Ich habe noch keinen 156 GTA mit 330er Bremse gesehen. Aber das soll ja nichts heissen. Kann sein, dass es die per Umrüstung gab. Haben viele scheinbar nicht in Anspruch genommen das Angebot.
Kenne mitlerweile kaum einen 147/156 GTA mit 305er Bremse... entweder durch Alfa oder in den leltzten Jahren umgebaut.
An der Va kommt mit der Tierferlegung immer Sturz rein, 1° ist vollkommen ok.
Spur hat man eingestellt, das ist ok.
Auf die Hinterachse hatte er keine Lust, würde ich reklamieren.
kannst du beim v6 ausschliessen. das musst du schon massiv Übertemperatur haben und beharrlich weiterfahren. Btw. hat der 3,2 generell einen etwas unruhigen Leerlauf
Mit falschen Steuerzeiten bekommt man den Leerlauf beschissen hin. Sonst ist der Top.
Mehr Infos wären schön 
Hast du keine Angst mit der Strebe von dem Käfigt direkt neben deinem Kopf?
Sieht auch so aus als wäre da kein Schutz drüber oder so.
Pump ein paar mal, konnte mich so auch schon nach Hause retten. Bei mir war es ein altersschwacher Nehmerzylinder.
Mit ausgebauter Batterie und Halter lässt der sich gut tauschen.
Das ist aber n Ölkühler ... Und keiner für die Servolenkung
Korrekt, der GTA hat für die Servo die gleiche größe als Kühler. Der Diesel hat wohl auch nur den Kühlwendel wie der JTS.
Hey Roberto, die Giulia kannte ich noch nicht 
Kenne nur Leute aus der Schweiz die was ändern mussten, hier in DE hat es noch keinen gestört.
In der Schweiz wurden die Nebenscheinwerfer im Hauptscheinwerfer zum Blinker umgerüstet.
Denke auch Ventildeckel, die Abdeckung mal runter, dann nochmal schauen. Kann auch eine neu eingebaute undichtigkeit sein...
305 oder 330mm?
Welchs Budget?
Beim F-Type hatte sich gezeigt: so sexy und anregend das Sprotzeln anfangs ist, so nervig ist es im Alltag, außer man hat 5 Fahrzeuge für jeden Einsatzzweck zur Verfügung und nützt das Sprotzel-Schätzchen nur für den Nachmittags-Ausritt ...
Kumpel hat den V6, da kann man je nach Modus und Klappe auch ruhig machen. Viele sind halt immer in Sport und Klappe offen unterwegs.
Beim 3.2l ist da nochmal ein Flansch mit Halterung für den Ölfilter, Anschlüsse für den Ölkühler mit Thermostat und Öldruckschalter. Wird mit einer Blechdichtung abgedichtet.
Danke für die Antworten.
Den Ansaugschlauch hab ich überprüft, der ist in Ordnung.
Hab noch die Abgasanlage überprüft. Beim Mitteltopf ist die vordere Schweissnaht rundum gerissen. Hält aber noch. Könnt es auch daran liegen? Verliert dort ja Abgase. Könnte das die Fehler verursacht haben? Demontiere ihn morgen und schweisse ihn. Ist da noch eine Dichtung drin Richtung Kat?
Besten Dank und Gruss
Mitteltopf ist komplett egal. Alle Lambdasonden sitzen davor, den Topf könnte man auch weglassen, das stört ihn nicht.
Zwischen Mitteltopf und Kat wird mit einem Konus gedichtet, keine Dichtung.
Nein, das wäre ein Gestänge mit zig Umlenkungen. Hast du aktuell Probleme? Zu lange Schaltwege?
Den Schlauch vor der Drosselklappe auf Risse prüfen, komplett ausbauen und richtig Bewegen um rundum in die Falten reinzuschauen . Wenn er dort Falschluft lieft spuckt er Fehlzündungen querbeet aus.
Alles anzeigenDanke blupp,
Hatte ich heute schon probiert, konnte aber den Fuß von innen nicht sehen.
Deshalb auch die Frage nach dem Typ der Antenne...
Ist das Kabel am Fuß steckbar/geschraubt oder muss ich das irgendwie durchziehen?
Könnte gut sein, dass ich mit schmalen Fingern doch drankomme.
Wollte nur noch nichts abschrauben bevor ich keine neue Antenne habe,
da der 147 mein einziges Auto ist, das bei diesem Wetter auf die Straße darf...
Gruß
Jürgen
Das ist alles kurz nach der Antenne gesteckt und im Himmel befestigt, man braucht etwas geduld.
Innenraumleuche raus, durch die Öffnung etwas fummeln, ist mit ner Sechskantmutter verschraubt.
Danke für Eure Rückmeldungen... Ja, das ist nur mit eingeschlagenen Rädern und/oder Schrittgeschwindigkeit. Nur vorne.
Mal schauen, bin morgen beim Reifenmann. Und google derweil den Ackermann-Winkel 😉
LG Eva
Das ist ganz normal mit Sommerreifen und kalten Reifen. Der Reifen hat keinen Grip und rutscht/springt über den Asphalt. Nass ists noch schlimmer wie trocken etc. Mit Winterreifen wird es wieder besser bei dem Wetter.
