Am Wochenende wird Thorsten Runge in seinem YouTube-Kanal („Spiderschwein"...wohl nach den Simpsons) ein Video zum Verdeck machen. Hoffentlich erleuchtet er damit die geschundenen Veredeck-Seelen und zeigt alle Sollbruchstellen... Da auch die Werkstatt mich hängen lässt mit einem Termin, bin ich kurz davor, ein Saab 9-3 2.0T Cabrio zu kaufen
Welche Werkstatt wird dann den Saab reparieren?
Sorry wenn ich das sage......so ein emotionsloses Fahrzeug habe ich vorher noch nie gefahren. 
Würde mal der Keilrippenriemen aushängen. Dann starten ob Geräusch noch vorhanden.
Wenn du deinem Motor was gutes tun willst...........dann wechsle das Öl.
Die 2 am Achsträger vorne und hinten mit je 2 Schrauben.
Die Lager innen haben eine Vorspannung. Geht leichter.
Wenn du genug Wodka trinkst................riechst du auch nichts mehr. 
360tkm ist schon ne Leistung.
Da kann das vielleicht ja doch noch was werden.
Darf ich fragen ob AGR, DPF und AdBlue noch aktiv sind?
War ein Firmenwagen......wurde nichts rausprogrammiert.
Beim Mito wurde von Euro 5 auf Euro 6 Umstellung das Öl von 5W40 auf 0w30 umgestellt.
Komischerweise wurde am Motor nichts verändert.
Ein Schelm der böses denkt........???
Naja......entweder oder......nicht kneifen. (und Punkt)
Mach sie golden .........( das Bier für den Tipp hole ich mir mal ab)
Nur Mut.....das gehört so! War doch Ende der 90iger...... Must have!!! passt ja zum Fahrzeug.
Ja nur den Stern.
Gold pulvern.......was sonst!!!
Dann steht ja nichts mehr im Weg! 
Mein Freund hat seine Giulia My17 nach 360.000km (ohne größeren Probleme) gegen eine neue getauscht.
holger333 ......bitte nicht böse sein. Wenn er dir nicht gefällt......ist es okay.
Du kannst es uns ja mitteilen. Wenn gar nicht gefällt auch ein zweites Mal.
Aber bitte nicht gefühlte 100 Mal.
Danke!
Also hast ausgelesen? Wie?
Nein, zu wenig Öl und bergab gestanden. Man konnte nicht mehr starten.
Dann das Auto wegrollen lassen das er eben stand.....dann konnte man wieder starten.
Glaube es war dann auch ein Fehler gespeichert .....Ölstand zu niedrig.
Sorry, aber wenn alles funktioniert........
Dann würde ich das so belassen........
Waaas? Das ist ja kurios. Kann man die Auslesen mittels MES oder AlfaOBD?
Kenne das von dem Fiat 500 ( probiert und funktioniert)
Denke die werden das bei allen 0,9 Motoren haben.
Spider V6 12V Bj. 1995 Lusso hat beide. 
Der Mechaniker kommt bestimmt aus der VW Fraktion.......?
Wie zeigt er den Fehler an?
