande Punto 2008 ein Atoto S8 Gen.2 mit einem Connects2 Adapter mit CTMULTILEAD.2 (für Lenkradtastenübernahme) im Einsatz.
Hat alles auf Anhieb funktioniert, auch keine Probleme mit blinkender Kilometeranzeige. Hab aber ehrlichgesagt auch kein Proxy Alignment gemacht.
P.S. Blue and Me bleibt drin, wird einfach über Adapter mitversorgt.
grüsse
werner
Die Ulter sieht mir halt ein wenig nach einer Magneti Marelli SS900 aus und die war halt noch "manuell" umzustecken, zwischen Dämper und direktem Rohr. Das wurde dann anscheinend in der Ulter elektronisch umgesetzt.
Die SS900 ist auch nicht schlecht, nur halt noch kostenintensiver, die Ulter kamen erst danach auf den Markt.
Ich denke das musst du wohl selber rausfinden, was dir gefällt. Wird wohl nicht viele Erfahrungsberichte geben.
gruss
werner
H2 Line Ragazzon Endschalldämpfer (mit den kleinen Töpfen)
gruss
werner
Evtl. Ladedruckregelventil (meist blau mit 2 Anschlüssen) oder vielleicht das Wastegategestänge fest?
gruss
werner
Auch wenn ich kein Foto habe sollte der Sensor laut EPER die Nummer 55212397 haben (Pierburg).
gruss
werner
Meines Wissens konnte man die Armlehne nur mit den "normalen" Sitzen (QV-Line) bestellen, nicht mit den "Sportsitzen" der Veloce oder QV.
gruss
werner
Probier mal in Ebay folgende Nummer für die 1,8:
335058021484
335058085336
Verkäufer: antriebswelle-drynda
Aber ohne Gewähr, bitte selbst nochmal abklären.
gruss
werner
Möglicherweise 2-Massenschwungrad
Tja, leider so passiert. Das ist echt grausam. Aber meine Faustregel war immer max. 5/6 Jahre mit ca. 60.000km, egal ob Fiat oder Alfa.
Betriebsanleitung haben Sie anscheinend auch immer mal wieder angepasst.
Meine BJ 2015.
Siehe Zusatzbemerkung unten.
Sabelt Sportsitze
Top ausgeführt und verarbeitet
Top Seitenhalt.
Für mich bis jetzt in allen gefahren Alfa Romeos die besten Sitze.
Hallo!
Hast du einen Vergleich zu den Sparco Carbonschalen von der Giulia/Stelvio QV?
gruss
werner
Evtl. mal bei Augustin nachfragen wegen dem Set.
https://augustin-group.de/p/seitenschweller-kit-fuer-die-alfa-romeo-giulietta-5851009oe
Ich würde sowieso immer ein Gewinde empfehlen.
Bezügl. Launch Edition Teile.
Entweder Nachbau (hat auch noch den Rest):
http://www.helvetia-spoiler.it/giulietta-alfa-romeo.asp
Artikel Nr. 1362
oder Originalnummer:
50903505 oberer Teil
50903309 unterer Teil
gruss
werner
Na Hauptsache sie verkaufen irgendwas oder gibts die vielleicht bei einem anderen Kauf dazu 
Puh, die wären was fürs Coupe, aber braucht man wieder Adapterplatten auf 4x98.
Wenn ich mir die Beiträge von evclinic (Zagreb) so durchlese, vergeht mir die Lust auf einen Stellantis Elektro. Na gute Nacht.
Der 500e soll eh noch ein wenig besser sein.
Da kauf ich mir vorher einen Tesla oder Hyundai.
https://evclinic.eu/2024/02/22/fiat-500e-battery-defect-stelantis-warranty-r-a-p-e/
https://evclinic.eu/2024/11/03/if-you-drive-a-stellantis-vehicle-may-god-help-you-part-3/
https://evclinic.eu/2024/10/31/if-youre-driving-a-stellantis-may-god-be-with-you-part-2/
https://evclinic.eu/2024/10/30/if-you-drive-a-stellantis-vehicle-may-god-help-you-part-1/
Wer Zeit und Lust hat sollte auf der Vienna Drive 2025 vorbeischauen. Gleich beim Eingang Halle B steht der Junior Ellectrica.
Riesendickschiffe überall wo man hinschaut und schwindelerregende Preise. Wenn man die 2 "alten" Seats beim VW Stand neben diesen gemorphten Fahrzeugen sieht glaubt man das sind kleine Slotcars, unglaublich.
Ich wart mal ab sobald die Veloce draussen ist und evtl. doch die motorbezogene Steuer bei uns in Österreich eingeführt wird. Dann wirds für einige richtig lustig.
gruss
werner
Hört sich nach Hydrostössel an. Geräusch hört erst auf wenn diese mit genügend Öl umspült sind.
Sollte meiner Einschätzung nicht bei jedem Kaltstart vorkommen, eher bei längeren Standzeiten.
Evtl. steht ein Tausch an, dann wirds teuer. Oder der Kollege war immer mit einem billigen Fusel unterwegs bzw. hat die Wechselintervalle des Öls nicht eingehalten.
gruss
werner
Wird wohl der Stellmotor oder das Plastikteil der die Lüftungsklappen bewegt defekt sein.
gruss
werner
