Meine Giulia zeigt immer einen höheren Verbrauch an, als errechnet. Bei geschmeidiger Fahrt komme ich mit Tempomat auf 6,6-7,4 l (100-120 km/h). In der Stadt nördlich der 9/10 l. Kurzstrecke mag die Giulia auf jeden Fall nicht.
Beiträge von MrSanchez
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Läuft auf dem Safari.
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Hallo zusammen,
bin ein großer Fan vom YouTube Kanal "Vermijl" und auf der IG-Seite bekommen wir einen kleinen Sneak Peak zu sehen:
Externer Inhalt www.instagram.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt www.instagram.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ich denke, diese Woche wird das vollständige Youtube-Video zu sehen sein 😍
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Bevor ich mit irgendwelchen Versiegelungen, oder Wachs an die Oberfläche gehe, wird nach dem waschen der Lack mit Lackknete von den restlichen Rückständen befreit. Anschließend entfettet und erst nach dem Ablüften kommt da entweder synthetisches Sprühwachs drauf, oder es geht mit dem polieren weiter. Nach dem polieren der Oberfläche wieder entfetten und dann das Wachs zum versiegeln.
Wenn man direkt nach dem waschen mit Wachs auf der Oberfläche rumreibt, wird der restliche Dreck nur verteilt und sorgt für kleine feine Kratzer

Darf aber jeder machen, wie er es für richtig hält .

Ich habe damals die Erfahrung gemacht, dass nach dem Kneten extrem viele Mikro-Kratzer entstanden sind (sieht man nur mit einer Scangrip). Daher habe aufgehört Lackknete zu benutzen. Stattdessen nutze ich einen "Clay Mitt" Schwamm. Wer Knete benutzen will, der sollte im Anschluss das Auto polieren.
Ansonsten fahre ich 1-2 Monate rum und bis dahin sind die restlichen Wachs- oder Sprühversiegelungsreste weg

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Hab gestern Reifen gewechselt, jetzt kann der Winter kommen. IMG_5080.jpeg
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Ich war mal in einer dunklen Tiefgarage und habe im Stand ganz nach rechts eingeschlagen. Konnte da eine Veränderung sehen.
Aber ansonsten im täglichen Fahren nichts vom Kurven-/ Abbiegelicht bemerkt.
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Beim Kauf meiner Competizione erwähnte der Händler salopp, dass die Batterie getauscht wurde. Ich habe mir dabei nichts gedacht. Mir ist beim Lesen nun mulmig zumute.
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Und ich schon wieder
Hat jemand auch selbst die Reifen gewechselt? Oder lebt ihr alle in Gefilden, in denen Allwetterreifen ausreichend sind?
Mein Bruder hat das gemacht, da er Automechaniker ist. Wir haben die Winterräder auf die bestehenden Felgen umgezogen.Seitdem kommt immerzu die Meldung das der Reifendruck nicht passt. Gestern dann extra nochmal an eine Tankstelle gefahren - passt, zurückgesetzt, heute kommt die Meldung schon wieder.
Hat(te) das auch jemand?
Im Handbuch steht, man muss nach einem Reifenwechsel das System initialisieren (S. 112).
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Kein großer Fan von Aufklebern o.ä., aber diese Gebläse-Aufkleber, angelehnt an dem Junior, finde ich echt passend für die Giulia:
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Ja, über Lebmann24
BMW fans info ist auch super.
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Kam aus der BMW-Welt und das war ein Traum damals.
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Handbuch ist noch nicht im Besitz
Hast du die Alfa App? Dort kannst du dir das Handbuch als PDF holen. Bei meiner Giulia war das Handbuch nur in digitaler Form zu haben.
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Im Handbruch steht bestimmt, welche Rad-Reifen-Kombi Schneeketten erlaubt. Bei Aftermarket-Felgen Gutachten am besten prüfen.
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Ich habe auch ein paar Sachen mit meiner Competizione (Knarzen Schiebedach & Tacho-Einheit; gelegentliche Vibrationen beim Beschleunigen) und nach 2 Werkstatt-Besuchen habe ich resigniert. Eher selber machen, als zum Händler.
Die Knarzgeräusche will ich bis zum Frühjahr selber angehen, aber bei dem anderen Problem habe ich mich abgefunden.
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Von der habe ich noch kein Foto gesehen. BIn ja auch ein grün Fan.
Irgendwo vor zwei Tagen auf YouTube gesehen. Geht eher in Richtung British Racing Green, also dezenter als Montreal Green. Persönlich finde ich dezente Metallic-Lackierungen am besten.
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Habe eine Competizione und lese den Thread mit Unbehagen.
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Schönes Facelift. Finde die Farbe grün metallic richtig gelungen.
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Ist beim Stelvio wenigstens die Fussablage links noch Alu oder ist die auch Plastik? 🤣
Bei meiner Giulia Veloce 2018 waren Brems und Gaspedal und die Fussablage aus Alu, bei meiner Veloce MY2023 sind nur noch die 2 Pedale Alu und die Fussablage Plastik.
Ich nehme an, 50ct mehr Marge yayy
Könnte man die Fußablage austauschen?
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Guten Morgen zusammen,
Ich bin die letzten 3 Jahre eine Giulia Veloce mit Brock B 40 Felgen im Winter gefahren.
Jetzt hab ich seit 2 Wochen eine QV und auf der Suche nach Felgen für den Winter , ich finde aber nichts außer die B 40 Felge von Brock.
Gibt es mittlerweile denn noch andere Felgen mit ABE die passen .
Ich möchte gerne die eingetragene Größe von VA 245/35 R 19 und HA 285/30 R19 auch im Winter fahren.
Gruß Markus
Ich schwärme für die TEC Speedwheels GT6 Evo. Leider nur in 18", 19" 8J ET33 verfügbar.
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Kann nichts herunterladen. Muss mich angeblich beim lokalen AR-Service melden.
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Ich habe die aktiven Stoßdämpfer. Bei mir poltert (noch) nichts

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Bei uns hat's auch extrem viel geregnet. Gehe heute Abend zum Auto und gucke mit den Kofferraum an.
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Bleibt die Verbindung mit der Navi-Einheit per BT stabil? Ich weiß, dann hat man kein CarPlay, aber so würde man den Fehler eingrenzen (= USB-Anschluss defekt?).
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Veloce und Ti unterscheiden sich ja in der Ausstattung. Die Frage kannst nur du selber beantworten. Wünsche viel Erfolg!
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Danke. Leider auf dem Mac nicht möglich die zip-Datei zu extrahieren. Dateien umbenannt und mit WinZip for Mac versucht zu öffnen, vergeblich.