Beiträge von Hasspastor
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Ob er auch nur nach 12 Uhr mittag den Preis verändern darf?
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Das... würde einiges erkläre
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https://www.profi-tack.de/ray-…eather-care-saddle-butter
Du lachst das gibts wirklich! Ich nehme das, also nicht genau diese Marke, ich habe ein ähnliches Produkt dass ich von Vickermann&Stoya aus Baden Baden kaufe, gerne her für Schuhe, Gürtel, die Handtasche meiner Freundin. Damit hab ich selbst die alten bundeswehrstiefel von meinem Stiefvater wieder tragbar bekommen und die wurden 33 jahre lang nicht getragen! -
Schaltsack und Handbremsmanschette kommen über Kurz oder Lang neu, am Schaltsack ist der kleine Druckknopf kaputt und die Handbremsmanschette ist irgendwie... "knusprig", die krieg ich nicht mehr richtig geschmeidig auch mit Lederbutter.
Aber hauptsache Sauber, nur aussaugen muss ich noch, und die Fußmatten mal richtig gewissenhaft auswaschen. Gestern eine Nachtfahrt gemacht, gibt echt keinen besseren Ort zu sein (außer vielleicht im Fond eines Rolls Royce, aber das muss man ja auch nicht jeden Tag haben
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Ich will meine Äußerungen dazu kurz halten: Di Montezemolo hat eigentlich alles relevante über den Wagen gesagt, dem kann ich mich nur anschließen.
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so ganz ohne Kampfspuren isser ned, aber wenigstens sauber, ohne Menschenmatsch an Schalthebel und Lenkrad (Und ohne icky sticky yucky softtouchgummi am Heckklappenöffnerknopp, dann ist er halt weiß statt schwarz was solls).
Putzt eure Handbremsen und Schaltknäufe, Jungs. Das ist nicht lecker schmecker, und das reibt ihr euch dann bei der wohlverdienten Kaffeepause zusammen mit ner Brezel in den Bart
Nix gut diese! -
Jetzt dust du aber meinem boy hier unrecht, das ist nicht fair!
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Wenn der Wagen verkauft wird, richte ich eine Feier aus! Mit Sekt und Wunderkerzen!
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Er macht es uns aber auch lächerlich einfach
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Immerhin haben wir wieder mehr Insekten die wir uns auf die Windschutzscheibe und den Kühlergrill ballern können, das finde ich sehr positiv (Auch wenn es mehr waschen bedeutet). Also leute, immer dran denken: Wildblumenwiese ist schöner und macht weniger Arbeit als Rasen, die Zeit kann man dann mit dem Auto verbringen
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De rien
Für meinen nächsten termin bei Fabri kann ich das Auto wie es aktuell ist nicht vorzeigen
Wir haben total viele Störche im Dorf, entsprechend sieht der Wagen aus 
Und Detailing macht mir irgendwie ungesund viel Freude! -
Max, Du weißt was das bedeutet
Ich geb mein bestes!
PS: Mal danke an wer auch immer es war der den 10% Waschguru coupon mal vor paar Monaten hiergelassen hat, habe mich mal eingedeckt
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Wat sind das denn für olle Renault-felgen ui
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Äh.... und Du musstest UNBEDINGT am Pfingstsamstag fahren ?
Das war doch schon Tage vorher angekündigt.
Irgendwer muss die Staus ja produzieren
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Awww das Beige ist so klasse :'-) Schade dass das nicht in den Brera passt!
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Na das kann ja heiter werden
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Jedesmal wenn ich die Innenausstattung sehe, zucke ich regelrecht zusammen.
Du willst doch nicht sagen dass du beige nicht kultig findest
Mir fehlt noch n büschn Holz, dann würd ich da drin _wohnen_So richtiges Opa-Wohnzimmerfeeling. Geil.
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Wie schaut denn eigentlich dein Öl aus? Druck im Ölsystem? Latte Macciato?
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Dr. -ing. Grade auf sein LinkedIn geschaut, war Absolvent am IME Aachen, hat bei Mahle und dann bei FEV Motorentechnik gearbeitet. Promoviert hat er 1992 zu EHD-Kontakt in Zahnradgetrieben und Nocken-Flachstößel-Paarungen. Wenn ich mich so durch seine Vita klicke liest sich das alles erstmal sehr vertrauenswürdig und fachorientiert (Motorentechnik, Messung und Prüfung, etc)
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LAUTREEEEE!!! Ich meine natürlich Moin Meester, schön dich hier zu haben!
Das klingt nach Elektronischem Problem nach meinem Dafürhalten. Wenn du, wie mein Vorsprecher schon gesagt hat, ein Multimeter zur hand hast, würde ich mal anfangen die Relais und Terminals für die großen Lüfter durchzumessen. WaPu kaputt kann natürlich sein, klingt er komisch? Schleifen, rattern, jaulen, quietschen? Verlierst du Kühlmittel?
Heiß werden kann auch durchaus ein Zeichen von verstopften Kühlerlamellen sein, aber dann würde der große Kreislauf aktiv zugeschaltet werden und dauerhaft laufen. Schnapp dir mal ein Multimeter und schau mal nach, ob alle Relais funktionieren, Lüfterwiderstand spuckt mir eine kurze Googlesuche aber als warscheinlichste Ursache aus
PS: Wenn du hier nen schwarzen Brera mit nem IQ von 104 rumfliegen siehst bin ich das Falls du an der Uni arbeitest (und deine Spider rot ist) haben wir auch schon ab und an nebeneinander geparkt! -
Wenn das AGR System abgeplattet ist, dann sehe ich nicht, wie es Druck ins System bringen könnte, das wäre dann ehr ein Fall für schleichenden Kühlwasserverlust, hätte ich gesagt, es geht ja kein AG durch die R mehr
Schau auch mal mit einem günstigen Endoskop rein, vielleicht siehst du ja trotzdem was.
Was mich bislang aber weiterhin stört und ich es noch nicht zu 100% herausgefunden hab ist der Grund wieso bei möglichen Rissen im Kopf der Druck konstant bleibt und bei keinen eben nicht. Weil im kalten zustand wären die Risse „abgedichtet“ erst bei wärme unter Last dehnen die sich so weit aus das Druck entsteht.
Ich denke durch die Risse im heißen Kopf wird der Zylinderdruck halt ins System gedrückt, und wenn Die dann wieder zu gehen, dann bleibt der Druck drin, da er ja über die jetzt verschlossenen Risse nichtmehr rauskann. So wie Luftballon aufblasen und dann das Loch zuknoten.
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Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das es der AGR Kühler ist? Macht es Sinn da zu suchen oder den über Bypass zu verbinden?
Hab leider nur ein günstiges, einfaches Endoskop, da werde ich wohl nicht viel sehen können.
Wenn du AGR Stillgelegt hast, dann ziemlich sicher Null. Wenn es nicht stillgelegt ist, zumindest mal... mehr als Null. Schwer abzuschätzen, im Alfaowners forum hab ich aber gelesen es sei recht häufig.
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Drallklappen sind bei mir ganz raus, AGR ist abgeplattet. Falls das AGR noch offen ist, kann es potenziell der AGR Kühler sein, der intern Rissig wird, das erzeugt die gleichen Symptome wie Kopf/Kopfdichtung, schreiben Sie im AlfaOwners.
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Wenn Fabri das gemacht hat, wurde EGR dicht gemacht und die Drallklappen rausgenommen? Der Motorzauberer von AutoLusso in England meint die könnten ehr zu Schäden führen wenn die fest werden und nichtmehr gleichmäßig laufen.
