Passen da eigentlich 4 Fahrradträger gleichzeitig drauf?
Beiträge von dksp
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Dortmund ist leider zu weit. Und Versand nach Frankreich lohnt sich bestimmt nicht.
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Ich hätte Interesse… Abholung wäre wo?
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Danke Euch beiden. Werde weiter berichten soweit ich mehr weiß.
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Hallo an alle, schon wieder was kaputt… nachdem ich die Klimaanlage vor 3 Wochen auffüllen habe lassen, funktioniert sie jetzt gar nicht mehr.
Also, vor 3 Wochen kam keine kalte Luft mehr aus den Düsen, und ich war damit bei Norauto in Strasbourg, meine Werkstatt hat leider geschlossen, aus gesundheitlichen Gründen. Die haben also den Kreislauf auf Undichtigkeiten überprüft, und da alles OK war wieder mit Gas aufgefüllt, es hatte anscheinend mehr als die Hälfte gefehlt. Danach lief die Klimaanlage wieder einwandfrei, selbst als es draußen 38° waren, war es innen schön kühl.
Dieses Wochenende aber wieder keine kalte Luft, und man hört das klacken der Magnetkupplung nicht. Die Sicherung F19 des Klimakompressors ist OK, mit dem Multimeter geprüft. Kann es sein, dass der Kompressor nicht anspringt, wenn nicht genügen Druck im System ist. Oder ist einfach nur der Kompressor oder die Magnetkupplung defekt. Könnte man die Kupplung einzeln tauschen, oder lohnt sich das vielleicht gar nicht? Der Klimakompressor hat auch schon seit einiger Zeit dieses tickende Geräusch gemach, wenn er lief.
Mein Problem ist es jetzt eine Werkstatt zu finden, die mir das in 2 Wochen reparieren kann, vor der Fahrt in den Urlaub (1200 km). Wie gesagt, meine normale Werkstatt ist zu, und alle anderen habe die nächsten Wochen keine Zeit.
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Also, du fährst 60 km/h im 4. Gang. Dann gibst du Gas, und der Druck fällt von 0,8 Bar auf 0 Bar, richtig?
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Ja, Stichwort Blitzsynchronzeit.
Hier ist es gut erklärt: https://www.elmar-baumann.de/f…torial/blitzlicht-03.html
Bei meiner Kombi ist auch bei 1/125s Schluß… als Lösung die Leistung des Blitzes herunter regeln (oder mit Blende und ISO regeln), damit bei 1/125s nicht überbelichtet wird. Oder auf Studiobeleuchtung (Dauerbeleuchtung) zurückgreifen, wenn man schnelle Belichtungszeiten braucht.
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Bei mir war die Spule kaputt, das Plastikdreieck war (bis zur Demontage) nicht kaputt.
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Wegen dem Motor war ich mir nicht sicher, der alte funktioniert ja noch sehr gut. Und falls er kaputt gehen sollte, der ist ja relativ schnell getauscht.
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Die Lieferung ist gestern angekommen, ein Original Valeo Ersatzteil (Made in Italy) im Valeo Karton und der Motor war mit dabei. Im Vergleich zum Originalmechnismus ist die Konstruktion aber deutlich einfacher… mal sehen, ob es trotzdem hält. Funktioniert sehr gut.
Beim kaputten Mechnismus war das Drahtseil von der "Spule" gerutscht und hatte sich verklemmt. Vielleicht hätte man das reparieren können. Da ich das Ersatzteil aber schon da hatte, habe ich lieber ausgetauscht. Der Aus- und Einbau hat gut geklappt, nix kaputt gemacht, hat aber deutlich länger als ein halbe Stunde gedauert… es war das erste Mal, das ich einen Fensterheber ausgetauscht hatte, oder nur die Türverkleidung ausgebaut habe. Die Scheibe hatte ich mit Klebeband fixiert.
Einen neuen Motor habe ich jetzt übrig, ich habe den Alten wieder installiert. Der neue Motor ist aber dem Originalen absolut identisch, hergestellt von SME Italy.
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Gestern die Klimaanlage überprüfen lassen, es kam keine kalte Luft mehr raus. Da der Service kein Leck finden konnte, wurde des Gas nachgefüllt. Ich hoffe es bleibt drinnen.
Und ich habe einen Fensterhebermechanismus hinten links bestellt.
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Danke Euch beiden.
Hier in F gibt es das Teil von Valeo mit oder ohne Motor zum gleichen Preis…
Magneti Marelli ist einen Euro teurer… ohne Motor.
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Hallo beisammmen!
Die Fensterscheibe hinten links bei meinem 159 SW ist gestern auf der Auobahn-Einfahrt nur ruckelnd hochgegangen. Ich konnte nicht wirklich erkennen was genau passiert, da ich mit dem Verkehr beschäftigt war. Und da die nächsten Tage viel Regen vorhergesehen ist, habe ich das Fenster oben gelassen, und nicht weiter ausprobiert.
Ein paar Fragen deswegen:
- Passiert das ab und zu einfach so, oder darf ich mir einen neuen Fensterhebermechanismus bestellen?
- Valeo, Magneti Marelli oder gehen die für 20-30€ auch?
- Mit oder ohne neuem Motor?
- Welche Dichtungsmasse empfehlt ihr zum Abdichten der "Türpappe"? Oder kann man sich das sparen?
- Kennt ihr eine ausführliche Anleitung oder ein gutes Video dazu?
Danke im Voraus
EDIT: Anleitung gefunden, danke Fabri.
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Eine Frage für einen Freud, seine Motortemperaturanzeige flackert ab und zu.
Weiß jemand was für LEDs in den Benzin-, Temperatur- und Turbodruckanzeigen verbaut sind?
Auch SMD oder eventuell T5 LEDs ?
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Licht an. Videoaufzeichung am Handy starten und in den Kofferraum legen, dann den Kofferraum zu.
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Habe das RadioNav
Das wäre dans "InstantNav"… das RadioNav ist das Nachfolgemodell mit dem Kartenmaterial auf SD-Karte. Ich habe das neuere, da gibt es wohl keinen CD-Wechsler Anschluss mehr. Schade…
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kann ich so nicht bestätigen, mein Spider hat das Navi-Radio und da gibt es den Wechsler Anschluss.
Das wäre interessant!
Welche Version vom Navi hast du? Das InstantNav oder das RadioNav?
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Passt aber nur an den normalen Radios. Die original Navis haben keinen Wechsler- oder AUX-Anschluß.
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Das Problem hatte ich auch.
Mit Splinttreiber und Hammer ging erstmal gar nichts. Also mit WD40 eingesprüht, und am nächsten Tag weiter gemacht. Dazu mit einer Schraubzwinge (Gripzange) den Splint in der Mitte gepackt, und dann um die eigene Achse gedreht, bis er sich einfach drehen lies. Dann ging er auch mit dem Splinttreiber raus.
Danach sind die Splinte aber alle krumm, also durch neue ersetzen.
Die Splinte gehen nach Innen raus.
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Hier ist das Super 98 nach 2.30 wieder auf 1.95 runter gegangen. Deswegen nur 110€ in den Tank geschüttet.
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Ja. So ein Regen passiert hier nicht zum ersten Mal, ab so stark hatte ich dieses Phänomen noch nicht erlebt.
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Saharasand… noch nichts gemacht, aber heute Mittag während der Pause hole ich den Gartenschlauch raus.
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Ja würde mich auch wundern. Oder er fährt auf den Felgen, die Traglast ist ja auch zu gering.
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Zitat
235/35/ ZR19 (91Y) Felgen/Reifen.
[…]
Ähnlich als würde der elektronische Helfer eingreifen, zudem rutschte das Fahrzeug über die Achse.
Normalerweise gehören 235/40 R19 96Y auf den 159. Das wären wohl 3,5% Unterschied… Vielleicht greifen die Helfer wirklich ein?
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Hab mir mal die Demontage angeschaut, und war gleich demotiviert
Da muss nicht nur die Verkleidung ab, sondern auch die Abdeckung aus Metall darunter. Und die dann nachher wieder abgedichtet werden muss?Ich habe jetzt mal etwas Silikonspray durch die beiden Löcher des Scharniers nach innen / oben gespritzt. Das scheint funktioniert zu haben, es quietscht nicht mehr. Mal sehen wie lange es hält.
