Beiträge von Oldtimerfritz

    Da habe ich mal grundsätzlich eine Frage zum HVO: Ich habe gelesen, dass dieses Gummidichtungen schrumpfen lassen kann. Stimmt das wirklich?

    Quatsch, 1. besteht dieser HVO DIESEL Hauptsächlich aus Küchenabfall-Planzen/Fritieröl und greift nichts an!! hatte den fast 100.000km in meinem 159 SW

    1.9JTD 150. hab den dann mit 240.000km an den Schulfreund meines Sohnes verkauft - hat heut 280.000km und fährt noch immer


    das lästige rucken durch das verklebte AGR-Ventil gehört auch der Vergangenheit an.

    Sind die dafür da, dass die das Auto ssagt du bist müde und sollst Kaffee trinken?

    Leider Ja der Junior (meiner August 2025) hat schon eine Infrarotkamera, beginnt nach 3 1/2 Stunden Fahrzeit mit Anzeige (Augensymbol + Text Pause machen) danach dann auch im großen Bildschirm mit der Aufforderung endlich eine Pause zu machen, ....

    da ich von mir zu Hause z.B.: nach Italien in Kärnten nach ca 420km nochmals tanke, "schreit" er schon sehr oft - nur die Zeit beim tanken ist ihm dann auch zu wenig. Schreit nach ca 1/2Stunde wieder und der Ton wird agressiver!!

    Hab mir erklären lassen da sollen die Bewegungen der Augen und öffnen/schließen der Augenlieder bzw wie weit geöffnet überwacht werden, es helfe auch keine Sonnenbrille - ist leider so.

    Wir sind hier in einem öffentlichen Forum und man kann seinem Unmut auch mal freien Lauf lassen, aber braucht es solche Kraftausdrücke ?

    Ganz klares NEIN !

    Die Verwendung des Begriffs „schwul“ als Schimpfwort ist homophob und Fäkalsprache ist auch nicht en vogue. Also bitte in Zukunft erst ruhig durchatmen.


    Die deutsche Sprache bietet doch so viele Möglichkeiten, sich so zu artikulieren, dass jeder versteht was wirklich gemeint ist ;)

    eigentlich dachte ich sie wären der deutschen Sprache mächtig und würden den Text verstehen aber seinbar leider nicht, dieses Wort kann auch anderes bedeuten !!

    da ich so einen "Junior " habe weis ich wovon ich rede, daher stimmt meine "WORTWAHL"

    eines muß man schon zu Stellantis sagen: die OPEL sind derzeit die "schönsten" ansehbaren aus diesem Konzern!

    dazu kommt noch daß die wenigstens von der Karosserie her ansehbare PKW u. Kombi bauen und nicht nur schwule SUV's in denen weder anständig Platz

    für 5 Personen und auch Kofferraum für eine Familie ist. Aber der beschinnene 1,2L 3Zylinder der nur sauft ... damit kannst keinen "Krieg" gewinnen.

    warum wohl bauen andere die auch 3Zylinder bauen aber mit mind. 1600ccm.

    Anfang der 1960er hatte der Mini 1000ccm und dann 1300ccm aber bei lediglich weniger als der Hälfte des Gewichtes das heute bewegt werden muß und das mit mehr als schwachem Drehmoment.

    Bei heuiger Technik wäre viele andere machbar, ... aber die Stellantis Motore müssen scheinbar verarbeitet werden und das bei sein oder nicht sein!!

    Gibt es schon Antwort??

    Hi hab seit September 25 eine Q4, hab das Servicepaket für 4 Jahre gemacht, da ist alles drinnen, da gibt es jedes Jahr neue Scheibenwischer, lt. Service Vertrag ist alles inkl. auch div. Verschleisteile!!!, jetzt war das erste Service fällig, Ölwechsel, mit Filter, alle anderen Filten, .... hat mich nichts gekostet!

    vorallem wenn etwas außerturlich ist ist das auch enthalten, selbst Bremsbeläge und Bremsscheiben, und ddas weis man bei Automatik kommen die relativ rasch.

    Am besten den richtigen Vertrag mal vorlegenlassen und in Ruhe lesen und dann entscheiden-.

    es kling vielleicht Viel Geld jetzt zu bezahlen- hinlegen, aber unterm Strich rechnet es sich auch ohne außerturlichen ...


    LG Fritz

    warum so kompliziert? in Ö hebt die Versicherung die "KFZ-Steuer"= Motorbezogene Steuer nach Leistung! ein, und mit jedem Liter Sprit auch alle Steuern die da drauf sind - in absehbarer Zeit wird gleiches beim Strom pro KW zu zahlen sein - vorerst mal für alle die an der Strom-Zapfsäule laden, inkl der Netzkosten!! die die dann daheim vom Speicher der PV am abend laden sollen vorerst mal ausgenommen sein!


    Ist auch logisch da die Straßen erhalten werden müssen, fürd die Schnellstraße u. Autobahnen haben wir ohnehin zusätzlich noch die Maut.

    Ich bin allerdings überzeugt, dass Verbrennermotoren innerhalb überschaubarer Zeit zur Nischentechnologie werden.

    das hat leider mit nicht wollen, nichts zu tun! es ist halt leider nur sachlich und dann werden uns die politischen Herrschaften erklären warum das E-Auto betreiben genauso teuer oder vielleicht sogar teurer kommt als der Diesel oder Benziner den es dann für uns,nichtmehr geben wird! Bei den Blaulichtorganisationen und dem Militär wird es wahrscheinlich immer auch Verbrenner geben müssen! oder zumindest Wasserstoff/Brennstoffzelle.


    Momentan ist halt das E-Mobil noch "günstig" im Betrieb - aber auch nur wenn man es zu Hause mit der PV tagsüber laden kann. Mit einer guten Speicheranlage wird es schon teuer! bei einer max Lebensdauer von 15-20Jahren -vorausgesetzt die hält so lange

    ALSO

    1. wie schoben beschrieben Ab Oktober muß man mit bis zu 0(Null) KW aus der PV rechnen !! also zahlt man für den Strom im Haus sowieso an die Energiegesellschaft, hab seit 20 Jahren eine PV mit monatlichen Aufzeichnungen, ja selbst bei Nebeltagen produziert NULL!!

    2. Landen beim Arbeitgeber, ist genauso wie tanken beim Arbeitgeber, muß dieser Verrechnen zum Preis den er auch für die betriebseigenen Fahrzeuge ansetzen muß!!

    3. Wenn anst#ndiger speicher angeschafft wird liegen diese Kosten man zwischen 15-20.000 € !! inkl. Instalation.


    4. Die Versicherungen für E-Autos wurden bereits in Ö.erhöht

    5. in naher Zukunft soll wenn der E-Autoanteil auch auf den Strompreis bei den Ladestellen der gleiche Zuschlag wie bei Kraftstoff - nur pro KW aufgeschlagen werden!! ist ja klar im Moment erhalten die Straßen die Mineralölbetriebnen - außerdem sind die E-Autos noch wesentlich schwerer

    als Benziner oder Diesel.


    Somit sieht es nur jetzt im Sommer gut für eigenproduktion vom Strom aus - was in der "Winterzeit" auf alle zukommt?? und dann noch ab wann

    der Ladestrom entsprechen besteuert wie teuer wirklich wird!!????


    Noch dazu kommt, daß lt. div. Studien und Berechnungen, der "Endergiewende" wir mit normalen Mitteln den künftigen Strombedarf

    für Haushalt, Verkehr u. Wirtschaft nicht decken werden. eigentlich logisch wenn alles nur noch elektrisch sein soll + die "Neuen Rechenzentren"

    Außer dem hat es bereits der heurige sommer gezeigt, die Wasserkraft werden wir künftig auch nichtmehr in der bisherigen Mewnge nutzen können.


    Mal sehen wie es wirklich weiter geht!!

    Normalerweise sind die mit dem anderen Ende an der Karosserie angeschraubt - MASSEKABEL, da kann man auch ein etwas längeres nehmen, wenn es dann nirgends scheuert !!

    mal gehts sie per schlüssel 95% mal nicht - Rest, mal gehts sie per Fuss 60% - rest nicht, aber irgendwann gehts sie immer auf, notfalls komplett zu und wieder auf


    leider nicht , aber vielleicht hat sie ihn nur beim umparken gehört :joint:

    Hatte das "Problem" Heckklappe bereits einige Male: Heckklappe "längere" Zeit geöffnet, be-u. entlade bedingt!!

    dann ging nix mehr nur Piep piep piep, weder Taste im Auto noch auf dem Schlüssel. nichtmals mit den Knöpfen auf der Heckklappe und auch nicht per Fuß - immer nur puep piep piep. da bleibt dann nur da was man lt Betriebsanleitung nicht machen soll "die Klappe mit der Hand zudrücken!!!"

    sofort mit der Fernbedienung probiert geht wieder. die sollten halt gleich in die Bedienungsanleitung schreiben daß da eine "Zeituhr" hinterlegt ist und daß man dann doch manuell schließen soll! aber was will man von diesen Untalentierten Informatikern - wir müssen uns halt damit abfinden, daß wir alle mit diesen elektronik Kisten - einfach teuer bezahlen und die modernen Testfahrer sind.

    keine Angst - wenn das Modell ausgereift ist durch unsere Entwicklungen kommt dann sofort ein neues und das "SPIEL" mit uns beginnt von vorne!!


    Auch funktioniert ab und zu der"Schlüssel" nicht - Schlüssel nicht erkannt - lt. Bedienungsanleitung soll man diesen dann links an die Leksäule halten - alles Quatsch da reagiert nichts - also die Starttaste halt 1x 2x 3x drücken dann hat er es sich überlegt und startet.


    Auf der Autobahn weit und breit kain Fahrzeug vor mir auch nicht hinter mir, links eine Lärmschutzwand rechts nix -freies Feld, und auch bei der Rückfahrt

    auf 100m der selben Stelle, lautes Signal mehrmals und Einblendung Kollisionswarnung ?????? Scheibenwischer bei strahlenden Sonnenschein automatisch betätigt.


    Ja wir machen halt die Entwicklung für diese billigst produzierten Kisten, und bezahlen auch noch teuer dafür,

    Aber es ist scheinbar bei allen anderen Marken - egal woher diese stammen - das gleiche "Problem"

    genau, Braucht KEIN Mensch (jedenfalls nicht "normale")

    VÖLLIG RICHTIG den Sch... braucht niemand !!! ist nur Ablenkung beim fahren, da ist (zu recht) Handy telefonieren am Ohr verboten!! aber man soll dann

    während der fahrt, auf dem Display (Fernseher) herum suchen und schauen daß man das richtige IKON drückt (während der Fahrt!!)

    früher im 159er und davor hatte ich z.B.: das Telefon am Lenkrad (2Tasten - 1 abheben die andere auflegen) jetzt am "Bildschirm" darfst-mußt von der Straße wegschauen und suchen damit du abheben oder auflegen kannst - ehrlich da kann ich gleich am Ohr telefonieren das ist sicherer - ist auch die Meinung von "Verkehrssicherheits Experten" die mittlerweile durch sehr viele ungeklärte Unfallursachen - Gesetzesvorlagen erarbeiten bei denen die Bedienung dieser Bildschirme währen der fahrt nicht möglich sein sollen - die Automobilhersteller sind dagegen!!!

    Bin zwar hier mit einem Dieseltrekker unterwegs, aber wenn ich von Diesel auf Benzin schließe, dann macht es einen Unterschied. Ich bin auf HVO100 umgestiegen, im IG Nord in Kaiserslautern gibt es an der Schuster&Sohn Automatentankstelle (Das tankparadies, lohnt sich mal hinzufahren, irre viel auswahl am Spritbuffet :D) HVO100 und das macht bei Laufruhe, Gasannahme und DPF Regenerationszyklus einen RIESEN unterschied. Deutlich ruhiger, glatter, mehr power, kein Ruß und damit super lange Regenerationsintervalle.

    Das sollte viel mehr verfügbar sein, für Dieselfahrzeuge absolut der Weg in die Zukunft.

    Hi bin dieses HV100 4 Jahre in Österreich u. Italien gefahren !!! kein Vergleich was da sonst an "Diesel" mit Rapszusatz, ... uns untergejubelt wurde.

    mein 159 1.9JDT16V hat es gedankt, er hat nichtmehr geruckelt (AGR) er hat um bis zu 2 Liter weniger verbraucht !!, hat auch wesentlich weniger oft regeneriert, ...und der Auspuff war immer grau statt tief schwarz!! der mehrpreis dafür zahlt sich aus !! ich kann es nur bestätigen !!!


    jetzt in Rente hab ich einen Benziner, ...

    Hallo Michael, danke für die interessanten Daten.

    Laut der Seite ist meine Giulia 1969 produziert worden und laut meiner seltsam hohen Fahrgestellnummer wäre mein Fahrzeug eine Giulia Promisqua also rin Kombi.

    Laut meinem Typenschild (105.85) ist mein Fahrzeug aber eine Giulia 1600 S und die wurde nach Österreich eigentlich nicht exportiert.

    Jedenfalls ist die Geschichte sehr spannend, denn mein Fahrzeug wurde am 12.05. 1969 in Wien ausgeliefert. Herzlichen Dank für die Information.

    Mit freundlichen Grüßen, Konrad

    Hallo, ist klar 1969 = Modelljahr/Baujahr, das 1969 Baujahr/Modelljahr wurde/wird bei allen nach den Werksferien ab September gestartet und geht bis zu den nächsten Ferien im August.

    Die 1600S (Super) gab es auch in Österreich, damals gab es noch keine Alfa Austria, da wurde noch von großen Händlern direkt Importiert, die dann auch die gesamte Abwicklung erledigten, Typisierung, Ersatzteilversorgung, ..

    Hi liegt an den Programmierern der Saftware und den Auslesegeräten, je weniger man einprogrammiert umso weniger Probleme hat man danach.

    Kommt natürlich immer drauf an was bei der Entwicklung Vorgabe an die Informatik war?

    Lt. einem Informatiker, wundert mich daß hier keiner unterwegs ist.?