Mein Corsa C hat eins mit Eingebautem DSP, richtig eingemessen eine deutliche Sound Verbesserung.
Beiträge von malaga
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ELearn166 ist ein reparatur Handbuch auf CD für den 166 mit Schaltplänen und Funktionsbeschreibungen.
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Nein wird er nicht, wie schon beschreiben ist nach FL vieles geändert worden.
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hi,
die Amis haben eine Datenbank für Unfallfahrzeuge, ein Blick rein kann nicht schaden.
So landen gerne Fahrzeuge mit Totallschaden in der EU.
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Hi,
Kühlmittelverlust ist in der Regel an Schlauchverbindugen und im Warmen Motor Zustand. Hier bildet sich eine Art Oxidschicht am Stutzen unter dem Schlauch.
Um die Stelle abzudichten, muss der Schlauch ab und die Ablagerungen möglichst vollständig entfernt werden. (Nur nachziehen oder ersetzen von Schellen bringt selten eine Abhilfe) -
Digital Tacho ist nicht meins, ansonsten gut gelungen.
Meine Kinder haben Recht, wir brauchen mehr Garagen
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ist es möglich, paar Bilder vom Tacho-Innenleben zu machen?
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Was ist defekt im Tacho?
Ich musste auch schon mal Tacho vom meinem 155 selbst reparieren, ist ja auch keine Raketentechnik
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Hi,
das habe ich auch hinter mir, zwei Jahre später musste doch ein neuer Stabi rein.
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Beim mir war die Führungsbuchse im Lenkgetriebe ausgeschlagen, Spiel in Lenkung.
* Trenne einfach beide Spurstangenköpfe für Fehlersuche ab, dann alle Gelenke prüfen (Lenksäule nicht vergessen)
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hi,
Ähnliche Probleme hatte ich auch mit meinem 166
Ein Regeneriertes Lenkgetriebe aus dem Netzt (Neu ist nicht mehr verfügbar) war unbrauchbar.
Also hab ich meins zerlegt und wieder zum laufen gebracht.
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und noch paar Bilder vom Montag
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Das wird zusammen mit den Rotorblättern von Windkraftanlagen verbuddelt, oben drauf als Gewicht
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Die Schuko Steckdose ist nur eine Schwachstelle, wichtig ist auch Kabelquerschnitt im Verhältnis zur Kabellänge vom Verteiler bis zur Steckdose.
Da kommt schon was zusammen im Jahr an Verlustleistung.
Deswegen habe ich gleich eine Wallbox verbaut, laden über eine Schuko Steckdose ist nur eine reine Notfalllösung.
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Noch Drehteller drauf und der Spalter ist perfekt.
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Staat ist ist auch nur eine große Firma. Und zwei Sachen sind schlecht fürs Geschäft, wenn etwas lange hält und was gratis-kostenlos ist.
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Es spielt keine Rolle, wer was fährt, wenn die heilige Kuh „Verbrenner“ geschlachtet ist, werden die Kosten für E-Mobilität explodieren.
Oder ist einer so Naiv und glaubt, dass Vater Staat auf Steuergelder verzichtet.
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zu Corona Zeit war dann Klopapier ausverkauft, mit Verstand hat das nicht mehr zu tun.
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Hi,
Bei meinem 155 (92) ohne Airbag waren die Schleifkontakte am Lenkrad verklebt.
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Sorry, für die Fahrt bin ich noch zu schwach, versuche aber gegen 11 Uhr dazukommen.
PS. für Industriemuseum passende Kleidung mitbringen, die Halle ist nicht beheizt.
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Hallo zusammen,
wer ein Errinnerungsfoto haben möchte, hat eine gute Gelegenheit am Hauptbahnhof im Brandenburg, da steht eine Säule
MfG Malaga
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Erst am Montag die Spur beim Reifenhändler vor Ort überprüft, Ursache Minderwertige Reifen plus Pferdehänger.
Natürlich vor der Achsvermessung mit neuen Reifen kurz zur DEKRA auf die Folterbank um die Achse zu prüfen.
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Wenn die Pumpe fest ist, fliegt dann gerne auch die dazugehörige Sicherung raus. Nach Reparatur das im Hinterkopf halten, sonnst spielt man sich fest beim Fehlersuchen 😂. Zündkabel und Wassrerkühler sind in der Regel auch zerbröselt 😉.
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Hi,
bevor man alles zerlegt, bitte vorab zwei Punkte prüfen.
- Die Verbindung zum Kofferraumdeckel. Gummischutz zur Seite schieben und sehr gründlich auf Kabeldefekte prüfen.
- Beide Seitenteile Mitteltunnel entfernen und alle Stecker von Steuergeräten abziehen. Alle Kontakte auf Schäden/ Korrosion prüfen. (ich habe da alles zusätzlich mit Schutzfolie gegen Kühlwasserschäden abgedeckt)
Beim Airbag Steuergerät unbedingt Batterie für ca. halbe Stunde vorher trennen.
Das gesuchte Steuergerät ist vor FL im Mitteltunnel verbaut, nach FL im Kofferraum. Ein zweites Steuergerät ist unter dem dritten Bremslicht in der Hutablage.
Der Erste hat keine Verbindung zum Kofferraumschloss und Tankdeckel, der zweite hat eine Verbindung in den späteren Baujahren zum Kofferraumschloss. (Relais)
Als erstes ist meine Empfehlung die Kontakte zu überbrücken - Fehler Eingrenzung zwischen Steuer und Arbeitskreis. Relais J56 und J57 (30 zu 87)
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Ist sehr wahrscheinlich das es am Steuergerät liegt, dass im Mitteltunel unter dem ICS sitzt. Kühlwasserschaden vom defekten Wärmetauscher.