Beiträge von Micky

Zitat von censored654

Weis einer von euch zufällig aus eigener Erfahrung, ob man in Stoßstangen ohne PDC problemlos die originale PDC - Anlage einbauen kann?

Ich habe eine gebrauchte Stoßstange für meinen Brera im Angebot, die wirklich gut erhalten ist, aber ab Werk keine PDC verbaut hat. Haben diese Stoßstangen dann trotzdem schon eine Vorbereitung dafür oder geht das nicht?

Die Stoßstange hat keine Vorbereitung und Du musst Dir alles zusammenbasteln. Ein großes Problem sind die Halterungen für die PDCs die musst Du irgendwie befestigen. Ich bin auch gerade dran mir eine herzurichten.

Zitat von Hallodri

Skoda Octavia da!

Benziner oder Diesel? Naja, das muss ja jeder selber für sich entscheiden.

Ja, sollte. Du hattest es aber anders gefragt.

Zitat von Alex Patrick Novotny

Ist es normal das wenn der wagen im notlauf ist, dieser selbst wieder verschwindet ( ohne Motor abstellen bzw anhalten ) ?

Das ist Normal wenn der Fehler nicht mehr vorhanden ist.

Den Unterfahrschutz meint Er bestimmt.

Zitat von Fabri

Unterschiede an dem Krümmer mit DPF version von 10 - 20°C ist bei dem Spielzeugkrümmer eh egal... Wichtig beim Krümmer ist dass das Hitzeblech und die Motorenpappenabdeckung unter dem Auto entfernt werden muss...

Hallo Fabri,

ist es denn nicht besser den Krümmer mit Bandage einzupacken, weil heiße Abgase ja schneller abfließen als kalte Abgase? Mir ist natürlich Bewusst das Bandage um einen Eisenguss-Krümmer keine gute Idee ist. Das sollte man nur bei Edelstahl-Fächerkrümmern machen.

Und ob Ihr es Glaubt oder nicht, auch in der Schweiz ist es so. Ich musste auch mit dem kompletten Satz Räder im MFK (TÜV).

Zitat von Toecutter

Ein Verbinder kostet 7 chf

plus 6 chf Speditionskosten

Normaler Preis. Ich kaufe meine Ersatzteile in D und lasse auch das meiste da reparieren wenn ich es nicht selber machen kann.

Ja war einfach ein Abwasch...

... drum habe ich vor kurzem meinen Ansaugkrümmer gegen einen neuen ersetzten lassen. ZR müsste sowieso ersetzt werden...

Und dann muss man auch im Haushalt weiter machen, Heizöl ist bekanntlich nix anderes als Diesel... Also was verbrennen wir in Zukunft? Wasserstoff, Wind, Holz? Strom kommt auch nicht einfach aus der Steckdose.

Also wenn nicht eine weltweite Richtlinie kommt nützt das alles nix! In Osten raucht es immer noch... Bei den Amis raucht es in Süden. In Asien bin ich mir auch sicher das es raucht.

In Deutschland darf nicht mal mehr der Mensch eine rauchen ohne gleich schräg angeguckt zu werden...

Zitat von Fabri

Bei einigen Autos hängt einer unserer Tüv leute noch so ein Apparillo ans obd. Evtl lesen die dann selbst erneut den Fehlerspeicher Abgastechnisch ab. Muss den mal fragen.

Das wäre dann Höchststrafe... VW sei Dank! und Porsche.

Zitat von Fabri

Ich muss aber auch an die Ältere Kundengeneration denken die sich nicht alle 2 Jahre unter das Auto legen möchten. Da ist ne „gute“ optimierung des DPF oftmals ne alternative Mittellösung.

Hallo Fabri,

was muss man denn machen zur besten Optimierung mit dem ganzen Geraffel? Mich so als ältere Generation würde es Interessieren... Ich bin nur Froh das unsere Eidgenossen nicht auf so eine super Idee kommen beim Abgas auch zu schnüffeln. Ich habe hier nicht so ne Möglichkeiten wie z.B. Hobbywerkstatt drum fahre ich auch immer noch mit DPF.

Hallo,

der Joker hier im Forum hat etwa das gleiche... Zwitscherndes Geräusch

Wieviel Km hat denn der Wagen? Also das der Turbo schuld ist kann ich mir fast nicht vorstellen, er drückt ja. Warum wurde denn das VTG-Ventil gewechselt? Hat das mit dem Verhalten jetzt zu tun?

Also ich würde sagen Du solltest noch einmal die Unterdruckschläuche vom VTG-Ventil prüfen, da Du das ja schon erneuert hast.

Also musst Du da mal gucken.

Also ich tippe fast auf den Turbo, aber ich kann das natürlich nicht prüfen.

Hallo,

zwei Sachen fallen mir dazu ein, Turbolader könnte es sein und Zahnriemen zu fest gespannt (Heulen eigentlich ehr). Wieviel KM hat denn der Turbo gelaufen? Zahnriemen wann gewechselt?

Und Abgasseitig ist alles Okay? Wenn es von der Ansaugseite nicht kommt...

Wieviel Wege in den Brennraum gibt es denn? Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer, Einspritzventile, Glühkerzen. Einspritzventile und Glühkerzen schließe ich mal aus. Der Ansaugkrümmer würde ein Loch haben müssen für das Befüllen der Brennräume... Wie wäre es denn mit dem Abgaskrümmer? Z.B. Stehbolzen gerissen, Krümmer verzogen, dann könnte man mit einem Dampfstrahler leicht mal die Brennräume füllen...

Alles nur eine Idee...

Ja leider noch.

Schon gesehen. Ich muss das Morgen mal drauf machen. Ich weis nur noch nicht ob ich so schnell fahren kann das mir vielleicht wieder der Fehler kommt. In CH darf auf der Landstraße 80 Km/h und Autobahn 120 Km/h gefahren werden.

Ist die für mich?