Ich habe auch schon Kleinteile bei einem polnischen Händler bestellt. Die gesuchten scheinen die aber nicht zu haben.
Hier.... Die liefern recht zügig. Die unteren Kunststmuttern der Verkleidung unterhalb des Handschuhfachs habe ich sonst nirgendwo gefunden.
Eventuell bekommt man was beim Verwerter
Ich meine hier im Forum da einiges an Beiträgen gelesen zu haben. Ob es bei allen OEM Radios etwas gibt, habe ich vergessen.
Für das G3 gibt es aber wohl nichts
Diese Art Teile gibt es sicher seit Jahren nicht mehr.
Sie halten den Motor. Sind die ungeschlagen gibt es Vibrationen und Bewegungen. Ist nicht neu, ist nichts besonderes und nichts außergewöhnliches.
Und wow, die waren bei mir sogar schon hinüber und heißen Pendelstütze
Versuch mal ob die Teile hier zu finden sind.
Hab's bei 2 Autos nach dem Kauf des Fahrzeugs sofort wieder ausgebaut. Ist noch schlechter abgestimmt als OEM und viel tiefer ist es auch nicht. Waren zwar keine Alfas, hat aber ganz sicher nichts mit der Marke des Autos zu tun, dass die schwammig waren.
Einfach Auto mal im 3 . Gang oder höher auf einer Ebenen Fläche abstellen, Bremse und Motorhaube öffnen und kann mal das Auto nach vorne und hinten schieben. Bei stärkeren Bewegungen des Motors könnte da halt ein Problem vorliegen
Uii ...ich komme mit nem 17 Jahre alten 159 Kombi mit 19 Zoll Bereifung, 230tkm, ohne Elektrogrütze und nem ausgewachsenen Motor, 1300km weit und tanke dann so 65l und habe den Tempomat auf 130 gestellt. Ach ja, 3 Erwachsene mit Gepäck waren auch an Bord
Eventuell sind die Pendelstützen ausgaschlagen. Meiner vibriert nicht
Weiß einer was für Kerzen die 2019 Giulietta 2.0 JDTM ab Werk verbaut haben sollte ? NGK ?
Bosch. Glühkerzen beim 1.9er und 2.0 sind von Bosch...wie schon im Beitrag im Giuliettabereich geschrieben. Fahre die seit mehr als 200tkm absolut problemlos (Tausch alle ca 100tkm) 1 OEM war nach ca 100tkm hinüber. Bei 220tkm habe die einfach vorsorglich zum zweitenmal getauscht.
Nur wenn die Position als unbekannt ans Steuergerät rausgeht, wurde das Verdeck wohl nicht erst weiterfahren
Nur, wenn der Verdeckkasten bereits geschlossen ist und das Verdeck dann weiterfährt, ist die Stellung ja korrekt.
Könnte zu altes Hydrauliköl und/oder zu wenig Öl sein. Außerdem machen die rein mechanischen Verdeckdämpfer gerne schlapp. Erkennt man daran dass das Verdeck am "Überrollbügel" hängen bleibt, bzw schleift. Meist reicht es die 200Nm Dämpfer zu tauschen. Die kann man sehr einfach selbst tauschen.
Sollte es daran liegen aber unbedingt original Stabilis Liftomat einbauen. Der eBay Nachbau taugt nix, auch wenn da irgendetwas von Stsbilus kompatibel dabei steht.
Das Verdeck hat dann noch 2 100Nm Dämpfer. Die sind komplizierter zu tauschen. Ich habe es nicht gemacht. Verdeck funktioniert trotzdem.
Teilenummern:
200Nm Dämpfer: Gasfeder Stabilus Lift-o-mat 2609NH 0200N
100Nm Dämpfer: Gasfeder Stabilus Lift-o-mat 2607NR 0100N
Alles anzeigen..bitteschön, hier die original Anschlüsse vom 939er..
Da es einen CAN-BUS hat, benötigst Du am einfachsten einen CAN-Adaper..
Alternativ, kannst Du an "Zündungsplus" od. geschalteter Plus, den vom Anschluss "autom.Antenne"
Abzweigen.
Dauerstrom benötigst Du auch, damit das Radio beim ausschalten nicht alles Sender, etc. verliert...
NC -> nicht belegt
autom.-Antenne -> Anschluss für den Antennenverstärker bzw. liefert 12V Zündungsplus
Viel Erfolg
Wie auf den Fotos weiter oben zu erkennen ist, hat er einen Canbus Adapter, da der beim Radio dabei ist
So, das Auto wurde heute in meiner Werke kontrolliert bzw abgedrückt. Irgendein Ladeluftschlauch ist undicht. Teil ist bestellt. Wenn er getauscht ist, werde ich sehen welcher Schlauch es war.
AGR Schlauch war bereits verschlossen. Jetzt ist er komplett raus und oben und unten verschlossen.
Werde dann noch die Spur einstellen lassen. Die ist definitv falsch.
Wünsche einen erholsamen Feiertag...da wo es ihn gibt
Das Teil ist schwarz. War es bislang immer . Ich habe bestimmt schon sechs Stück verbaut. Auf dem oberen Bild reflektieren eventuell die roten Chinchstecker
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Je nach Radio muss noch ein 2. Stecker von der Canbusbox am Radio angeschlossen werden, falls vorhanden.
Holger - meinst du die Rote Canbus Box aus dem ersten Bild hier? RE: Stecker Belegung Radio kein Bose
ansonsten sind alle Informationen hier, Tim muss Sie nur sortieren, verstehen und abklappern.
Stimmt das ist die Box., ist aber schwarz.
Die kann natürlich einen Schuß haben. Es ist hoffentlich ein Android Radio fahrzeugspezifisch. Es gäbe ja auch die Option ein universelles mit größerem Display einzubauen. Dann könnte der Adapter falsch sein. Wenn bei dem Adapter alles in Ordnung ist, muss da kein Kabel gelegt werden. Das sog. Zündungsplus wird in der Box per Canbus geschaltet. Und Android Radios haben leider nicht njr den Mini Systemstecker. In den ganzen Kabelsätzen gibt es leider Stecker die quer verbunden werden müssen. Zumindest bei Junsun u.ä. Radios
Am ISO Stecker kann ich keinen Fehler bzw falsche Belegung erkennen. Und der MIni ISO wird nicht benötigt, stimmt aber auch.
Hat denn das vorherige Radio funktioniert ?
Bei den älteren Alfas konnte man zumindest den akusten Gurtwarnerton ausschalten. Kontrollleuchte war nicht deaktivierbar.
Start/Stop wird glaube ich generell immer schwerer und ist glaube ich leider bei der HU relevant. Es gibt da aber auch einach so Zwischenstecker falls der Wagen einen normalen Schalter dafür hat.
Ist beim Android Radio ein Canbus Adapter dabei gewesen ? Der ist nicht im Radio eingebaut.
Ohne den geht nichts, bei keinem Aftermarket Radio.
Auf dem Foto deines ISO Steckers ist alles original. Also die Belegung stimmt.
Hier mal der Aufkleber vom OEM Radio...
