Habe tatsächlich nächste Woche Dienstag Vormittag einen kurzfristigen Termin (Rarität) beim Händler in Braunschweig bekommen. Bin mal gespannt, und werde berichten.
Beiträge von Tributo
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2x werden wir noch wach, heißa dann ist Holzmarkt Tag
Wehe es regnet Andre.
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Der hat erst 10600 runter.
Bremsscheiben können es auch sein laut Klaus & Ingo. Wenn das mit dem wuchten nichts bringt, dann werde ich ihn beim Händler vorstellen. Bei den Kilometern und 15 Monaten müsste das ja noch Garantie sein.
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Die Reifen waren eingelagert. Kann sein das die nicht ausgewuchtet wurden.
Habe jetzt mal bei uns bei einem anderen Reifenhändler einen Termin gemacht nächste Woche. Die sind an sich ganz gut was Reifen angeht.
Mal sehen was die sagen.
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Wann wurden die Reifen zu letzt ausgewuchtet ?
Habe vor 2 Monaten die Winterschlappen drauf bekommen. Sollten normalerweise gewuchtet gewesen sein. Sicher bin ich mir da aber nicht.
Meinst du kann die Ursache sein ?
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Hallo. Habe seid ein paar Tagen am Stelvio immer so eine Art Wummern beim Bremsen. Scheint vorne rechts zu sein und erscheint nur bei höheren Geschwindigkeiten (>80kmh). Schwer zu beschreiben, aber Wummern oder hämmern (kein metallisches) passt.
Kennt das jemand bzw was kann das sein ? Bremse ?
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Also Sammlerstück bestimmt nicht, aber schick (außer den Goldenen Felgen) ist sie auf den ersten Blick schon.
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Ich denke wenn der OP hier anders aufgetreten wäre oder seinen Frust / Problem vernünftig geschildert hätte, hätte sehr wahrscheinlich bereits Unterstützung und / oder Lösungsansätze bzw. Vorschläge zu geeigneten Werkstätten welche ihm eine zweite Meinung geben könnten erhalten.
So ist das bis jetzt natürlich unglücklich für ihn und dem Julchen verlaufen.
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Ahhh.... meine Lieblingsfarbe. Grüüüüün. 😁
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Ich denke man kann auch die beiden so in Szene setzen, dass es ein gutes Bild ergibt.
Easy for you to say als Profi
😜Ich bin froh wenn ich mit meinem Handy ein vernünftiges Foto vom Glühwein aufm Weihnachtsmarkt hinbekomme 🤣
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Je ein Bild pro Modell auszuwählen wäre aber ein Vorschlag. Dann wäre mehr Breite drin und es gäbe z.B. nicht drei Giulias im Kalender, im jetzigen Fall auf den letzten vier Kalenderseiten.🤷♂️
Das wäre auch mein Vorschlag. Somit haben auch ein Junior oder Tonale eine realistische Chance. Einzige Argument dagegen wäre das den Kalender dann keiner kaufen will 🤣.
Ich habe mit Absicht keine Bilder eingereicht, weil ich 1. mit den Profibildern nicht mithalten kann, und 2. ich weiß das z.B. ein Junior keine Chance hätte. Kann ich mir also sparen.
Es würde dann aber auch bedeuten, dass wir jedes Jahr 12 verschiedene Modelle benötigen.
Könnte auch knapp werden.
Wieso ? Man kann Stelvio und Giulia in eine Kategorie packen, und die 939 Reihe ebenfalls usw. Ich denke da fällt euch schon etwas ein 😉
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Danke Fabri, manchmal denke ich, ich habe einen speziellen Stelvio.
Wenn ich das Auto starte, ist Start/Stopp deaktiviert, und die Kontrollleuchte
leuchtet. Drücke ich den Knopf, erlischt die Leuchte und Start/Stopp ist aktiv.Hast du den Stelvio gebraucht gekauft ? Vielleicht ist da schon einer vom Vorbesitzer verbaut. Denn genau so verhält sich der Deaktivator Guck mal nach 😉
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Ich muss euch enttäuschen, ich bin werde Fake noch Ki generiert. Meine Schrottkarre war ein Neuwagen, der aktuell seit 4 Wochen bei einer Vertragswerkstatt auseinander gebaut in Fürth steht. Auch der Inhaber der Firma hat mehrmals mit dem Konzern Alfa Romeo telefoniert ohne Erfolg! Dass sich Einige in dem Forum aufregen, verstehe ich nicht. Es wird doch möglich sein, seinen Unmut über Motor und Verhalten der Firmenzentrale zu äussern. Es war übrigens mein 2. Alfa und natürlich mein Letzter!
Ich heiße übrigens Martin und wünsche euch allen ganz schöne Weihnachten mit oder ohne Motor
Also ein Neuwagen als Giulietta und bei 35,000km Laufleistung geht leider nichtt.
Deine Reaktion gehen leider auch auf keine der Fragen und Kommentare ein. Wir wissen z.B immer noch nicht um was für einen Motor es sich handelt. Schade. Was brauchst bzw. wünscht du dir eigentlich von uns ?
Hier reinzustürmen, sich auszulassen zu jammern und sich dann fragt warum sich hier jemand aufregt grenzt dann aber schon an Frechheit.
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In der Tat ein super Haufen hier. Bin zwar noch nicht so lange hier, aber trotzdem Stolz und happy Teil der Community sein zu dürfen.
Weiter so 👍
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dachte ich auch schon... aber was sagt da der TÜV dazu?
Gar nichts denke ich.
Aber den Deaktivator kann man zumindest für den TÜV in 2 Minuten entfernen und anschließend wieder einbauen.
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Scheint schwieriger als erwartet.
Kleiner Tip vor 10 Jahren erschien ein rattenscharfes Video zur Giulia auf dem YT Kanal von Alfa. Da mal reinschauen
Oder man googled es. Habe einen Anlauf gebraucht.
Und ja, sehr schöne Farbe. Bella steht in der Classic Remise wenn ich das richtig sehe..
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Was ist an dem besser als der Serienmässige Knopf?
Oder gibt es den nicht bei allen Modellen?Wie Fabri bereits schreibt, ist das Start Stop damit bei jedem Start automatisch abgeschaltet. Das Ding ist goldwert in meinem Stelvio. Möchte ich nicht mehr missen.
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Es tut mir leid das du diese Erfahrung machen musstest. Wann hast du denn die Giulietta erworben ? Von einem Händler oder Privat ? Wer hat dir denn die Diagnose gegeben ? Vertragshändler ? Warst du bereits einmal bei einer Fachkundigen freien Werke die sich mit Alfa auskennt ? Vielleicht ist ja doch noch etwas zu retten, bzw. können den komplette Austausch verhindern.
Allerdings sehe ich es wie zyon , die Giulietta ist an sich bekannt dafür das sie am wenigsten anfällig von unseren Alfa ist. Und auch weit aus weniger als manche andere Fabrikate von anderen namenhaften Herstellern.
Es wäre noch interessant zu erfahren um welchen Motor es sich handelt.
Vielleicht klärst du uns auch noch auf was der Titel Dipl.Ing mit dem Problem zu tun hat.
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Was passiert denn mit denen die alle 10 Stimmen haben ? Wären ja zwei zuviel wenn ich das richtig sehe ?
Ich schlage vor wir nehmen auf jeden Fall die graue QV raus 😂
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Hättest du doch als Wichtelgeschenk einpacken können.
Hätte hätte.......
Abwarten was der Wichtelmann so alles dabei hat 😜
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Habe hier noch einen neuen verpackten Start Stop Deaktivator passend für Giulia und Stelvio.
Forumspreis 25€ inkl. Versand.
Bei Interesse kurze PN.
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Freie Werkstatt im Raum Braunschweig
Freie Werkstatt im Raum BraunschweigBei dieser Werkstatt haben die Schrauber meinen Alfa Romeo 159 Sportwagon / 1,8 TBI mit 200 PS den Zahnriemen gewechselt und den oberen Zylinderkopf gesäubert und instandgesetzt (Oel im Zündkerzen-Schacht).
Ich habe 1300 € bezahlt für folgende Arbeiten:
Die wollten 560 € für den Zahnriemenwechsel + 1 x Zündspule + 1 x Ventil + 1 x Schlauch + Dichtung + Ventildeckeldichtungssatz + etwas Oel + Kühlflüssigkeit + Motor durchgeschaut und gereinigt (Nockenwellen-Kasten und beide Nockenwellen wurden dabei entfernt).
Die haben gute Arbeit geleistet: Motor war sauber.
Sie teilten mir mit, das Sie alle Motorentypen vom Alfa Romeo 159 Instandsetzen können.
Ciao ReneDanke. Gut zu wissen, da ja ebenfalls bei mir um die Ecke. Hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Wie bist du an die geraten?
Machen die allgemein Alfa (evtl. auch Giulietta) oder nur spezialisiert auf den 159 und älter ?
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Zwar nichts für die Bella gemacht, aber dafür etwas für den Fahrer angesetzt
Prädikat Schenkelspreizer
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Ich fahre weiterhin kontinuierlich den Junior für Frauchen problemlos durch die Waschstraße.
Auf Dynamic, Klima aus und durch.
Null Komma null Probleme bisher (sowie mit dem Junior im allgemeinen) .
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Stimmt auch wieder… ach, was war das in den 90ern noch alles einfach…😂😂😂
Und in den 1850er erst. Da brauchte dein Gefährt nur Wasser und Futter
