Beiträge von Holger

    Wenn er vorher keine Sitze mit Memory hatte und jetzt mit Memory, dürften die Türsteuergeräte nicht passen. Zumindest beimn159 gibt es verschiedene Türsteuergeräte. Mit/ohne Anklappfunktion und mit/ohne Memorysitze.


    Kann man mit der VIN im eper kontrollieren was für ein Steuergerät verbaut ist und ob es Alternativen gibt.


    Bei Tausch müssen diese Steuergeräte mit MES eingelernt werden (proxy alignemetm.


    Die Sitzheizung lässt sich per MES auch ansteuern.


    Na ja, LED ist im Außenbereich eigentlich komplett illegal, für den Brera gibt es allerdings Nebelscheinwerfer mit LED und Tagfahrlicht...mit Zulassung

    wir haben den 156 auch nur auf Haftpflicht ...

    Fahrlässig ist daran gar nix, denn es entsteht ja nur dem eigenen Geldbeutel ein Schaden und keinem anderen ...

    Stimmt, wenn ich meinen Spider der momentan ca 12 bis 15t€ in der Wiederbeschaffung kostet, oder mein knapp 30 Jahre altes restautiertes Kadett Cabrio z.B. geklaut bekäme, und keine TK hätte,nwäre das natürlich mein eigener Geldbeutel und nichtnfahrlässig...es ist hochgradig bekloppt...Weil 30 bis 80€ im Jahr Unterschied sind nichts gegen einen geklauten Wagen.


    Von einer defekten Windschutzscheibe beim Spider die mehr als 500€ kostet, schreibe ich erst garnicht...hat mich nämlich dank TK keinen Cent gekostet.

    Sagen wir es mal so, schlechte Erfahrung 🤷‍♂️

    Das liegt aber dann eher an dem Umstand dass das Personal nichts taugt zu tun, als mit dem Umstand dass es ein Boschdienst war.Ich war vor knapp 3 Wochen beim Bosch Dienst HAS in Winterberg. Sehr freundlich, tranparente Kommunikation und super schnelle Arbeit.

    Die haben eine eigene Abteilung zur Motor- und Getriebeinstandsetzung.

    Naja bei nem Boschdienst würde ich keinen Kopf instand setzen lassen :huh:

    aber machen lassen würde ich das auf jeden Fall und vor allem gucken, warum das Ventil angegriffen ist, sonst tritt das mit dem instandgesetzten Kopf ja wieder auf.

    Ein Ventil verschleißt ja nicht ohne Grund auf die Art und Weise ;)

    Was hat der bloße Umstand dass es ein Bosch Dienst damit zu tun dass man dort nichts am Zylinderkopf machen lassen soll ?!


    Der bekannteste und beste Getriebeinstandsetzer des M32 Getriebe ist ein Bosch Dienst. Warumnsollte ein Boschdienst also keine Zylinderköpfe instandsetzen können ?

    losfahren und bei 100 oder 120 mal so richtig mit "beiden Füßen" das Bremspedal bis ins Bodenblech treten...halt ne Vollbremsung hinlegen. Dann macht die Bremse noch mal mehr zu und die Warnblinker gehen an.


    Die dritte Bremsleuchte geht bei jeder Betätigung des Pedale mit an. Dort sind mehrere 2,3W Birnen verbaut. Denke nicht dass die überwacht sind.

    Stimmt, pro Auto bei gleichen Konditionen fa 200€ teurer als bei meiner Versicherung. Und ich habe auch Vor Ort eine persönliche Beratung

    Mein Spider ist auch günstiger als mein 159. Verstehen muß man das auch nicht. Außer dass der Spider halt selten ist.

    Hallo Zusammen,

    Ich möchte keine Öl Diskussion anfangen .😅 Ich fahre eine optimierte Giulietta mit dem 2.0 Jtdm Motor mit 150 PS Serie. Habe bis jetzt in jedem Alfa Diesel Motor immer von Liqui Moly das 5w40 mit Fiat Freigabe gefahren. Hat da jemand vielleicht gute Erfahrungen mit einem anderen Öl oder kann mit eventuell ein Tipp geben was man für ein Öl am besten fahren sollte bei dem Motor oder bei einem optimierten Motor ?


    Danke :AlfaFahne:

    Beim 1.9er z.B. gibt es kein Liqui Moli Öl mit Freigabe entsprechend dem Handbuch. Und im Handbuch meines Spiders steht beim 2l jtdm glaube ich 5W30. Bin aber nicht 100% sicher

    Hab ewig nur Haftpflicht , mit SF 40 und SF 39 und als Drittwagen den Spider mit 40% eingestuft- Der Spider kostet keine 200 im Jahr.

    Wenn ich was zerballere ist mir das auch egal mit den ollen Kisten.

    Und was ist mit Diebstahl ? Auch olle Kisten können geklaut werden und sind ja je nach Modell nicht ohne einen gewissen Wert. Bei meinem Kadett Cabrio kostet die Haftpflicht inkl TK 178 Euro im Jahr, bei SF 28.

    Der eine hat Haftpflicht und Teilkasko mit 150 € SB

    Der andere zusätzlich noch VK m. 300€ SB


    Ohne TK ist eigentlich fahrlässig. Wild, Marder, Glas, Diebstahl und mehr sind ohne nicht versichert.

    Klar kann man Sachen, die man nicht kennt und nicht ausprobiert hat, spontan verteufeln. In Italien glauben auch die wenigsten Menschen, dass einstellbare Koppelstangen was bringen. Fakt ist, dass elektrostatische Aufladung in Metallrohren mit heißen, vorbeiströmenden Gasen über eine Länge von 3,5 Metern gegeben ist, unabhängig davon, ob der Auspuff am Motorblock geerdet ist oder nicht. Fakt ist, dass durch die Erdung genau diese Aufladung relativiert wird und weniger Schmutz und langfristig Korrosion gegeben ist; bei Hochleistungsanlagen auch deren Funktionalität ausgereizt wird, was zugegebenermaßen bei 120 PS und 1.4l Hubraum vielleicht nicht der Fall ist. Fakt ist, ich habe einen kleinen Unterschied im Klangbild gemerkt und bin überzeugt davon, dass die Japaner mir keinen Schrott verkauft haben. Aber jeder kann glauben und kaufen was er will. Ich wollte nur mitteilen, dass ich das jetzt habe und finde es immer gut, wenn man mal über neue Sachen was liest und nicht den 150. Erfahrungsbericht über ein Gewindefahrwerk von H&R.

    Also nochmal, man kann einen Auspurf nicht erden. Das ist einfafh Fakt. Erdung bedeutet Kontakt mit Erde, also z.B. mit einem Metallstab inndennRasen gekloppt. Damit läßt sich aber schlecht fahren. Und eine Masseverbindung des Auspuffs mit einem Kabel mit 1,5 oder 2,5mm Querschnitt bringt absolut garnichts...der Krümmer ist mit mindestens 8 M10 Stehbolzen matalisch verbunden. Und durch Abgase, egal welcher Temparatur, können rein garnichts elektrostatisch aufladen, da Abgase nicht leitfähig sind.


    Und eine Masseverbindung (es ist nunmal keine Erdung) ändert defakto keinen Klang. Du hast also keinen Schrott aus Japan bekommen, sondern ein Stück Kupferdraht, der wahrscheinlich in jedem Baumarkt günstiger gewesen wäre... aber genauso sinnfrei.


    Und vor Korrosion schützt ein Stück Kupfer schon garnicht. Und das Kabel ist sicher schneller weggegammelt als jede Abgasanlage. Obwohl, vielleicht sollte ich mal bei meinem 159 nachschauen...meine Anlage ist, wie das ganze Auto,13,5 Jahre alt...die muß ja dann mindestens 3 Massekabel haben...

    Das kommt zusammen im Set mit den Spritsparmagneten, dem Gaspedaltuning und den Aluhüten ... :joint:

    Also jetzt ernsthsft..habe ich was verpasst ? Was bringt die Brücke ? Eine Erdung ist es ja definitiv nicht. Und Masse hätte der Auspuff über den Motorblock. Und wozu braucht der Masse ? Hat der ESD oder MSD eine Innenbeleuchtung ? :kopfkratz: