Beiträge von Holger

    Hab mal jetzt einen Öl-Wechsel gemacht erstmal mit 5W-30 Dexos2 von Mannol. Ich wollte mir erst nen Öl Additiv nehmen, bevor ich auf dickeres Öl umsteige, welches 2 Taktöl empfiehlst du, dann kippe ich es rein.

    Dir ist aber schon klar, dass der 1.9er 5W40 bekommt und kein 5W30 ? Und 2 Taktöl muß und Additive müssen da nicht rein.


    Mannol gibt da, genau wie Liqui Moli, eine falsche Vikosität an.


    Hier der Auszug aus dem Handbuch des 159


    _20240704_171341.JPG



    Das einzige Additiv was meiner so alle ca 5000km bekommt, kommt in den Tank...


    preview.jpg oder preview-1.jpg

    Steht doch im Handbuch welches Öl das Richtige ist, oder nicht ?! Zumindest gibt es dort eine Fiat Freigabe. Damit kann man im Netz, falls es überhaupt Alternativen gibt, passendes Öl suchen...

    Alle namhaften Firmen haben außerdem auf ihren Homepages einen Ölfinder inkl. Eingabe der Schlüsselnummer des betreffenden Autos.

    Die DPF Regeneration erfolgt ohne Anpassung der Regenerationsintervalle genauso häufig wie mit aktivem AGR. Beim 1.9er ist das Intervall ohne ECU Anpassung fix auf 300 oder 400km eingestellt ist. Wird es umprogrammiert, ist das Intervall variabel eingestellt und kommt alle ca 850km und bei Langstrecke noch seltener. Der Verbrauch wird besser, da der Motor bei deaktiviertem AGR halt nur noch saubere Luft in den Brennraum zieht.

    Bei der HU sind die Werte nur dann besser, wenn man kurz gor der Messung auf die "Piste" geht und mal ein wenig freifährt. Sonst ändert sich da recht wenig.

    Yep ist so, daher traut sich anscheinend niemand drüber.

    Dann hat dein Alfa Händler keine.Ahnung von der Materie. Selbst beim 159 bleiben manche Zusatzfunktionen die zuvor per Navigation bedient worden auch im Zubehorradio bedienbar.


    Baut man bei einem z.B. Golf 7 ein Androidradio ein, werden ALLE Funktionen des OEM Radio ins Androidradio übernommen, auch alle Komfortbedienelemente.


    349€ für eine Kameraerweiterung sind lächerlich.. Zumal die Zubehörkamers selten an das Bild der OEM Kamera rankommen. Für den Preis muss das Teil 3D, HDR, 360 grad rundumsicht und Dolby Atmos Ton der Umgebung wiedergeben.

    4 Schrauben an der Ansaugbrücke und dann nochmal 2 Schrauben zum dünnen Abgasröhrchen. Wenn es nicht mehr richtig arbeitet, ist das Teil beim 1,9 er gerne mal hinüber. Kannst du einfach im ausgebauten Zustand mit 12V testen..


    Das beste was man mit dem Teil machen kann, ist ausprogrammieren, blindlegen und anschließend unproblematisch fahren und weniger Diesel verbrauchen.



    Nachtrag:



    Solltest du das AGR lieber aktihiert lassen und hast dort folgende Dichtungen verbaut...


    images.jpg



    unbedingt durch folgende ersetzen...


    9811_0.jpgHerunterladen (1).jpg


    Einfach bei google nach "Dichtung AGR Alfa 1.9 jtdm" suchen

    Boa, das kannst Du doch nicht wirklich ernst meinen.

    Ich hab gerade mal danach gesucht, und dieses Interface hier für 359,-€ gefunden.

    DAFÜR bekommt man ein topaktuelles Android Radio Navi mit ALLEN Funktionen, die man heute üblicherweise benutzt.

    Zumal die ganzen Nachrüstkameras eh nicht dek Preis für ein Nachrüstkit in der Preisklasse gerecht werden. Und das verbaute Radio bleibt ja in dem Fall immernoch das veraltete Teil.

    .

    zu c) im Standlicht habe ich schon seit min. 3 Jahren die Osram W5W LED (damals in UK gekauft)

    sind im 159 bzw dem entsprechenden Spider keine Option, da nicht Canbus geeignet. Und die externen Widerstände mach ich mir sicher nicht da dran.

    Die Leuchtmittel von der Benzinfabrik funktionieren auch noch, nur der interne Widerstand ist durch. Sind angeblich auch Osram SMD's verbaut. Bekomme jetzt gratis Ersatz mit stärkeren Widerständen. Da die Canbusfehlermeldung anfangs nur sporadisch kam, gehe ich aber davon aus, dass dort einfach ein Produkrltionsfezler vorliegt und der Widerstand schlecht verlötet wurde.

    Wenn nichts mehr hilft, einen Hard Reset und dann alles neu installieren. Dann hast Du den Zustand wie am Anfang.

    Sollten nur einzelne Apps nach dem Starten sofort wieder abstürzen, ist sehr wahrscheinlich die "Android System WebView" daran schuld.

    Da kann man die Updates deinstallieren und alles funktioniert wieder. Allerdings nicht lange, denn die Updates werden bei nächster Gelegenheit automatisch erneut aus dem PlayStore geladen und installiert. DAS kann man dort aber unterbinden (automatische Updates deaktivieren).

    automatische Updates habe ich eigentlich immer bei meinen Android Geräten deaktiviert. Bei den Radios alleine schon damit das DAB-Z kein Update bekommt. Die neuere Version gefällt mir überhaupt nicht.


    Aber das Android System webview habe ich in der Tat aktualisiert. Kann man dort eventuell einfach das Update in den app Einstellungen deinstallieren ? Bei vielen apps wird ja dann einfach auf die Standard Version zurückgegangen.



    Nachtrag :


    Heute bei beiden Alfas den Innenraumfilter getauscht und 2 defekte Standlicht LED's bei der Benzinfabrik reklamiert...lange gehalten haben die Leuchtmittel nicht

    Ich hätte da aber noch einen "Profi" Tipp vom feinsten...


    Untere Lenkradverkleidung entfernen, Airbag demontieren, die Mutter lösen und das Lenkrad um einen Zahn verstellen.


    Sorry, aber den Sarkasmus konnte ich mir nicht verkneifen.


    Aber immerhin verstellt man so nix an der Lenkung

    Kannst Du auch lesen oder nur maulen? Es geht hier darum nur das Lenkrad gerade zu stellen nach erledigter Einstellung. Alles ist gängig und so kein großes Problem. Es ist KEINE Raketentechnik.

    Und du kannst oder willst es wohl nicht kapieren..denke ersteres.... Er hat Geld in einer Fachwerkstatt bezahlt. Warum sollte er da selbst Handanlegen zwecks Korrektur ?! Wer sagt denn dass es nur das Lenkrad isr ?! Vielleicht haben die beim Einstellen noch einen Fehler gemacht ? Es geht hier nicht um eine Ventilkappe am Reifen...es geht um die Vorderachse. Fahr du dein Auto halt mit ca. bzw Augenmaßwerten Werten, nur es gibt Leute, die das eben nicht wollen.


    Außerdem hat er schon vor Stunden geschrieben dass er nochmal da hinfährt. Was soll also die Diskussion von deiner Seite

    Junge, Junge, hier haben sich 2 gefunden. Eine geballte Ladunf an "Kompetenz". ist klar, als Laie mit einem Schraubenschlüssel bekommt man dass natürlich genauso gut hin, wie eine Werkstatt mit elektronischer Spureinstellung. Viel Spaß beim Autofahren.


    Der 159 hat ja schließlich ne komplett simple Vorderachse. Bekommt man mit nem 17er Schüssel nem Zollstock, ner Wasserwaage und nem "gesunden" Maß an Selbstüberschätzung schon eingestellt.


    Nachtrag:


    Isoband, Kabelbinder und nen Edding zum Markieren am Gewinde habe ich noch vergessen

    Dazu gibt es hier jede Menge Beiträge. Oben gibt es eine Suchfunktion.


    Die Batterien im Schlüssel dienen ausschliesslich der Funkzentralverriegelung undnhaben nichts mit der Wegfahrsperre zu tun

    Spurstangenkopf an der Seite, wo das Lenkrad hin gedreht ist, rein- und an der anderen Seite in gleichem Maße herausdrehen... An der Spureinstellung ändert sich dabei nichts.

    Sonst können wir zudem ja nochmals das Fass mit der VA Spureinstellung aufmachen :joint:

    Warum sollte er das machen ?! Die Werkstatt hat es verbockt, also würde ich das auch von denen korrigieren lassen. Zumal die Werke die Spur ja eingestellt hat

    JEDER Händler versucht sowas zu verkaufen, solange es Leute gibt, die entweder darauf reinfallen oder eben nach dem Motto "Geiz ist geil" leben.


    Deshalb, selbst schuld und kein A.t.u Problem. Lass es gut sein, keine Ahnung warum du es nicht einfach lassen kannst... Eine Rubrik wurde hier bereits geschlossen.

    Das war damals neu, es gab noch keine Onlineshops. Mein Vater hatte mich ausdrücklich vor ATU gewarnt, aber ich wollte es unbedingt probieren.

    Und as soll die Tatsache dass es damals noch keine Online Shops gab damit zu tun, dass es bei a.t.u. Billigschund und auch Markenartikel gibt ?! Den Billigschund erkennt man, oh Wunder, am Preis..klingt komisch, ist aber so. Wenn ich wirklich mal zum a.t.u gehen müßte, und dort Motoröl von z.B. Castrol kaufen müßte, oder Pflegemittel, von wegen mir, Nigrin oder Sonax, dann ist das auch von der Marke. In meiner Servolenkung des 159 schlummert seit mindestens 11 Jahren Servoöl von a.t.u...funktioniert, genau wie das Kühlmittel imnKühler seit dem letzten Zahnriemenwechsel (nicht durch a.t.u)


    Und wenn ich bei a.t.u nen Verteilerfinger in einer neutralen Verpackung (oder ohne) kaufe, am besten noch ohne Markenlogo auf dem Teil, dann weiß ich dass es Schund sein kann. Selbst Schuld.


    Ist kein a.t.u Phänomen... gibt es in jedem Bereich, nicht nur im KFZ Bereicch.


    Damit sollte es auch gut sein. Es ging hier um Klackern in der Lenkung und nicht um a.t.u. Also, du hast recht und ich gebe mich geschlagen

    Ist klar...bestell mal bei Autodoc, bandel, A.T.P, oder kfzteile24.... Und da ohne auf den Markennamen zuachten. no name gab und gibt es dort auch.


    Kauft man bei a.t.u Markenartikel, bekommt das auch. Läßt man sich no Name Schund andrehen, muß man damit leben dass es Schrott ist.

    Bei ATU kaufe ich nichts. Da frage ich nicht mal nach der Uhrzeit.


    Vor Jahren habe ich dort einen Läufer/Verteilerfinger für meinen Opel Senator gekauft, Opel hatte zu am Samstag Mittag). Der Motor lief wie ein Sack Nüsse, der Läufer war so unpräzise gefertigt, daß die Zündung um ca. 5-10° auf spät verstellt war (ich hatte kein Geodreieck angehalten vor dem Entsorgen des Dings).

    Genau...Ein Reifen von Conti, Pirelli o.ä. Sind natürlich bei a.t.u auch schlechter als bei anderen Händlern... ist schon klar. a.t.u kann nichts dafür, wenn du dir dort Billigkram andrehen läßt, den es übrigens auch in jedem anderen Online Store zu bestellen gibt. Wenn mqn dort Marenartikel kauft, ist dort auch der gleiche Markenartikel drin, den es auch sonstwo zu kaufen gibt.

    Das ändert natürlich nichts am inkompetenten Personal vor Ort. Aber wenn sich der Kunde Schund andrehen läßt...selbst schuld...Samstag Mittag hin, Samstag Mittag er.