da wird sich keiner aufmachen...um diesen Peugeot/Citroen - made in Polen anzusehen ...

DAS wird niemals ein Alfa Romeo

egal, wie viele Schriftzüge und Zeichen in dieser Kiste klebt

Moin,

Alfa Freunde:

Danke an Zyon für die Hinweise und Danke für das "offen lassen " von diesem Beitrag.

Es ist, zu Recht, ein sehr emotionales Thema... und wenn WIR ALLE uns als Verbraucher verstehen, sollten wir dran denken, das WIR STÄRKER sein können

als Gesetzesvorschläge einiger GRÜNER...

Der Verbraucher ist der Käufer,

wenn er sich verweigert können sie sehen, das dieser Batteriemüllberg größer wird...

dann wird die Industrie handeln, denn sie werden nicht uferlos auf Halde produzieren.

Einige der Hersteller haben es schon jetzt verstanden, andere werden folgen.

bmw, mercedes...sogar Stellantis... setzen nicht mehr allein auf Batterien...

faulweh und audi bringen sich selbst in Problemlage

Skoda und auch Seat möchten sich schon frei-schwimmen

Mahle und andere Zulieferer haben den Wink der Verbraucher schon verstanden.

Dieser Blödsinn MUSS gestoppt werden.

Es verschwinden hunderttausende von Arbeitsplätzen...

es wird auch JEDEN Automobilhändler treffen, denn keiner von denen, kann sich eine Personalmannschaft mehr leisten

keine Werkstatt wird sich mehr rentieren - auf keinen Fall ein Ergebnis mehr liefern können.

Verkäufer werden auch noch kaum benötigt....

Hersteller könnten über Online Verkäufe machen, Anlieferung des Autos per Spedition nach Hause.

So wie es schon heute einige Gebrauchtwagenanbieter machen.

Mehr als Reifen und Bremsen werden nicht mehr verkauft.

Am Ende wird die Batteriekiste entsorgt, weil der Tausch einer Batterie der Todesstoß sein wird.

Die meisten Zuliefererbetriebe werden schließen.

Noch heute hängen rund 700.000 Jobs am Automobil in Deutschland...

Wobei ICH behaupte, es sind noch fast 500.000 Jobs mehr, wenn man auch den gesamten Handel und Werkstätten dazu zählt.

Verkehrswende: So viele Jobs gefährdet die E-Mobilität in der Autoindustrie

Die Verkehrswende stellt die deutsche Autoindustrie vor große Herausforderungen. Doch für Arbeitsplatzverluste sorgt nicht allein die Umstellung auf…

www.zeit.de

Noch weit mehr, würde uns das alles kosten, wenn man alle Auswirkungen mit einbezieht.

Diese Joblosen brauchen Sozialleistungen, sie werden kaum noch in Rentenkassen einzahlen können...

am Ende ist JEDER nur noch Sozialleistungsempfänger...

denn wenn diese Menschen in Rente kommen... kann jeder vergessen, das er damit mehr als 1 Woche im Monat kommt.

Wir ruinieren unseren Staat komplett.

Das alle sollte man bedenken, wenn man diesen törichten Trend zu Batterieautos mitmacht.

nur ein kurzer Hinweis zu Wahlen: das Wichtigste wäre das kein GRÜN mehr zum regieren kommen darf.

Lieber eine GROKO (ist auch nicht mein Wunsch) aber auf jeden Fall besser, als GRÜN, die uns noch schneller deformieren.

Gruß

Holger

Moin Daniel,

Willkommen hier und Glückwunsch zum Alfa 33.

Halte ihn in Ehren, ein unterbewertetes Auto.

Selbst im Museum bei Alfa Romeo hat man den 33 nicht stehen... nur in der geschlossenen Abteilung...

Gruß

Holger

Moin,

ich habe die Führungen vorher gebucht... war nur für uns 3 Personen...Familie.

Ein junger Mann begleitete uns auf super guten Deutsch...

wobei die Modelle von 1978 bis 1992 kennt keiner besser, als ich wäre ja auch ansonsten traurig...

so konnte ich mich mehr auf Foto`s konzentrieren und meine Frau und Tochter bekamen die Info`s vom Tourgide.

Die jeweiligen "Ergänzungen" konnte ich dann bestens los werden

Für die "versteckten Alfa Modelle" kam ein Kollege aus dem Archiv dazu...

aber auch er ist erst rund 10 Jahre bei Alfa im Museum ...

Gruß

Holger

Moin,

DAS war ein tolles Pfingsten 2024.

Übernachtungen in Mandello del Lario. ( meine 2. Heimat Moto Guzzi )

Alfa Romeo Museum Arese Besuch mit Führung in deutsch und dann die gebuchte Führung der "geheimen Alfa Romeo`s"

Familie und ich waren begeistert.... der Alfa 164 3.0 lief super...

ein lohnender Ausflug.

Gruß

Holger

meine Autos stehen auch geschützt unterm Carport - nichts mit Eis kratzen

werden geliebt und gepflegt - gibt keine Startprobleme

bekommen gutes Öl, das ich auch liebe und gerne rieche

Service lass ich gerne machen, mein Händler soll auch leben

und meine Autos werden regelmäßig gecheckt - meine Sicherheit

aber / und : ich kann sofort in jedes Auto einsteigen, spontan losfahren, egal wohin und wie weit

DAS ist STRESSFREI

Bei meinem Alfa 164 3.0 hörst Du bei Tempo 130-160 km/h

nichts vom Motor.

Da ist ein Batterieauto nicht leiser.

Aber: wenn ich möchte, höre ich beim Beschleunigen meines Alfa 164 den Busso V6, so geil... 😇

ohne Eintritt in die Mailänder Scala zahlen zu müssen. 😍

NIEMALS würde ich das mit einem Batterieauto tauschen wollen....

Gruß

Holger

DAS IST REINE VERGEWALTIGUNG

und die Leistung ist mir völlig Schnuppe...

es bleibt ein Batterieauto...

NIEMALS und auch NICHT geschenkt würde ich es haben wollen... auch nicht als Geschenk als fertiges Auto.

Ich fühle mich gut, das ich konsequent bin.

Gruß

Holger

Moin Flo,

Willkommen und viel Fahrfreude mit dem wunderschönen 916.

Gruß

Holger

Moin,

wir haben den gleichen Motor. 2.5 20 V

Auto ist noch völlig korrosionsfrei, auch unter den Plastikabdeckungen.

War aus erster Hand und wird keine Winter sehen, dafür läuft noch ein LADA NIVA als Winterauto.

Wenn Ihr leckeren Wein einkaufen wollt... und in unsere Gegend kommt: immer gerne auf `nen Kaffee.

nur das fahren...auch mitfahren...in einem Batterieauto werde ich nicht annehmen

schon als Kind hasste ich diese Dinger... immer wenn ich mit einem Batterieauto spielen wollte, war die Batterie leer

dann schmiss ich sie in den Müll.

Lieber nahm ich die mit dem Rückziehmotor, der mechanisch immer funktionierte.

habe ich nie vergessen

wünsche Euch und allen HIER im Forum schöne Pfingsttage.

Gruß

Holger

und den unverwüstlichen VOLVO V70 aus 1998 mit der sanften Automatik fahre ich auch...

270.000 km, also noch nicht einmal die Hälfte der Haltbarkeit erreicht

also Conni, bis auf das Batteriekistchen liegen wir nicht so weit voneinander entfernt...

Moin Conni,

es ging ja auch hauptsächlich um das Tanken unterwegs... da herrschen schon andere Preise...als bei Dir zu Hause.

und STRESSFREI bedeutet auch: reisen, wann und wohin ich möchte, jederzeit...

und für unsere KURZfahrten, wie einkaufen oder mal kurz in die Stadt

fahre ich einen standesgemäßen FIAT Cinquecento von 1996

umweltschonend, weil schon produziert

im Jahreswagenzustand - obwohl schon 115.000 km

und kann 4 Personen befördern

und einen idealen Kofferraum für Wocheneinkauf eines 3 Personen Haushalts

für rund 5 Liter/100 km

trotzdem auch mal schnell mit 140 km/h wohin

alles STRESSFREI

und liebevoll anzusehen und mit einem richtigen, lebenden Motor

Fakten sind nun mal hart...und tun anscheindend auch weh...

in diesem informativen Bericht sind die Halden, von Stellantis seinen FIAT 500 E, egal von welchem Anbieter.

In Deutschland haben sich mittlerweise fast alle Mietwagenanbieter von solchen Kisten getrennt...

und Halden dieser Art, gibt es in Deutschland schon jetzt genügend

mit unverkäuflichen Batteriekisten

und es werden mehr und mehr

versuch mal heute, Dein Batteriekistchen bei "Wir kaufen Dein Auto de." u.a. anzubieten

Du lernst es spätestens dann

Autolagerplätze gab es schon immer, das ist korrekt

aber NUR von "zur Zeit" unverkäuflichen Fahrzeugen

Frage mal neutral in irgendeinem Autohaus in Deutschland HEUTE:

Batterieautos will kaum noch einer...

gebrauchte Batterieautos noch viel weniger - unverkäuflich

und wenn so ein Batterieauto monatelang steht und die Batterie nicht immer geladen, gefahren wird... wird sie MAUSETOT

ein normales Auto kannst Du lange stehen lassen, höchstens dann mal eine Straterbatterie für 120 Euro neu kaufen und gut ist.

Aber für so eine Batteriekiste zwischen 14.000 Euro und , je nach Auto, weit über 20.000 Euro für seine Batterie zu investieren...

ist ein wirtschaftlicher Totalschaden

und ich tanke überall, wann und wo ich möchte...

und ratz, fatz bin ich beim weiter fahren...

kann spontan jeden Moment los

und fahren, wohin ich möchte

alles STRESSFREI

kann sogar meine Klimaanlage im Sommer anlassen, muss keinen Stau fürchten

alles STRESSFREI

und ab morgen früh fahre ich in meinem Alfa 164 3.0 nach Mandello del Lario und übermorgen bin ich im Alfa Romeo Museum in Arese

alles STRESSFREI

und ich wünsche Euch viel Spass, wenn Ihr in ein paar Jahren versucht... solche Batteriekisten zu verkaufen...

der Markt ist schon heute völlig platt

und solche Kisten monatelang stehen lassen, tötet die Batterie komplett.

Ein reiner Weg-werf-Artikel

Vielleicht hat der Verwerter ja noch Platz... zwischen hunderten von FIAT 500 E.... siehe bei 11:30 im Film-Link

Der Film zeigt NICHT NUR Tesla.... SONDERN ab 11:30 auch jede Menge abgestellter, unverkäuflicher FIAT 500 E Autos...

Du kannst Dich winden und drehen...

das ist nicht meine Aussage, sondern aus dem verlinkten Artikel.

Ein Nachbar jedoch, der seine Batteriekiste auch beruflich nutzt, hat es mir parallel schon seit einigen Wochen berichtet.

Der hinterhältige Trick ist ja, das man über diese App nicht erkennt, was das Laden kostet.

Erst nach Monatsende hat er eine Übersicht.

Wartet mal ab, die Strompreise werden weiter klettern...

ist beim Kapitalismus üblich:

Nachfrage regelt den Preis.

und wenn noch mehr Menschen, die glauben, sie könnten von diesem klitzekleinen Deutschland die Welt ändern,

diesen Strom für ihre Batteriekisten brauchen

#

steigen die Preise noch erheblich höher.

Gruß

Holger

Die Rufe nach einer Rücknahme des Verbots von Verbrennermotoren werden lauter. Eine Abkehr davon würde laut Branchenexperte Stefan Bratzel aber für die Autoindustrie alles nur schlimmer machen. Die Frage sei nicht, ob, sondern wie die E-Mobilität das Rennen macht.

Die Union will das für 2035 geplante Verbrenner-Aus kippen, selbst EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen stellt es öffentlich infrage. Die FDP pocht weiter auf E-Fuels. BMW-Chef Oliver Zipse nennt mit Blick auf das Verbot eine "Anpassung unumgänglich". Und Mercedes stoppt die Entwicklung seiner reinen Elektro-Produktionslinie, bei der alle Teile und Maschinen neu konzipiert werden sollten. Stattdessen wollen die Stuttgarter Autos mit Verbrennermotor und Elektroantrieb weiter auf derselben Produktionslinie bauen. War es das also mit dem Verbrenner-Aus und der Elektromobilität?

"Deutschland führt eine Phantomdebatte ums E-Auto"

Die Rufe nach einer Rücknahme des Verbots von Verbrennermotoren werden lauter. Eine Abkehr davon würde laut Branchenexperte Stefan Bratzel aber für die…

www.n-tv.de

Aktuell ist das Laden unterwegs nach Berechnungen von Statista teurer als das Tanken eines Verbrenners.

Nun sind es aber ausgerechnet CDU und CSU, die in ihrem EU-Wahlprogramm ausdrücklich ein Kurswechsel im Umgang mit Verbrennungsmotoren angekündigt haben. Beide konservative Parteien wollen das Verbrennerverbot wieder abschaffen, die deutsche Spitzentechnologie des Verbrennungsmotors erhalten und technologieoffen weiterentwickeln.

Autoriese macht Rolle rückwärts: Statt E-Autos gibt es wieder mehr Verbrenner

https://efahrer.chip.de/news/autoriese-macht-rolle-rueckwaerts-statt-e-autos-gibt-es-wieder-mehr-verbrenner_1017631

Moin,

nun doch noch einmal...

daher habe ich ja öfter geschrieben, man soll sich nicht am Preis festbeissen...

sondern:

wenn der Wagen wirklich interessiert...hinfahren...ansehen..probefahren und in netter Atmosphäre sinnvoll ein Gebot abgeben

oder handeln...

Zuvor sollte man sicher sein, was man möchte...

also welcher Motor soll drin sein

wie viele KM sollen drauf sein

welche Farbe, Ausstattung

natürlich muss es nicht dieser Motor sein...

mit anderen Motoren kann man für die Hälfte oder 2/3 des Preises kaufen...

das meinte ich auch mit Sachverstand... über was man hier spricht oder schreibt...

und für Schrauber, die einen alten 916 kaufen wollen und alles selber machen können, je nach Finanzlage ein anderes Auto suchen...

für diese Leute ist das Auto sicherlich nichts...

Ich habe aber den Schreiber hier verstanden, das er kein Handwerker ist, kein Schrauberauto sucht... und möglichst perfekt und pannenfrei fahren möchte.

Nur sollte er auch überlegen, wie stark soll der Motor sein.

Also: alles nochmal auf Start?

Moin,

diesen Beitrag kann man jetzt 25 Seiten weiter führen... jeder kann ja mal seine Meinung äußern...

nur Sachverstand gehört dazu

wenn die Modelle 916 mit dem 3.2 /24V Motor vergleichbar sein sollen...schaut in meinen Link..mobile.de

es beginnt bei 17500 Euro bis 25.000 Euro

mit Laufleistungen von 120.000 km und weit mehr

jedoch nicht in dem Zustand

nur lasst doch einen Interessenten entscheiden...

zudem braucht man Kenntnisse, wie so ein Alfa gehandelt wird...

mit solchen Kommentaren wie 12000 Euro zeigt man, das man dieses Thema nicht versteht.

ich bleib jetzt mal draußen... wird leider alles ... laber, laber

Gruß

Holger

zwischen 18.000 und 25.000 Euro kann man einige gebrauchte 916 Spider mit dem 3.2/24V Motor finden...

Mobile.de

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&isSearchRequest=true&ms=900%3B21%3B%3B3.2&od=up&ref=srpHead&refId=21b3b098-8851-b490-282e-6aa2432220d3&s=Car&sb=p&vc=Car

das sind aber keine vergleichbaren Autos...sie sind mehr KM Autos aus gebrauchter Hand.

da steckt man schnell 8000 - 10.000 Euro rein, um sie vernünftig, annähernd vergleichbar zu machen...

(das Angebot hat neuen Zahnriemen seit 2023 nur als EIN Beispiel...

Bremsscheiben, Felgen, Innenraum, Motorraum... ich garantiere...es wird kaum ein 2. Auto geben, was so neuwertig aussieht.)

(Seit 1978 habe ich mit Alfa zu tun...

und wirkliche Marktwerte kann ich sicherlich einschätzen...und nicht irgendwelche Gebrauchtwagenlisten ablesen.)

und bei seriöser Verhandlung, nach Probefahrt... kann man sicherlich einiges annähern.

Das oben genannte Angebot ist KEIN Standfahrzeug...sondern wurde jedes Jahr rund 5 Monate bei schönstem Wetter gefahren.

Aber: es ist nicht mein Auto.... nur nochmal...einen vergleichbaren 916 Spider gibt es nicht.

Gruß

Holger

Liebhaber und Realist

wenn Du meine Beiträge ließt...steht da `ne Menge vom verhandeln...

aber Deine Vorschläge haben mit dem Wunsch des Interessenten für einen Alfa Spider nunmal überhaupt nichts zu tun...

Er möchte ja nicht eine bestimmte Summe für ein Auto ausgeben, sondern sucht eventuell nach einem schönen Spider 916.

In diesem Zusatnd wird es kein 2. Auto geben und für jemanden, der kein Schrauber ist...

ist dieser Spider ein Traum

wenn man die Farbe und Ausstattung toll findet.

Für mich würde NIEMALS ein porsche infrage kommen...

so sind eben die Wünsche und Ansichten ... zum Glück... sehr verschieden.

Gruß

Holger

so...an dem anderen Beispiel...da ist wenig Jaguar dran und drin...eher Ford Mondeo...

aber die horrenden und nicht verfügbaren Teilepreise bleiben.

genau diese Modellreihe wird nie ein Klassiker, weil zu wenig echten Jaguar drin steckt.

Gruß

Holger

Moin,

halte Dich nicht zu stramm am Preis fest...

bei DIESEM Spider hast Du kein Schrauberauto. Er ist auch technisch noch neuwertig.

Auch wird der Preis auf keinen Fall im Wert fallen; aber ansteigen sicher... wie stark weiß man natürlich nicht.

und genau DA fängt es wieder an.

Wenn Du einen alten, gebrauchten Spider für 15.000 oder 18.000 Euro nimmst...der dann um die 130.000 km gelaufen hat,

den musst Du erst einmal durch die erste Saison bringen.

Dann weißt Du, was Du alles inverstieren musst.

Wenn Du hast, findest Du einen versierten Händler, den den dann zuverlässig macht.

Dafür steckst Du in Arbeitsstunden und Teile eine Menge rein.
Trotzdem bleiben 130.000 km des gesamten Fahrzeugs...

Wenn Du und Deine Frau wirklich an einem sehr guten Spider interessiert bist, nehme Kontakt auf.

Fahrt zu dem Anbieter, probefahren und verhandeln....

und wenn Ihr nur ein Gebot abgibt...zu verlieren ist nichts... ein schönes Wochenende für Euch ...

Sicher würde ich den Preis nicht zahlen...aber das Auto ist sicher ein sehr Gutes.... verhandeln...ich denke: es lohnt sich...

Gruß

Holger