Ja ich, keine Probleme. Hab aber auch noch Papiere dazu.
Ich habe die Ulter Anlage gebraucht gekauft. Ich freue mich schon! Wo soll ich aber am besten die Box anschließen (außer der Steckdose im Kofferraum, ich will diese irgendwo versteckt haben)
Beiträge von brightoutside1
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Hallo André
Wie sieht es beim Motor 940B2.000 aus, hat auch so ein Filter ?
Ueber Nutzen eines solchen Filters in einer Zulaufleitung für Turbo, kann man geteilter Meinung sein.
Wenn der 2014 241PS Motor gemeint ist, ja
Die neuere Ölleitung kommt ja von diesem Motor.
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Soweit ich weiß ist der tote Winkel Assistent technisch nicht im Spiegel, falls das mit "Blind Spot" gemeint ist. Da gibt es externe Sensoren. Eine Spiegelheizung,sollte allerdings jeder elektrisch verstellbare und erst recht anklappbare Spiegel haben
Genau das ist gemeint. Schade. Aber welche externe Sensorik? Wahrscheinlich im hinteren Stoßdämpfer gehe ich davon aus.
PS. gerade weiter recherchiert. Sind 2 Radarsensoren und entsprechende Verkabelung. Die Radars muss man neu kaufen, wahrscheinlich kostenmäßig macht kein Sinn..
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Hallo zusammen,
hat jemand einfache Außenspiegel (automatisch klappbar) gegen neue mit Blind-Spot und Beheizung ausgetauscht, ist es plug and play ggfs mit Einschaltung mit MES? Oder braucht man zusätzliches Hardware dazu?
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Hat jemand das automatische Fernlicht nachträglich über MES aktiviert?
Taucht auch die Funktion in den Optionen der Kombiinstrument?
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sieht auf jeden Fall super aus!
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Habe ich auch probiert und es funktioniert! Lustig was die Italiener ausgedacht haben.
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Interessant, von dem Filter habe ich bisher noch nirgends was gelesen.
Wo sitzt der Filter genau? Die Leitung ist bei mir nicht getauscht, und habe ein 2013er Modell.
Und gehe davon aus das der Filter dann auch noch nicht getauscht wurde.
Werde ich dann beim nächsten Ölwechsel mit in Angriff nehmen.
Würde vorschlagen, dass du die Leitung beim nächsten Ölwechsel mittauscht. (Teilenr. 55258147)
Filter ist in dieser Schraube rechts vom Turbolader
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Das Problem bei den QVs bis 2014 war die Ölleitung zum Turbolader. Sie war nicht isoliert und wegen der höheren Temperaturen hat das Öl gebacken und den turbo nicht mehr geschmiert. Seit dem 2014 ist das Teil isoliert. Man kann das austauschen. Außerdem in der Schraube von dieser Leitung befindet sich ein Filter der regelmäßig sauber gemacht werden soll oder ausgetauscht werden soll.
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Und nicht vergessen, die Uter Klappen gammeln regelmäßig fest und brauchen Zuwendung ... Und ganz wichtig es qualmt nur aus beiden Rohren wenn die Klappe offen ist ansonsten gehen die Abgase nur auf einer Seite raus - auch nicht so prall
Sie bauen 2 Varianten, wie ich gesehen habe. Bei der einen gehen die Abgase von beiden Seiten raus egal ob Klappe auf oder zu.
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Ja ich, keine Probleme. Hab aber auch noch Papiere dazu.
Bei deren Webseite führt das ganze zur Verwirrung. Papiere gibt es wenn die Klappe fest zu ist. Sobald Elektronik eingebaut wird ist keine Zulassung mehr. Deswegen frage ich, ob der TÜV mitspielt..
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Hallo zusammen, hat jemand die Anlage von Ulter noch verbaut? Irgendwelche Probleme mit dem TÜV?
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Auf den Bildern sieht der Stelvio tiefergegelt aus , ist das der Fall?
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