Beiträge von Oldtimerfritz

    hatte hinten auch ein polzern, letztendlich kam es von der "Einlage" im Kofferraum unter der Abdeckung - wo das "Werkzeug- Kompressor, .. liegt

    hab das jetzt in Tücher eingewickelt damit es sich nichtmehr bewegen kann. jetzt ist bei mir Ruhe.

    Bericht am VOX "AUTOMOBIL" über Automesse in Shanghai - so viele neue "Autobauer" die vormals PV-Anlagen produzierten, bauen jetzt Autos - aber nur 15 oder 17% der Hersteller dürfen in CHINA verkaufen, alle anderen dürfen nur Lithium-Ionen Batterieen verbauen und müssen exportieren, die neuen Batterietechnologien sind für den CHINA.Markt bestimmt. DIES sollte dern EUROPÄERN zu denken geben!!, Glkaube kaum wie im EU-Gesetzt steht, daz am Ende des Autolebens diese zurückgenommen und nach CHINA trasportiert werden zum schlachten ?????

    Wenn sie mit dem minimalistischen Innenraum klar kommt, dann Tesla. Ist das bessere Auto.

    Wenn sie auf Tacho und Schalter hier und da nicht verzichten kann, dann Benz.

    von Tesla kann ich nur abraten: mehrere Bekannte haben/hatten einen - die Verarbeitungsqualität läßt mehr als zu wünschen übrig, die Spaltmaße von 2mm bis Fingerbreite, Service zum teil unterm Hund, hast mehr als 100.000 km bekommst keinen Leihwagen mehr, die Quitschenden Traggelenke werden nur dur originale von Tesla ersetzt obwohl Zimmermann eine weit bessere Qualiatät anbietet, die es aushällt obwohl die "Prinzheinrich" entwässerung genau dareuf tropft, .... von Elektro uns großteils Programm und Updates event nochetwas besser als die anderen.

    Moin allerseits,

    hab gestern mein Schmuckstück abgeholt.

    Hat also folgende Reifen drauf:

    Goodyear EfficientGrip Performance 220260509_101433.jpg

    Danke für eure Unterstützung.

    Kann nur sagen die gleichen sind bei meinem Junior Q4 drauf, die sind gut bis sehr gut - für den Winter hatte ich orig Felgen mit Pirelli (orig von Stellantis gekauft.

    Der Alfa Romeo Junior erhält für 2026 mehr Serienausstattung: Adaptive Tempomat, kabelloses Laden und Keyless Entry. Auch das Sondermodell wurde umbenannt.

    Alfa Romeo hat den Junior überarbeitet, seinen kompakten Einstiegs-Crossover. Die Neuerungen betreffen vor allem die Ausstattung: Einige bisher optionale Features sind jetzt bei bestimmten Varianten serienmäßig an Bord.

    Die wichtigsten Updates betreffen die Ausstattungslinien Sprint und Ti. Sie verfügen nun über adaptiven Tempomaten, kabelloses Smartphone-Laden und Keyless Entry. :schrauber::AlfaFahne:

    Hybridversionen des Junior erhalten zudem ein Lenkrad aus Leder mit Schaltwippen, eine 180-Grad-Rückfahrkamera, 360-Grad-Einparkhilfe und einen Totenwinkelwarner. Beheizbare und elektrisch einklappbare Außenspiegel gehören nun ebenfalls zur Serienausstattung. Diese Updates gelten sowohl für den Q4-Hybrid als auch für die Elektrovarianten. Die Auswahl an Antrieben bleibt unverändert.

    Alfa Romeo hat zudem das Sondermodell Milano Cortina umbenannt, das ursprünglich mit den Olympischen Winterspielen 2026 verbunden war. Es heißt jetzt Sport Speciale. Die Version behält ihre Alcantara-Innenausstattung, bietet neue technische Optionen und übernimmt Ti-Elemente wie eine glanzschwarze Karosserie-Kit und Ambientebeleuchtung. Bei den Modellen des Jahrgangs 2026 liegt der Fokus beim Junior nicht auf mechanischen Änderungen, sondern auf einer umfangreicheren Ausstattung.

    Also mein JUNIOR Q4 geliefert Ende August 2025 hat die komplett-Ausstattung mit allem was es gab/gibt als Serie wo liegt das Problem???

    Moin,

    wir haben am 28.04.2026 ebenfalls das Update "Leistungsverbesserung" bekommen, alles einwandfrei. Wir wissen nicht was "upgedatet"😁 wurde, aber alles fehlerfrei. Bislang 05/2025 keine Probleme mit der Software. Das einzige Problem ist Android Auto, so richtig mag er das nicht.

    Hallo, hat der das "LEISTUNGSSTEIGERUNG" UPDATE im Stillstand oder während der Fahrt aufgespielt???

    Hat mich gerade wieder zum Narren gehalten: UPDATE LEISTUNGSSTEIGERUNG verfügbar ( als ich angestartet hatte sonst zeigt er ja nix an) dann die Frage: jetzt installieren oder später? na jetzt!! daraufhin kam die Meldung "KEIN UPDATE VERFÜGBAR" alles auf dem neuesten Stand !! ???????????

    wie war das bei dir ??

    Hallo, es gibt im Motorsport auch selbstklebende HITZESCHUTZFOLIEN, in versch.Größen bis kleine Rolle - oder gelegt - klebt an div Stellen meiner 1965er Giulia Sprint GT seit über 20 Jahren mit bestem ERFOLG. ( am Unteboden über den 1.Auspufftopf) und sollte die mal ab müssen? - dann abziehen und mit Klebstoffentferner den restl.Kleber abmachen.

    Hitzeschutzfolie ist meist entweder silbrige Matte oder sieht aus wie geflochten. ist sehr wirksam - bei der bei der Giulia Sprint Gt wird der Boden über den Auspufftopf nur noch lauwarm! hab den auch im Getriebetunnel geklebt - hat viel gebracht.

    Hatte heute das "Vergnügen" zum ersten mal hat er gemeldet daß er ein UPDATE "LEISTUNGSVERBESSERUNG" machen möchte - Habe ich bestätigt -nach ca 1 Std wieder zurück bem AUto, alles normal, zum "nächsten" Geschäft gefahren - alles normal - nach einer weiteren 1" Std. wieder zurück, - normal starten - Display-Bildschirm bleibt schwarz!!! - 4 - 5 mal versucht alles neu - war mir zu blöde bin nach Hause gefahren ohne dem "Fernseher" - Daheim in die Einfahrt ohne Kamera und ohne ALLES - kein piepsen - also nach alter Manier nur mit den Spiegeln in die Einfahrt, ...

    Nach einer weiteren Stunde sprich jetzt nachmittags - wieder gestartet - es funktioniert wieder "alles " scheinbar - OB DAS UPDATE JETZT AUCH WIRKLICH DRAUF IST -

    Ich bezweifle mittlerweile diesen EDV-Schrott - da man nichts mehr nachvollziehen kann (als Käufer Marionette) - Da dies zur Zeit scheins alle angebotenen Fahrzeuge - egal welcher Herkunft machen - tun - und verarschen, bringt es auch nichts im Moment die Marke zu wechseln - auch bei den "Fernost-Kisten" ist es nicht besser -

    kochen scheins alle mit dem gleichen WASSER.

    Moinmoin,
    nachdem ich am Samstag auch mein erstes Update bestätigen musste, war das danach über die "Auto-Taste" auch weg - aber ich konnte es über das normale Menü wieder als Favorit markieren (Lesezeichen Symbol rechts) und es ist wieder da.
    Hattest du das schon versucht?

    UPDATE bestätigen ???

    Man erklärte mir, daß ich keinen Eimfluß auf UPDATES habe, wenn was "verrbessert" wird wird neu eingespielt, wenn erkannt wird das die KISTE steht.

    He Potallo, es ist leider so wie beschrieben, wenn ich nicht schon seit 1959 ALFA FAN wäre, hätte ich die Kiste längst verkauft - ABER es sieht bei den anderen Marken, nicht besser aus! da ich annehme daß der Daumen nach unten für das ELEKTRONIKTHEATER IST, gebe ich vollkommen RECHT. die WAHRHEIT BLEIBT DIE WAHRHEIT !!!


    ÜBRIGENS THEATER der ANZEIGEN von HEUTE: nach anlassen MOTORÖLSTAND ZU NIEDRIG erscheint im ca 5 Sekundenabstand mehrmals!!

    abgestellt ÖL-MESSSTAB gezogen und zeigt voll an ( AUTO STEHT WAAGERECHT auf seinem PLATZ), neuerlich gestartet - noch 3 mal im 5 - 10Sekunden Abstand. Dann war RUHE! Hab nochmals , den Stab heraus gezogen und stand noch immer bei VOLL.

    Da stellt sich für mich echt die FRAGE ist so viel Elektonik die aus meiner Sicht einfach nicht funktioniert wirklich nötig - das der KUNDE zum TESTER - ENTWICKLER wird bei diesen PREISEN ???

    Von Stellantis kam wieder mal keine vernünftige Antwort. Hatten wir noch nicht, kennen wir nicht, ... Ausreden über AUSREDEN.

    mal sehen ob es beim nächsten starten wieder leuchtet?? hat bei meinem schon nach 2.000KM mal aufgeleuchtet - da war dann in der Nacht eingespieltes UPDATE nicht komplett?? was weis ich ?? nach einer weiteren Fahrt am Nachmittag war dann wieder "ALLES NORMAL". normalerweise soll er zum "WERKZEUG-Schlüssel" auch anzeigen wann (in wieviel KM) er in die Werkstatt "will".

    zum "professionellen Autohaus" kann ich nur sagen: meines Wissens wird heute je nach größe der Werkstätte nur noch 1 Mechaniker von Stellantis ausgebildet!

    Hallo Tom, Oh ja, diese sind bisheriger Rekord von Stellantis: in einer Woche vie Netz direkt ins Auto eingespielt - 3 nachvollziehbare UPDATES !!


    ich werde ja hier von manchen als .... hingestellt. Aber hier noch mals mein letztes Beispiel vom vergangenen Freitag:

    um ca 10h00 wollte ich nachsehen wieviel Benzin noch im Tank ist. Als ich zum "Junior" kam, schaltete sich da Licht nicht ein und er sperrte auch nicht auf. ging nur über die Fernbedienung!! dann das unnütze anstarten damit die Anzeige funktionierte - !Radio" schaltete sich normal ein !!


    Als ich dan ca 2 1/2 Stunden später losfuhr: kam zum Auto Licht ging an er sperrte auf - ohne Fernbedienung zu drücken!!! startete aber der Radio war aus!!!

    am Drehknopf aus verzweiflung "endlose" nach rechtes gedreht!! na irgenwann hat er es sich überlegt und spielte dann doch noch - beim nächsten mal hat alles wieder funktioniert und seither funktioniert wieder alles.


    Aber ich hab ja auch schon erlebt daß von einem auf das andere mal die Optik der Landkarte anders - größer detailierter war - ist.

    Rückfragen durch die Werkstätte-Meister kam nur doofe Antwort - man hätte nichts eingespielt !!??? na wer lügt? und will die anderen für dumm verkaufen?


    Ist genauso, als ich angeblich zu rasch eingestiegen bin, das Handy sich noch nocht "ordnungsgemäß" verbunden hatte - auch der Radio nicht funktionierte!

    Na der Kunde ist mittlerweile der .... - dann sollen die doch in die Betriebsanleitung (Ausführlich nur im Internet) auch schreiben, das das System zum hochfahren vor dem starten 40Sekunden oder 1 1/2 Minuten braucht,...

    Da es diese Fahrzeuge seit nunmehr 1 1/2 Jahren auf dem Markt gibt sollten doch die "Service-Leute" in den Call-Centern auch mal was wissen was sie tun.


    Aber es gibt bekanntlicher Weise ja ähnliche "Probleme" ausnahmslos bei allen am Markt befindlichen Marken - so man manche aus Fernost als Marke bezeichnen kann.


    mein bisher "größtes Problem" war nach ca 2000km begann zuerst ab ca 125km/h der Wagenboden zu vibrieren, nach ca 2500 km auch die Mittelkonsole und das Lenkrad ( kam nicht von den Rädern- Halbachsen) war immer als sich beim beschleunigen der E-Motor zuschaltete (als ob der nicht richtig einkuppeln würde) blieb auch wenn er verkehrsbedingt direkt auf rekuperieren umschaltete. Mittlerweile auch bei niedrigen Geschwindigkeiten - immer wenn der E-Motor eingriff. Wenn kein E-Eingriff mehr waren auch keine Vibrationen mehr.

    Nach 2 Wochen in der Werkstatt mit ewigem hin- u. herschreiben, telefonieren und Intervention beim DIREKTOR von Stellantis Österreich - wurde nochmals "mehrmals" Saftware aufgespielt. KLOPF auf HOLZ und nochmals, darauf hin sind diese Vibrationen weg KLOPF KLOPF auf Holz.

    Da Kamm dann vom "CALLCENTER" in die Werkstatt die "ORDER" der Meister soll Laptop anhängen und wir sollen fahren - Landstraße, Bergstraße, Autobahn - ca 1 1/2 stunden gefahren, auch Q4 eingeschaltet und alle sonstigen Wünsche erfüllt, FAZIT er blieb (GOTT SEI DANK) ruhig. der Meister überspielte dann 127MB Daten. nach 2 Tagen kam dann die "schlaue" Antwort, mit dieem Saftware einspielen kann diese Problem nicht behoben sein !???


    Also bin / sind wir alle die jetzt damit gefahren sind bzw fahren die dummen, gefühllosen, da wir es nichtmehr spüren!! auch der Meister und ein guter Bekannter von Stellantis, der auch schon damit gefahren ist ( auch als er vibrierte).


    Nur da mach es relativ wenig Spaß damit zu fahren, obwohl der Junior zu den anderen Stellantis wenigstens viel besser ausgestattet und abgestimmt ist.

    Ich hatte das Vergnügen dank Reparaturen zeitweiße auch einen Avenger zu fahren, MY26 wie ich herausfanden. Was das Rückwärts fahren angeht, könnte ich keine Unterschiede feststellen. Und den habe ich genauso wie meinen Junior in die Garage rein und raus gefahren, mit etwas besonderen Umstand. Also kurzum wenn da die Sensoren Unterschied gemacht hätten oder die Kamera wäre mir das sofort aufgefallen. Ich würde empfehlen es bei der Werkstatt zu prüfen. Weil die ab ca 1m piepen, das kenne ich jetzt sowohl als auch. Auch mein Kistenschlepper Combo reagiert nur mit PDC genauso wie es der Junior oder Avenger tun.


    Kamera: die hat 2 Anzeige Optionen. Die Entzerrte mit Lenkwinkel etc, und die 180° Ansicht. Die ist natürlich etwas schwammig und doof zum Rückwärts fahren. Die nehme ich nur wenn ich um die Ecke Fußgänger ausmachen will oder Radfahrer.

    Danke werde mal in der Werkstätte schauen, im schlimmsten Fall muß ich halt wieder meine Kontakte zu Stellantis spielen - mag ich nicht so gerne!

    HAllo zusammen, bei meinem Junior Q4 piesen die Parksensoren erst ab knapp 30cm Abstand, fuhr zuletzt einen Jeep, bei dem haben diese schon bei

    ca 1 m zu piepsen begonnen, außerdem verzerrt die Rückfahrkamera so start daß ein rückwärts gefahrloses einparken oder einfahren ohne Spiegel nicht möglich ist. Manchmal pepsen diese gar nicht!!! kennt jemand diese Problem und wie beseitigt man dieses??? Danke

    Zu früh gefreut: Selbe Probleme gleich heute wieder :( Klima, Navi, Telefon, Radio...nichts lässt sich so nutzen

    So viel zum Thema andauernd was einspielen an Saftware! heute 10h wollte ich nur nachsehen wieviel Benzin nochangezeit wird.

    komm zum Auto- normaleweise schaltet sich das Licht ein und wenn man zur Türkommt sperrt er auf! 10h kein Licht sperrt nicht auf nur über Fernbedienung - Scheiße ist da mußt die Kiste anstarten damit die Anzeigen funktionieren- war früher alles nicht nötig.

    Als ich dann um 12h30 wegfuhr, alles wieder normal!! das war jetzt zum 3ten mal!! so, auch daran erkannt daß was eingespielt wurde, da der Radio wieder nicht "eingeschaltet" war - Drehknopf "fast endlos gedreht bis wieder Ton kam.

    Ich möchte einmal von denen wissen, wie oft die was neues einspielen - ist denen Ihr "Programm" so KAKKE??? erinnert mich an vor 25 Jahren - immer wenn

    in der Firma neue Saftwware aufgespielt wurde war im Prinzip der gleich MURKS.

    Lt. der Firma und der Werkstatt wird jedes mal neu aufgespielt (UPDATE!!?)wenn es "Verbesserungen" gibt. diese gehen bis ins Steuergerät.

    Für div. andere Saftware, muß die Kiste in der Werkstatt sein, dann hat entweder die Werkstatt die Saftware oder muß dann Stellantis - Schlaumeier anschreiben, der dann wenn die Kiste dort steht diese spezifische Saftware aufspielt - ist mir auch egal wer das aufspielt - es sollte nur danach alles funktionieren.

    Ich sagte schon vor 30 Jahren - "alles was schon am Schreibtisch nicht zu 100% funktioniert - sollte man nicht der Witterung aussetzen" dabei bleib ich !!!!!



    Übrigens zum Radio Navi Telefon, hab ich mittlerweile Antwort bekommen, da es nicht funktioniert hat, aber nach 15Min stehen alles ausgeschaltet - wieder gestartet gewartet bis ich annahm Tel auch eingeloggt, hat Radio wieder funktioniert. Die Antwort - sie sind eingestiegen und haben sofort auf den Startknopf gedrückt - da war das "SYSTEM" noch nicht zur Gänze hochgefahren! Denke sich jeder seinen Teil dazu.


    Es interessiert mich zwar nicht ob bzw daß auch andere teurere Marken ähnliche Probleme haben, auch solche aus Fernost - Wenn ich etwas verkaufe dann sollte es auch problemlos funktionieren - das erste Automobil war von: Carl Benz 1885 baute und am 29. Januar 1886 zum Patent anmeldete - sollte man eigentlich annehmen daß man seither was dazu gelernt hat immerhin seit 141 Jahren - scheinbar aber nicht.

    Ich führe diese Rückrufe offiziell durch. Man kann die Leitungen anders positionieren ohne diese zu verbiegen das der Mindestabstand erreicht wird. Und wenn das nicht möglich ist wird diese erneuert. Ganz einfach. Ob das jetzt jede Werkstatt so handhabt k.p


    Wie du ja erwähnt hast ist das bei allen Herstellern so. Aber das hat indirekt mit Einsparung nichts zu tun. Bei diesem Rückruf können sich Lichtbögen auf die Leitung übertragen. Woher sollte der Hersteller das vorher bitteschön wissen?!

    ist schon interessant, wenn ein anderer Lieferant ( aus verlässlicher Quelle) solchen Mist produziert hat, ... Bei uns gibt es sogar die Vorgabe der TYPISIERUNGSBEHÖRDE/Generalzulasungsbehörde (diese hat auch wegen diesem schweren Mangel die Verständigung der Kunden durchgeführt - und die Werkstätten müssen dieser Behörde und STELLANTIS genaue Meldung machen über die durchgeführten arbeiten) daß diese wenn"falsch" ausdrücklich mit Nachweis getauscht werden muß - kommt nachweislich leider nur von "EINSPARUNGEN" und mangelnder QUALITÄTSKONTROLLE bei den FIRMEN wie in diesem FALLE STELLANTIS-MOTORENWERK - da ja nichtmals mehr weis bei welchem MOTOR Nummern der Schrott verbaut wurde. Wäre normalerweise lt. EVD-zulaufprogramm für die Produktion leicht nach zu voLlziehen!! - EINSPARUNG am falschen ORT - dann aber jammern wie schlecht es dem Konzern geht.

    PS.: in der Schweiz soll dies angeblich (betroffener Bekannter) noch stärker kontrolliert werden?? da muß danach auch noch vorgeführt werden!

    ?? hat er vielleicht den KAT regeneriert?? das stinkt auch fürchterlich - so warm und verbrannt?

    Die Leitungen werden auch nicht umgeformt. Die werden anders positioniert. Und wenn die Beschädigt sind, werden die erneuert.

    wie soll man die anders verlegen?? wenn kein Platz dafür ist bzw. die Leitungen vorgegeben sind?????

    Es wurde eine Neue Leitung verbaut die eigentlih genauso aussieht, jedoch sitzt die Biegung der Leitung (links) ca 1,5 cm höher und debenso die rechte

    Hab mir in der Werkstätte beide übereinander legen lassen!! alles andere ist PFUSCH!! tut leid. Das kommt wenn man am falschen Ort und an der Sicherheit spart - französische hundsmiserable Qualitätskontrolle - die wissen ja nichtmals wieviele Motore so beschissen gebaut wurden - wo sie genau diese verbaut - bzw. welchem Werk diese in welcher Menge geliefert wurden und schon gar nicht in welche Länder dann die damit versauten Auto's ausgeliefert wurden - darum muß man jetzt alle Konzernmodelle mit diesen Motoren "zurück rufen" aus diesem Grund Mangelt es auch immer wieder an den dafür benötigten E-Teilen im richtigen LAnd bzw. dann noch zusätzlich in der Werkstatt die diese Kiste ausgeliefert hat.

    Der einzige Trost ist daß es bei den "anderen" europ.Marken auch denen die mit M beginnen nicht anders ist! durch ihre "suuper" Zusammenarbeit mit den anderen.

    in der Fa. warten wir seit "3 Monaten" auf ein E-Teil für einen Kastenwagen - da das Teil angeblich aus Amerika kommt- wurde heute geliefert - MADE in INDIA

    hat wohl einer mit dem Fahrrad gebracht - via USA - nach Europa.

    Durfte gestern nach langem mal wieder Frauchens Junior fahren (zur Tanke da sie Sprit brauchte :fail: )

    Dabei ist mir aufgefallen das ich die Geschwindigkeitswarnung nicht mehr deaktivieren kann. Da steht dann das dies laut Richtlinien nicht mehr erlaubt ist (oder so ähnlich).

    Frauchen schaltet das eh nicht aus oder sagt mir sowas nicht (fährt nur), aber ich denke da gab es bestimmt ein Update welches er sich gezogen hat.

    Kennt das jemand ?

    Updat's werden scheinbar mehrmals die Woche hinter unserem Rücken eingespielt!! enmal ist das LAYOUT der Landkarte wieder anders, dann spielt plötzlich am morgen der Radio nur noch ganz leise - obwohl in normaler Lautsärke am abend abgestellt, ... praktisch fast immer wenn man einsteigt und los will ist was anderes. Aufnachfragen - nein es wurde nichts eingespielt, bei eine Reklamation dann wir haben am, und am, und am, .... neue Saftware aufegspielt - na denn !!?? dann rollt er am morgen wieder nicht von allein weg (ohne Gas) was er sonst macht - ab dem nächsten Tag funktioniert es wieder,..

    Da bei vielen Diese Leitungen von anderen Lieferanten verbaut wurden, kann man die falsch geformten nicht einfach umformen = PFUSCH !!

    diese können nur durch neue vom anderen Lieferanten ersetzt werden - es gibt überall wo diese Fahrzeuge mit diesen Motoren verkauft wurden das gleiche PROBLEM - ES GIBT LIEFERZEITEN, da es die Stellantis Beschaffung nicht schafft die entsprechenden Mengen vorrätig zu haben. LEIDER die FRANZOSEN mit ihrer Mißwirtschaft.