Beiträge von Fabrizio.16

Guten Abend zusammen,

erst einmal vielen Dank an alle für die vielen Antworten. Ich werde schlussendlich jetzt die beiden Sensoren kaufen, die Tobiwan verlinkt hat, und es damit versuchen. Eine andere Lösung fällt mir gerade nicht ein. Hoffen wir nun mal, dass sie passen, denn sonst weiß ich wirklich nicht mehr weiter mit meinem 156er. Für ein langes Hin und Her ausprobieren habe ich leider auch keine Geduld, da am Ende alles nur kostspielig wird. Ich müsste nur noch einmal nachfragen, Tobiwan, was nach dem Einbau der Sensoren noch beachtet werden muss oder durchgeführt werden sollte. Ist das MES = der Multiecuscan? Und was ist der KKL Adapter, ist das der Adapter für das Gerät?

Ich würde mich über zahlreiche Antworten freuen.

Mit freundlichen Grüßen,

Fabrizio

Und leider findet man unter der Teilen Nummer die beim Bild zu sehen ist auch nichts es kommen zwar Ergebnisse aber immer sind es andere Teilenummern.

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

Vielen Dank für die Antworten,

Gerne kann das Thema auch in das Selespeed Forum verschoben werden. Ich habe jetzt mal nach den Teilen geschaut allerdings ist immer nur Alfa Romeo 145 und Alfa Romeo 146 angegeben.

Weiß ehrlich gesagt echt nicht wie ich das Teil finden soll😃

Aber Danke trotzdem, im Selespeed Forum wird bestimmt reichlich Hilfe geleistet.

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

Hallo zusammen,

Gestern, nachdem ich von der Arbeit nach Hause fahren wollte, bin ich mit meinem Alfa stehen geblieben und die rote Kontrollleuchte vom Automatikgetriebe ist angegangen. Schlussendlich konnte ich nicht mehr in einen Gang schalten, es war durchgehend Neutral, auch City konnte nicht mehr aktiviert werden. Am Ende habe ich mehrmals die Batterie abgeklemmt und irgendwann hat es funktioniert, sodass ich zur Werkstatt fahren konnte. Jetzt meine Frage: Die Werkstatt, die den Fehler ausgelesen hat, meinte, dass der Fehler am Wählhebel-Positionssensor liegt. Das bedeutet, dass ich einen neuen Sensor benötige. Jetzt wollte ich zum einen mal fragen, ob es diesen Fehler gibt bzw. ob es Sinn macht. Und meine zweite Frage wäre, ob mir jemand eventuell den richtigen Fachbegriff nennen oder eine Teilenummer nennen kann, da ich im Netz nichts über diesen Sensor finde.



Würde mich über eine Antwort freuen.



Liebe Grüße,



Fabrizio

Guten Mittag Alfistis,

ich wollte mal etwas wegen meinem Alfa Romeo 156er fragen. Und zwar möchte ich, sobald das Auto wieder für den Saisonstart angemeldet wird, einen großen Service durchführen lassen und dementsprechend auch das Getriebe ÖL wechseln.

Daten zum Auto:

Modell: Alfa Romeo 156

Getriebe: Selespeed

Baujahr: 2000

Typ: 2.0L Twin Spark 155PS

Der Preis spielt dabei keine Rolle, mir geht es darum das es Qualitativ ist. Daher gerne Getriebe ÖL vorschlagen mit dem Ihr selbst zufrieden seit.

Würde mich über eine Antwort freuen.

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

Zitat von Christopher

Race Tech G1 und Race Tech GT1 sind doch nur Namen, wie Hinz und Kunz.

Du musst nach der Spezifikation schauen.

Die Öle sind beide geeignet.

Das "GT1" erfüllt eine neuere API-Spezifikation "SN", die es zu Bauzeiten deines 156 noch gar nicht gab. Danke für deine Antwort, also wenn ich es richtig verstanden habe kann ich auch das GT1 ÖL nutzen auch wenn es eine neuere Spezifikation ist.

Und welches ÖL würden Sie bevorzugen von denen zwei würde es dann nämlich direkt bestellen.

Es tut mir leid, dass ich so viele und ausführliche Fragen stelle, allerdings bin ich nicht so tief im Auto Fachwissen drinnen und möchte mir lieber bevor ich irgendwas mache mehrere Meinungen einholen.

Liebe Grüße Fabrizio

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Okay, danke vielmals für die Antwort. Hätte ich vor dem Ölwechsel nicht nachgefragt, welches Öl für den 2.0L Twin Spark geeignet ist, hätte ich tatsächlich 5W40 eingefüllt. Deshalb nochmals riesen Dank für deine Hilfe. Ich habe zudem direkt mal zwei Motoröle gefunden. Hier sind die Links:

1. Hey, sehen Sie sich LIQUI MOLY Motoröl in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/liqui-moly/2451853 an.


2. Hey, sehen Sie sich LIQUI MOLY Motoröl in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/liqui-moly/7927357 an.

Ich verstehe ehrlich gesagt den Unterschied

zwischen den beiden nicht. Egal, lange Rede kurzer Sinn, was wäre deiner Meinung nach das richtige Öl von den beiden? Welches kann ich bestellen? Weil bei dem einen ist Race Tech G1 angegeben und beim anderen Race Tech GT1.

Zitat von SelespeedDriver

Hauptsache 10w60, der Hersteller ist schnurz. Okay danke. Was ist aber mit der Herstellerfreigabe? Und mein Bestelltes Motoröl ist leider ein 5W40 ÖL, kann ich das in dem Fall also leider nicht nutzen?😬

Guten Abend Alfisti,

ich wollte mal etwas wegen meinem Alfa Romeo 156er fragen. Und zwar möchte ich, sobald das Auto wieder für den Saisonstart angemeldet wird, einen großen Service durchführen lassen und dementsprechend auch einen Ölwechsel machen. Ich habe mittlerweile das Motoröl auch schon erhalten, allerdings wollte ich mir nur noch einmal sicher gehen, ob dieses Öl geeignet ist, besser gesagt, ob das gut ist und ob die Herstellerfreigabe stimmt. Bei dem Auto handelt es sich um einen Alfa Romeo 156 Twin Spark Selespeed, 2.0L, Baujahr 2000, 155PS. Das bestellte Motoröl finden Sie unter diesen Link: Hey, sehen Sie sich LIQUI MOLY Motoröl in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/liqui-moly/7889375 an.

Ich würde mich über eine Rückmeldung freuen.

Mit freundlichen Grüßen,

Fabrizio

Zitat von Alfamonti69

Die scheinen sie anscheinend nicht mehr im Programm zu heben.

Vor einiger Zeit hatten sie die noch, ich habe mir mal so eine 305mm Anlage gebraucht gekauft, sie aber nie verbaut weil ich gleich auf die 330mm gegangen bin.

Damals habe ich bei Alfisti Net nachgefragt ob sie mir das Gutachten für die Anlage zur Verfügung stellen, wollten sie aber nicht weil ich keine Rechnung vorweisen konnte.

Die Anlage von Alfisti für normale 156er hat damals glaube ich um die 1800 gekostet.

https://shop.alfisti.net/Tunin…56/Bremsen:::1_15_45.html

VG Udo

Oh schade, dann hat sich das ganze auch schon erledigt. Vielen Dank für deine Hilfe Udo✌️

Liebe Grüße

Fabrizio

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Zitat von AlfaShumway

Moin,

hab aus völlig anderen Gründen (Defekt der Mechanik) vor ein paar Monaten bei meinem 156er den Außenspiegel von der Spiegelplatte lösen müssen. Das geht ohne weiteres. Ich hatte nun eh noch die entsprechenden Kapitel aus dem eLearn als PDF exportiert auf der Festplatte liegen und hänge die hier mal dran.

Beim neu lacken, bitte dran denken, dass die Platte aus Alu ist, wie Visconti schon völlig korrekt ausgeführt hat. Normaler Lack wird da nicht so lange halten.

Viel Erfolg!

Das ist ja mal hervorragend, vielen Dank für die Zahl reichen Unterstützungen.

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

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Zitat von Alfamonti69

Wie gesagt du hast die Möglichkeit wie bei Alfisti Net angeboten eine Nachrüstlösung zu verbauen, die hat auch die 305mm Scheibe und 4 Kolben Brembos mit Sattelhalter passend für die 100mm Anbindung vom T-Spark.

Für eine Umrüstung auf original GTA, brauchst du entweder die GTA Achsschenkel oder du nimmst gleich die 330mm Anlage, die ist mit Adaptern montiert, dafür gäbe es auch einen passenden Adapter aus dem Fiat Regal.

VG Udo

Okay, wollte grade in den Shop allerdings funktioniert der Shop bei mir nicht, Funktioniert der bei dir? Könntest du eventuell den Link rein posten?

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

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Zitat von Alfamonti69

Wie gesagt du hast die Möglichkeit wie bei Alfisti Net angeboten eine Nachrüstlösung zu verbauen, die hat auch die 305mm Scheibe und 4 Kolben Brembos mit Sattelhalter passend für die 100mm Anbindung vom T-Spark.

Für eine Umrüstung auf original GTA, brauchst du entweder die GTA Achsschenkel oder du nimmst gleich die 330mm Anlage, die ist mit Adaptern montiert, dafür gäbe es auch einen passenden Adapter aus dem Fiat Regal.

VG Udo

Okay hat schlussendlich doch geklappt, wollte aber nur sicher gehen ob es wirklich das richtige Set ist, kosten das Ümrüstungsset dort 1850€? Wenn ja das ist genau das was ich gesucht hatte, danke dir😁

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Zitat von Alfamonti69

Wenn dein Sattel auf dem T Spark so aussieht, hat dein Vorgänger aufgerüstet.

Der TS hat keine 4 Kolben Brembo Festsattel.

Im Alfisti Net Shop gibt es so eine Nachrüst Lösung zum Adaptieren auf den TS Achschenkel.

VG Udo

Okay danke für die Antwort, ne tatsächlich hat keiner eine andere Bremse, deshalb hatte ich gefragt ob es möglich ist von der Werksmäßigen auf die 4 Kolben Bremse umzurüsten.

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

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Zitat von Alfamonti69

Welcher Anhang ?

Oh Sorry, meinte diesen Link: https://www.ebay.de/itm/305091…et_ver=artemis&media=COPY

Mir geht es hauptsächlich nur darum das die Bremsanlage so wie verlinkt ausschaut (siehe Anhang).

Guten Abend zusammen,
ich habe mal eine Frage bezüglich dem Bremssattel, wie viel MM Bremsanlage ist die Serienmäßige Bremsanlage beim Alfa Romeo 156 Twin Spark, Baujahr 2000, 2.0L?
Würde mich über Feedback freuen.

Mit freundlichen Grüßen

Fabrizio

Guten Abend zusammen,

Hat noch niemand die Erfahrung damit gemacht?

Guten Abend zusammen,



ich habe mal eine Frage bezüglich den Außenspiegel. Ist es möglich, nur das markierte Teil abzumontieren (siehe Bild), um es schwarz glänzend lackieren zu lassen, ohne den restlichen Außenspiegel zu beschädigen? Falls etwas kaputt gehen sollte, wäre ich bereit, neue Außenspiegel zu kaufen. Allerdings möchte ich es vermeiden, da auf meinem Alfa Romeo die Farbe Azzurro Nuvola drauf ist und die beim kompletten Lackier Prozess teuer werden könnte.



Ich würde mich über eine Antwort freuen.



Mit freundlichen Grüßen,



Fabrizio.

Zitat von Ztirfman156

Hallo,

ob das Teil passt, kann ich Dir nicht sagen, die Chancen sind aber denke ich sehr hoch. Vielleicht kannst Du hier die Teilenummer posten, vom neuen Gebrauchtteil, und jemand kann das dann bestätigen.

Als Tipp: ich habe selber den Schleifring unlängst ausgebaut, da ich zum Blinkerrelais kommen musste und habe das hier dokumentiert:
Alfa 156 - Funkfernbedienung lässt rechte Blinker stehen + Lösung

LG, Fritz. Okay danke für die Hilfe, leider ist bei dem Artikel keine Teilennunmer hinterlegt, darf man hier im Forum auch EBay Links einfügen, wenn ja würde ich es einfach so machen.

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Zitat von Tobiwan

Ich kann mal gucken ob ich noch einen Schleifring habe, dauert aber einen Moment. Teilenummern findet man im eper. Okay, danke. Ich weiß allerdings leider nicht, was mit "eper" gemeint ist 😅. Ich habe einen Schleifring online über eBay gefunden, der sogar am gleichen Alfa verbaut war. Sprich gleiche Leistung, gleiches Baujahr und auch ein Selespeed. Denkt ihr, damit ist es getan, wenn ich mir einen neuen Schleifring besorge? Und was wäre zu beachten beim Einbau eines neuen Schleifrings?

Zitat von Tobiwan

Ich kann mal gucken ob ich noch einen Schleifring habe, dauert aber einen Moment. Teilenummern findet man im eper