Ich warte noch mit meinem Urteil. Vorhin um 8 Uhr fand ich ihn noch schrecklich und jetzt nach 1,5 Stunden drauf schauen, finde ich ihn schon besser.
Die Situation erinnert aber gerade daran, als ein Tag vor der Premiere der Giulia, das Bild von der roten Q in einer Lagerhalle geleakt wurde. 
Beiträge von GiuliaVeloce
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MY2016 + MY 2017 haben Löcher + Dichtung
MY2018 + MY 2019 haben nur die Löcher, aber keine Dichtung mehr
MY 2020 bis MY 2023 keine Löcher, keine Dichtung
MY 2024 laut Andre jetzt wieder Löcher vorhanden, aber ohne die Dichtung.
Das schaffen nur die Italiener.
Bei meiner MY22 habe die orginale Dichtung ohne die Stifte angegklebt.
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Glückwunsch Andre,
einen geilen Fuhrpark hast du jetzt
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Hier der Nachtrag in Form von Bildern...
Mit den Eibachs wirkt er garnicht mal so viel tiefer. Ich hatte allerdings auch überhaupt keine Probleme mit Schleifen.
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Ehrlich gesagt warte ich immer noch auf die Rückmeldung seitens des Händlers.
Da stehen ja auch noch andere Sachen auf der Liste.
Falls die das wirklich nicht auf die Reihe kriegen, kleb ich mir die auch selber rein.
Sieht bei dir nach einer Q aus, flattert die auch, oder besser gefragt : flatterte die auch ?
Ich hatte zuerst eine Veloce Q4 MY19 und seit einem Jahr eine Q MY22. Beide hatten ab Werk die Leiste nicht, die Hauben hatten je ab 200/210 Km/H heftige Vibrationen. Durch Nachrüstung der Leiste ist das "Flattern" der Haube zwar nicht komplett verschwunden, aber wesentlich reduziert worden auf ein erträgliches Maß, das einem im Alltag nicht weiter auffällt.
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Hallo mal in diese Runde ,
ist das normal, das unsere Giulia bei V-MAX fast 2o kmh über Werksangaben geht? oder spinnen die Instrumente??
Ist es ein Benziner und gebraucht gekauft? Wurde eventuell schon eine Kennfeldoptimierung mit Aufhebung der Vmax Begrenzung durchgeführt?
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Sieht so aus wie die von MY20 - MY22.
Die einteilige Gummileiste wurde ab MY2018 nicht mehr verbaut. Die Löcher in der Haube innen vorne, in die die Leiste mittels Stiften befestigt wurde, waren hier aber noch vorhanden. (Auch noch bei MY19) Ab MY20 hatten die Hauben dann aber auch nicht mehr die Befestigungslöcher. (Alle Giulias, auch Q.) Daher habe ich mir die Leiste besorgt und mit speziellen Klebeband bei meiner MY22 befestigt. Es hält bombenfest seit 12 Monaten.
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Hält tatsächlich besser als mit der normalen Befestigung bei meiner EX Giulia MY19. -
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Ich biete einen originalen Alfa Romeo Giulietta Felgensatz an. Es handelt sich um das Modell Classico mit den Maßen 7,5 x 18 Zoll ET 41. Sie kann bei allen Giulietta Modellen montiert werden, auch in Verbindung mit der Brembo Bremsanlage. Die Felgen wurden 2021 neu pulverbeschichtet. Die Felgen laufen rund, zwei Felgen haben kleine Schrammen, siehe die letzten zwei Bilder.
Preis: 499,00 Euro
Abholung in Saarbrücken erforderlich oder Versand auf Kosten des Käufers. (60 Euro)
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am Stecker
Hallo,
es ist einfach nur gesteckt, dachte es wäre anders befestigt.
Danke und schönen Abend noch. -
Hallo,
ich muss bei meiner Giulietta ebenfalls das Spiegelglas auf der Beifahrerseite erneuern.
Wo trenne ich denn den Draht für die Heizung vom Spiegelglas ab? -
Seit heute hat meine Giulia den originalen Mopar Heckspoiler in Wagenfarbe:
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Ricambi Originali kostet dann halt auch mal 45 Euro ...
35 Euro inklusive Steuer. -
Hallo!
Hab auch eine Giulia Veloce MY19 und es sind keinerlei Motorhauben-Dichtungen vorhanden. Wo kann man diese Dichtungen bestellen?
Ich habe inzwischen die originale Dichtung verbaut, die bis MY2017 ab Werk verbaut war. Sie wird gesteckt und nicht geklebt.
Die Teilenummer lautet: 50544461. -
Kurze Info,
der Dampf ist immer noch weg, ich fahre Sie inzwischen nicht mehr gern.
Ich hoffe die Alfa Werkstatt bekommt es hin, so werde ich sie wohl verkaufen. Ist wie VW fahren.
Gibt es hier eigentlich was neues? Wurde eine neue Software aufgespielt? -
Sieht klasse aus.
Ich hätte ja als erstes die schreckliche Kennzeichenhalterung vorne entfernt. -
Seit einigen Tagen hat die Giulietta einen Ragazzon Classic 90mm Duplex ESD und Bilstein B6 Dämpfer verbaut. Es ist jetzt praktisch das Bilstein Sportiva Komplettfahrwerk verbaut(Bilstein B6 in V. mit Eibach Federn).
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Zudem kamen Samstag die Verlängerungen für die Schaltwippen an. Es lässt sich nun wesentlich besser schalten, mir gefällt es sehr gut:
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Für den Winter gibt es neue Felgen:
107744062_10158543684679708_8211650661906510666_o.jpgAußerdem: Als ich vorhin wegfahren wollte, stand plötzlich ein roter, japanischer Sportwagen hinter der Giulietta:
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@Serkan
du wolltest doch wissen wie Giulia Veloce Felgen auf der Giulietta aussehen.
In einem italienischen Forum hat es schon jemand ausprobiert, hier der Link:
https://forum.clubalfa.it/media/modifiche-completate.564/ -
nicht nur hinten....
ist die blau Elise vor 2018 ?
Weil ich den Eindruck habe, dass meine (MY 2019) noch höher ist.....
Die blaue Veloce wurde im April 2017 bestellt und im Juni 2017 gebaut. Da er noch an der Motorhaube die Gummileiste ab Werk hat, ist es Modelljahr 2017 und noch kein MY2018. Auto hat 30.000 KM.
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Hier mal ein Bild von der serienmäßigen Veloce meines Kollegen und meine mit Eibach Federn.
Durch die Federn kommt sie schon gut runter, sind mit Sicherheit doch mehr als 25 mm.
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