Alles anzeigen... weiter putzen, waschen und machen .....
Einpacken, verschicken, beschichten und wuchten lassen.
Wer wuchtet dir die?
Bei transaxle Wellen gibts da ja kaum wen
Alles anzeigen... weiter putzen, waschen und machen .....
Einpacken, verschicken, beschichten und wuchten lassen.
Wer wuchtet dir die?
Bei transaxle Wellen gibts da ja kaum wen
Sieht nach Matthias Gerlach aus,
Kann ich schwer empfehlen
Findet man bei Kleinanzeigen und willhaben
Da hat wer einen Junior aufgeblasen
Es wird deswegen ja nicht betriebsunsicher,
Die Reifen werden halt schneller hin
Zumindest bei 156/147/Gt ist sturz einstellen nicht möglich
Würde mich nicht wundern wenn es bei der Giulietta auch nicht geht
Sonst würde ja auch niemand die exzenter buchsen produzieren?
Vielleicht das?
Ich glaube beim Hochladen deiner Fotos hast du aus Versehen auch ein Foto vom Innenraum eines Oldtimers hochgeladen
Nein ist kein Versehen. Ist das After work bier, und das ist nicht irgendein Oldtimer sondern eine Giulietta TI
Weiter wollte ich wissen, ob und wie du den vorderen Stabilisator und dessen Buchsen ausbauen konntest. Hast du davor die Vor
Dazu habe ich in Post 51 schon geschrieben:
Stabi macht keinen Spaß
Habe ich in diesem Thread irgendwo schon mal beschrieben.
Zusätzlich empfehle ich dir das elearn, das brauchst du soundso wegen der Drehmomente
Yup, soeben bei meinem 147 so gemacht
Manchmal nehme ich brunox dazu, aber das brantho 3in1 braucht das eigentlich gar nicht.
Sieh dir die Beschreibung beim Korrosionsschutz depot an
Das brunox vraucht sehr lange zum Trocknen
Hallo!
Was mich schon länger untewibt, warum ist der 156 eine andere Kategorie als 147/GT?
Aufhängung ident, Motoren ident
Was ist der Grund?
Denke einige Threads könnte man sich einsparen wenn man nicht doppelt moppelt. 
Möglich.
Alles anzeigenHab mir jetzt ein autodoc video federbein ausbau angesehen, da wirkst es so als würde der stabi doch andersrum eingebaut sein.
Es würde mir wirklich helfen wenn jeman nachsehen kann
Danke!
Nach Studium mehrer YouTube videos, ja wrer war verkehrt.
Jetzt habe ich ihn zum 4. Mal aus eund eingebaut, mittlerweile bin ich richtig schnell
Deine Anmerkung
Möglich.
Deine Anmerkung war:
Das eine Foto ist aber nicht von einem 147
Du hast dann präzisiert:
Nein, ich meinte den vorderen Stabilisator und dessen Buchsen.
Darauf habe ich geantwortet eigentlich schon,
Da es ein Foto von meinem vorderen Stabi mit den Polybuchsen gibt.
Dieses:
https://www.alfa-romeo-portal.com/attachment/66955-img-20251024-161241-hdr-jpg/
Was verstehe ich nicht
Rost abflexen, gezopfte Bürste oder Topfbürste.
Brantho korrux 3 in 1 sprühen
Dinitrol ML drpber und überall anders
So mache ich es bei meinen
Mein Beileid.
Sie können schon ungute Häusln sein.
Aber es ist immer Licht am Ende des Tunnels
Ich bin damals mit 8 liter gefahren.
Wenn ich sie getreten habe 12.
Weniger als 2.5l hat sie nie angezeigt
Die Motorbremse hat mich auch immer genervt weil nicht wirklich existent
Wenn du weniger brauchen möchtes dreh den DNA schalter auf A. Dann nimmt sie den gang raus webn du vom gas gehst- coasting nennt sich das glaube ich
Eigentlich schon, wie kommst du drauf?
An die Weisen, oder die die leicht nachsehen können.
Ist mein Stabi richtig rum?
Hab ihn Jetzt schon 3 Mal wieder eingebaut...
So kommt er nah an die Lenkstange, anderserum hatte ich Probleme beim Querlenker.....
Hab mir jetzt ein autodoc video federbein ausbau angesehen, da wirkst es so als würde der stabi doch andersrum eingebaut sein.
Es würde mir wirklich helfen wenn jeman nachsehen kann
Danke!
Du meinst hinten?
Ja ist der Achsträger vom 156 den ich eingebaut habe. Hatten die GTAs auch, kann kein Fehler sein.
Dazu kommt dann noch ein 18mm Stabi von Ultra racing
Stabi macht keinen Spaß
Habe ich in diesem Thread irgendwo schon mal beschrieben.
An die Weisen, oder die die leicht nachsehen können.
Ist mein Stabi richtig rum?
Hab ihn Jetzt schon 3 Mal wieder eingebaut...
So kommt er nah an die Lenkstange, anderserum hatte ich Probleme beim Querlenker.....
Heute ging wieder was weiter.
Große Empfehlung für strongflex von gag racing zb diebuchse.at
Super hilfsbereit und alles problemlos gepasst
Diesel oder Benziner?