Okay war jetzt mal unten am Auto und habe diese Nummer hier abfotografiert: pasted-from-clipboard.jpeg
Da steht lediglich nur E3 drinnen, das ist jedoch bei keinem Artikel einfach so aufgelistet und an den Produltbildern kann man nicht immer so nah ranzoomen das man es erkennen kann was die für eine E-Nummer auf den Gläsern drauf haben.
Okay, das ist schon mal eine positive Antwort! 
Wie kann ich mir aber jetzt sicher sein, das die Kombination aus diesen Scheinwerfern und den Osram Night Breakern wirklich legal ist?
Müsste ich jetzt die EAN-Nummer was in der Beschreibung des Artikels angeben ist mit der EAN-Nummer vergleichen die vorne auf meinen Eingebauten Scheinwerfern drauf steht? Diese müsste dann auch identisch sein oder darf da was abweichen wie gehe ich da jetzt genau vor?
Bin echt eine null was das angeht. Sorry das ich euch Aufwand mache.
Liebe Grüße,
Fabrizio
Okay danke für deine Antwort SelespeedDriver
Gab es diese Scheinwerfer hier auch nicht Orginal verbaut beim 156?
https://www.ebay.de/itm/395184688800
Weil Schwarz gefällt mir am besten dieses klareglas bin ich kein Fan von.
Denkst du, es wäre möglich, irgendwie eine TÜV-Abnahme für die Kombination OSRAM Night-Breaker und den LED-Scheinwerfer zu machen?
Eine ABE liegt ja generell vor, jedoch nur für einen anderen Scheinwerfer.
Ist es nicht bestimmt möglich, die beim TÜV abnehmen zu lassen?
Was denkst du?
P.S: Mir persönlich gefällt der LED-Streifen im Scheinwerfer sehr gut, ist jedoch Geschmackssache.
Liebe Grüße,
Fabrizio
Ich habe diese Scheinwerfer im Keller liegen:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
und möchte sie einbauen, sobald das Auto wieder für die Saison angemeldet wird. Ich wollte jedoch die OSRAM LED Night Breaker zusätzlich verbauen. Gerade eben, als ich mir das Ganze vor dem Erwerb der Night Breaker genauer angeschaut habe, ist mir aufgefallen, dass in der Kompatibilitätsliste H1 nur für das Fernlicht kompatibel ist. Wenn ich das neue Scheinwerferset einbaue, habe ich jedoch nicht mehr H1 für Fernlicht und H7 für Abblendlicht wie bei den originalen Scheinwerfern, sondern H1 für Fernlicht und H1 für Abblendlicht. Jetzt ist meine Frage, ob es in irgendeiner Hinsicht Probleme bezüglich des TÜV geben könnte, da es sich ja lediglich um eine Kompatibilitätsliste handelt.
Liebe Grüße,
Fabrizio
Vielen Dank zunächst einmal für die Zahlreichen Antworten.
Ich werde nun aus meinem Bekanntenkreis jemanden suchen, der mir die Einspritzdüsen ausbaut, damit ich Sie zur Überholung an die Elferwelt versenden kann, viel falsch machen beim Ausbau der Einspritzdüsen am Twin Spark kann man ja nicht oder??😬
Die vier Zündspulen werden dann erst beim nächsten Service zum Einsatz kommen.
Liebe Grüße,
Fabrizio
„Okay, fragwürdig. Also, ich habe schon 4 Zündspulen, wie gesagt,aber ich würde mal behaupten, das sind 4 große. Hat jemand zufällig die Original-Teilenummer von den kleineren? Ich habe die hier bestellt gehabt.“Hey, sehen Sie sich NGK Zündspule in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/ngk/7008368 an.
Tobiwan, bist du dir aber sicher, dass ich 8 Zündspulen benötige? Ich habe bisher in keinem Online-Ersatzteilshop gesehen, dass ich bei meinem Modell 8 Zündspulen benötige. Es hieß immer 4 Stück. Falls wir uns hier unschlüssig sind, könnte ich ja morgen einfach mal in der Tiefgarage nachschauen.
Liebe Grüße,
Fabrizio
Ja, das kann gut möglich sein. Ich dachte, eventuell hat hier jemand schon Erfahrungen bezüglich des Ausbaus gemacht, denn ich habe im Forum auf jeden Fall davon gelesen. Solange es kein Hexenwerk ist, würde ich es gerne für mein Gewissen selbst machen. Allerdings weiß ich nicht, wie ich an die ganze Sache herangehen soll und welche Werkzeuge ich benötige.
Danke für deine Rückmeldung, Tobiwan!
Ja, ich fahre den Twin Spark Motor. In diesem Fall benötige ich nochmals 4 Zündspulen, das ist ja kein Thema.
Er läuft ein bisschen unrund, und meines Wissens nach wurden die Einspritzdüsen während der knappen 100.000 km Laufleistung noch nie gewechselt. Da ich nächstes Jahr so oder so eine große Inspektion anstehen habe, wollte ich die Einspritzdüsen wechseln bzw. überholen lassen.
Liebe Grüße,
Fabrizio
Guten Mittag zusammen,
ich wende mich an euch, da ich plane, die Einspritzdüsen meines 2.0 Twin Spark auszubauen und zur Überholung an ELFERWELT zu schicken. 4 neue Zündspulen von NGK habe ich bereits.
Da ich im handwerklichen Bereich nicht besonders begabt bin und Bedenken habe, etwas falsch zu machen, wäre ich dankbar, wenn ihr mir eure Vorgehensweise erklären könntet. Gibt es vielleicht eine Ausbauanleitung, die ihr teilen könnt?
Wo genau sitzen die Einspritzdüsen, und welches Werkzeug benötige ich dafür?
Ich freue mich auf eure Antworten!
Mit freundlichen Grüßen,
Fabrizio
strados-Da ich absolut keine Ahnung von der Sache habe, dachte ich, dass das Forum hier die schnellste und einfachste Lösung ist, um eine klare Antwort zu erhalten. Zudem kann es ja auch anderen behilflich sein.
Liebe Grüße,
Fabrizio
Wäre es möglich, zwei Mal die H7 Night Breaker zu kaufen, sodass ich insgesamt vier Stück hätte – zwei für das Fernlicht und zwei für das Abblendlicht? Oder ist es notwendig, für das Fernlicht H1 und für das Abblendlicht H7 zu verwenden?
Ich wäre dir sehr dankbar für deine Einschätzung.
Liebe Grüße 🙋♂️
Vielen Dank für Deine schnelle Antwort!
In diesem Fall muss ich mir keine Sorgen mehr darüber machen, ob es passt oder nicht. 😄
Dürfte ich dich freundlich fragen, ob du die H7 oder die H1 als die bessere Wahl erachten?
Guten Abend zusammen,
ich würde mir gerne die Osram Night Breaker besorgen. Nun habe ich jedoch die Frage, ob für das Fernlicht die Night Breaker H1-LED und für das Abblendlicht die OSRAM Night Breaker H7-LED GEN 2 passend wären. Anbei verlinke ich die beiden Produkte, die ich im Kopf habe:
https://www.korni-performance.de/osram-h1-led-night-breaker-alfa-romeo-156-mit-zulassung.html
Ich entschuldige mich für die Frage; ich kann mir vorstellen, dass sie bereits an anderer Stelle gestellt wurde. Allerdings habe ich bisher keine klare Antwort gefunden. Da ich im Bereich Beleuchtung ein absoluter Laie bin, würde ich mich über zahlreiche Antworten freuen. Verwirrend fand ich es so oder so, da bei den Night Breaker H1-LED in der Beschreibung steht, dass sie sowohl für Abblendlicht als auch für Fernlicht geeignet sind.
Liebe Grüße,
Fabrizio 🙋♂️
Guten Mittag zusammen,
vielen Dank für deine Unterstützung und Rückmeldung, benson_QV510
Ich habe jetzt das einzige angebotene TA Technix Gewindefahrwerk für den Alfa Romeo 156 Limousine herausgesucht: https://www.tatechnix.de/tatec…ortwagon.html?language=de
Wenn ich dieses Gewindefahrwerk jetzt bestelle, benötige ich sonst noch etwas außer dem Gewindefahrwerk?
Mit freundlichen Grüßen,
Fabrizio
Danke für die tollen Bilder. Das Problem dabei ist, dass zwischen der Limousine und dem Sportwagen bei sämtlichen Federungs- und Dämpfungsteilen aufgrund der unterschiedlichen Achslasten unterschieden wird.
Vielleicht bekommen wir ja noch zahlreiche Ideen zusammen.
Vielen Dank für deine Antwort, ingo_S_alfa_1 .
Ich wünsche euch allen einen schönen restlichen Abend.
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
Guten Abend ingo_S_alfa_1 ,
ich muss dazu sagen, dass alles, was momentan an Federung/Dämpfung beim 156er eingebaut ist, noch vom Vorbesitzer stammt. Soweit ich herausfinden konnte, sind derzeit Federn von TA Technix und die originalen Stoßdämpfer eingebaut. Anbei ist ein Gutachten der Federn beigefügt:
https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/media/products/_EVOAL028_EVOAL028.pdf
So wie es sich anhört, ist es nicht möglich, Federn mit einer ungespannten Höhe von mindestens 330 mm (plus/minus) einzubauen. Sie können gerne auch höher sein, Hauptsache, das Auto steht schlussendlich nicht schräg da.
Vielen Dank für deine Antwort, ingo_S_alfa_1 .
Wenn es keine anderen Alternativen gibt, muss ich es leider sein lassen mit dem Bodykit.
Mit freundlichen Grüßen
Fabrizio
