was bist Du für ein Dum.laberer nicht zum ersten Mal.
ICH habe 15 Jahre bei Alfa Romeo im Vertrieb gearbeitet, kenne sehr wohl... aus erster Hand... und Erfahrung, diese Hintergründe.
in dieser Zeit warst DU noch in der Pubertät 
zudem: ICH habe in meinen Jahren bei Alfa Romeo einige Male einen Montreal gefahren, ich denke das Du noch nicht einmal in so einem gesessen bist.
Moin,
ich habe das Video nicht angesehen - sondern von meinen eigenen Erfahrungen bei Alfa Romeo berichtet.
Gruß
Holger
nein, es lag nicht an der Ölkrise... dazu später:
1967 feierte man die 28. Weltausstellung in Montreal als 100 Jahre "Man and his World" und lud nur eine Automobilfirma zur Eröffnung ein.
So zeigte Alfa Romeo in einem eigenen Pavillon "Man and the Procedur" wie man sich ein Auto der Zukunft vorstellt.
Es war der Prototype Montreal; geschaffen von Bertone auf einem Chassis der 105er Serie, also dem Fahrwerk der Giulia.
Jedoch war er nicht als Serienfahrzeug geplant.
Durch das große Interesse entschloss man sich,
4 Jahre später eine Serie zu starten.
So erfolgte die Auslieferung erst zum Herbst 1971 und ab 1972 in Deutschland.
Man nahm den Motor des Rennwagens Tipo 33 als Basis und vergrößerte den Motor von 2.0 auf 2.6 Liter,
reduzierte die Leistung von 400 auf 200 PS.
225 km/h schnell, sehr schnell für die damalige Zeit.
Aber das Fahrwerk war mit dieser Leistung überfordert.
Man konnte den Wagen sehr schnell fahren, jedoch NICHT im Grenzbereich.
In den 6 Jahren der Produktion gab es zahlreiche Kinderkrankheiten, die man schwer in den Griff bekam.
Bremsen und das Fahrwerk waren die gesamte Zeit nicht zu verbessern.
Sie waren mit dem Gewicht und der Leistung absolut überfordert.
Dieses Dilemma zeigte sich auch in einigen Fahrberichten und Vergleichstest.
Daher nahm man den Montreal nach 3917 Fahrzeugen 1977 aus der Produktion.
Die letzten Modelle standen wie Blei bei den Händlern, die sich auch schon bei der gewünschten Abnahmen, sehr zurück hielten.
So wurden diese Modelle nur über den massiven Preisverlust, weit unter Wert verschleudert.
Man "begründete" den schlechten Abverkauf mit der weltweiten Ölkrise...
die aber vordergründig nicht das Problem machte.
Gruß
Holger
so schön ein MONTREAL auch aussieht...
es war eine Giulia mit anderer Karosserie und einem starken Motor...
das Fahrwerk und die Fahreigenschaften haben leider mit der Optik nicht viel gemeinsam
als der Montreal bei uns in Deutschland neu in den Verkauf kam,
war er nur sehr schwer abzusetzen...
und kaum einer, außer "mein Papa Hähn" in Mannheim konnte ihn perfekt einstellen.
Gruß
Holger
STELLANTIS wird es schon schaffen...
das alle Marken leiden
und am Markt abnehmen
oder verschwinden
DAS Konzept:
nur Dubletten und verschiedene Embleme, aber so teuer wie möglich den Preis ansetzen...
wird nicht auf Dauer Bestand haben können
Moin,
interessantes auch im "Nachbarforum" zu dem Thema "neue" Giulia
Gruß
Holger
Moin,
um es mal klar zu stellen...
weltweit sind in Alfa Romeo Foren und in Facebook Gruppen jede Menge Meinungen und Stimmungen unterwegs,
die diese Kiste aus Citroen-Peugeot-Opel Made in Polen mit Kritik und Unwürdigkeit überhäufen.
Solche Reaktionen gab es in der Vergangenheit, in diesem Umfang, bei keinem neuen Alfa Modell.
(sollte zum Nachdenken anregen, muss ja einen Grund haben)
Bei bmw ist es mit der übergroßen und hässlich-entstellenden Niere ähnlich.
Zudem kommt hinzu, das die Vergewaltigungsversuche mit Batterieautos Formen angenommen hat,
das man mit allen Mitteln Verbrennermotoren verteufeln will.
Daraus ergeben sich Meinungen und Aussagen, wie bei dem Junior.
Hier im Alfa Forum befinden sich langjährige Alfisti, die schon sehr lange Alfa fahren und gekauft haben,
auch in Zeiten, wo Mainstream versuchte, diese Alfa`s zu belächeln.
oder Alfisti, die eine lange Lebenszeit mit Überzeugung und Liebe zu der einmaligen Marke Alfa Romeo
ihr Berufsleben damit verbringen konnten.
Wer sich die oben genannte Kiste kaufen will, muss das aushalten können;
Vorschriften für den Kauf oder dagegen gibt es nicht; erteilt auch keiner.
Aber zulässige Meinungen von Alfisti, die diese Verunstaltung der Marke kritisieren, die haben die gleichen Rechte.
Der Markt und der Verkaufserfolg wird es zeigen,
oder STELLANTIS wird von der Bildfläche verschwinden
oder aber: es gibt dennoch irgendwann noch einen Interessenten für diese wunderschöne Marke Alfa Romeo
wenn man sich den "Junior" ansieht und dann die Bilder /Skizzen, erkennt man schon eine "Familienähnlichkeit"
und diese ist G R A U S A M
diese Verunstaltungen vom Scudetto sind einfach fürchterlich 
was für eine hässliche Zukunft:
Alfa Romeo verabschiedet sich für immer
ja, eine positive Aussage...
nur traue ich dieser nicht so ganz.... und "neuere " Benzinmotoren werden nicht die heutigen sein...
unpassend wären die kleinen Hubraummotoren...
wer bei diesen Entwürfen noch zögert und sich keine aktuelle GIULIA kauft - ist selber Schuld...
zudem solche Motoren, wie heute wird es nie wieder geben
Die aktuelle Alfa Romeo Giulia ist eine schlanke Limousine mit kurvigem Blech, die seit 2016 auf dem Markt ist.
oder demnächst eine Doublette vom Peugeot mit Alfa Emblemen, wie blamabel
Gruß
Holger
Danke Chris,
so sehe und erlebe ich es auch.
Moin Carsten,
Willkommen und Glückwunsch zum 164 TS.
Bilder sind immer gerne gesehen
Gruß
Holger
bis zu diesen hohlen Träumen ist STELLANTIS nicht mehr existent
was soll dieser Vergleich?
ein Kleinstfahrzeug in Größe eines RammelScooterAuto mit einem Cayenne ?
ja, ehrlicher...
sie schreiben da nichts von einem Alfa drauf
was für einen polemischen Unsinn musst Du hier von Dir geben...nicht zum ersten Mal
moin,
den Wert sich mal vor Augen halten...ist schon korrekt
nun mal zu Preisen und Löhnen
ich habe in meinen Berufsjahren schon sehr gut verdient,
sodaß ich die Relationen schon bestens vergleichen kann.
Egal wie man umrechnet... und Einkommen, der Zeit entsprechend... ist es jedenfalls fatal, was sich STELLANTIS für einen utopischen Kaufpreis
für so eine Franzosenkiste, Made in Polen, vorstellt...
nur weil man glaubt, mit unzähligen Alfa Romeo Emblemen im Innenraum,
an allen nur erdenklichen Stellen plakatieren zu müssen
Eine riesige Lachnummer DAS GANZE
Vom Chinesen bekommt man einen SUV plus einen Kleinwagen zusammen für diese Summe
was für Unsummen... das sind 74.000 DM für so eine Polenkiste...
wie viele, schöne Gebrauchtwagen, auch Alfa`s, bekommt man dafür
Danke,
zum 
waren keine Aufnahmen von der schwäbischen Alb dabei...mit Kennzeichen
im August
Moin und Danke für die Info...
dann werde ich wieder nach Pferdsfeld fahren, war ein tolles Event.
Vielleicht sieht man sich mit einigen Alfa Freunden aus dem Forum vor Ort.
Gruß
Holger
gerne,
wir sind ja in einem öffentlichen Forum...
aber ich gestehe: zusammen mit meinem Kollegen, der südlich von mit tätig war...
haben wir schon zusammen mit unseren DW Alfa 75 2.5
viel Fahrpass gehabt,
wenn wir mal zusammen ein paar Händler an unseren Gebietsgrenzen besuchten.
Frank May war auch ein erfolgreicher Rennfahrer
ich erinnere mich gerne an einige geile Rennen....
zum Teil auf der schwäbischen Alb, bei leeren Straßen 
ist ja alles schon verjährt 
Moin,
ja, der Alfa 75 war ein großer Bestandsteil in meinen 15 Jahren bei Alfa Romeo.
Als Dienstwagen hatte ich das Vergnügen, alle Modelle zu fahren.
Er war ein würdiger Nachfolger der Giulietta, mehr Alfa, mehr Technik und Leistung.
Das Segment startete mit der klassischen GIULIA und GIULIA NUOVA SUPER;
dann folgte die erste Keilform mit der GIULIETTA
und mit dem ALFA 75 kamen die richtigen Leistungen, die Motoren 2.0TS und V6 2.5 und America hinzu.
Gegenüber dem 3er BMW war es ein tolles Technikpaket mit brillanten Motoren und erheblich mehr Innenraum im Fondbereich.
Gruß
Holger
Moin,
es ist traurig, aber die Zeit von Alfa Romeo ist abgelaufen...
zu stark hing das Image an Eigenständigkeit, Formschönheit und technischen Lösungen, dazu das Herz: die Motoren.
Ich sehe in dem Einheitsbrei bei STELLANTIS nur den Versuch, jemanden mit dem schönen Alfa Romeo Emblem zu ködern...
eine "Notwendigkeit" zum Kauf eines Batteriefahrzeugs von Alfa und einer Einheitskarosse aus diesem 14 Marken Konzern
wird es nicht geben.
Behaltet die wirklichen Alfa`s in Ehren.
Gruß
Holger
