... Nummernschildhalter mit einem Aufdruck Fabbrica Italiano Automobili Torino ...
Gibt's sowas auch mit der Aufschrift "Fabbrica Italiano Automobili Arese" ... ?
Beiträge von strados-
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aber "... zurück zum Thema..."
der weltgrößte Hersteller wird NICHT umfallen und den anderen Lemmigen hinterher laufen.
Es ist zwar richtig, dass Toyo mit neuem CEO jetzt auch verstärkt in den BEV Markt einsteigt, ABER ....
Zitat : "....Doch die Botschaft des Marktes lautet für Sato und sein Führungsteam nicht, nur auf Elektroautos und neue Dienstleistungen zu setzen. Er will auch Verbrennungsmotoren weiterentwickeln, ebenso Motoren, die Wasserstoff verbrennen, und natürlich – für den Schwerlastverkehr – Brennstoffzellen, die Strom aus der Fusion von Wasser und Sauerstoff gewinnen.
Der "Wasserstoff-Motor" ist aus meiner Sicht genauso genial wie die Nutzung von e-Fuels Und bei DEUTZ und MAN schon lange serienreif.
- tanken = genauso schnell wie bei Benzin / Diesel,
- Reichweite = kein Thema,
- Abgase = 0 (null)
- Fahrzeuggewicht = kein Gramm mehr als bisher
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Glaube nicht das Alfa Romeo mit E-Fahrzeugen zurück auf die Überholspur kommt. Das Schiff wird sinken Amicis ...
Die Lösung ist doch ganz einfach. Da Hersteller, die nicht mehr als 10.000 Fahrzeuge / Jahr verkauft, vom sogenannten "Verbrenner-Verbot" ausgenommen sind, kann sich auch Alfa seinen "wirklichen" Kunden voll widmen und diesen E-xxxx Blödsinn den übrigen Stellantis Marken überlassen
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Ich muss ja noch einen Dichtigkeitstest machen. Nicht das Tino und ich bei der Rallye noch nass werden
.Ähm warum, .... an den Türen ist doch prinzipiell nix geändert worden, oder ?
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zum
(!) hat das ja keine Kettenreaktion ausgelöst (wie das bei Alfisti.net viel zu oft passiert ist). -
Ob Toyota wirklich noch lacht, wage ich zu bezweifeln.
Die Wasserstoffexperimente mit Brennstoffzelle waren ein kompletter Schlag ins Wasser.
Und die Hybrid-Technik vom Prius und Konsorten ist was fürs Museum.
Die Japaner haben die BEVs noch mehr verschlafen als die Deutschen.
k.A. wo Du diese Weisheiten her haben willst.
Aber ... WARTEN WIR'S AB ....
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Na endlich mal ein Staat, der auch das tut, was er ankündigt und NICHT nur heiße Luft blubbert
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Finde nur keine CanBus fähigen LEDs… alles mit so zwischen Adaptern die dann irgendwo rumfliegen.
Ich habe gerade mal mit "H1 LED Canbus" gesucht und direkt das hier als erstes Ergebnis angezeigt bekommen (sind von der Form übrigens so ähnlich wie meine).
Ob die wirklich was taugen, muss man leider ausprobieren, aber 4000 LM sind für Nebler nicht soooo schlecht
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Waren wohl LEDs ohne Widerstand.
Na ein Glück, dass ich sowas nicht brauche (Canbus freies Fahrzeug)
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Welche hast du da verbaut?
Abblendlich: BEVINSEE 9005/HB3 60W (das sind jetzt bereits neuere Modelle),
Fernlicht: XSTORM 48 CSP ,
Nebellicht: meine scheint es nicht mehr zu geben (s. Bild), aber diese Produkte werden ja immer schneller durch neue ersetzt.
Standlicht: OSRAM Retrofit W5W (hab die vor 2 Jahren noch in UK gekauft, weil es die in D nicht gab).
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Aber leckt Euch gegenseitig sonstwo Ihr Süßen
Oh la, la, ob das der Köööönich so stehen lassen kann, ich kann's mir kaum vorstellen.
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Oh man, macht euch doch nicht in die Hose ,....
Ich habe im 916 schon seit fast 2 Jahren LEDs (Abblend- Fern-, Nebel-, und Standlicht) und bin damit ohne jedes Problem durch den TÜV gekommen und auch der ADAC Lichtest hat mir ein exzellentes Ergebnis dokumentiert.
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Wenn eine Umrüstung auf H7 kostenmäßig im Rahmen bleibt, würde ich das auf jeden Fall machen und DANN in die Scheinwerfer LEDs einsetzen.
Denn das Licht ist damit höchstwahrscheinlich deutlich besser als mit den 20 Jahre alten Xenon Brennern.
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Hier kannst Du nachlesen...
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.... Einspritzsystem ohne Injektoren ....
Wie kann man so sowas eigentlich vorstellen ???
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Äh, für was? Dafür gegen das Verbrenner Verbot zu sein?
Rischtisch, dafür .. dagegen zu sein
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.... Spider 2/3 Motor ...
Absolut cooler Begriff. Muss ich mir unbedingt merken
(musste zuerst paarmal drüber nachdenken, was damit überhaupt gemeint ist, oder ob Du Dich vertippt hast)
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Oha,.... und die Temperaturanzeige dabei auch immer im Auge behalten ?
Wir sind letzten September mit 33 916ern an der Mosel sehr flott die Hänge rauf und runter. Dabei kletterte die Wasseranzeige auch schon mal auf 110, was mich dann doch etwas irritiert hat
was dabei durch die Injektoren gejagt wurde,... k.A.
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..., die serienmäßigen Lautsprechergitter passen allerdings nicht mehr.
genau deshalb waren für mich die "Ground Zero" erste Wahl. Da passen die original Abdeckungen ohne Problem drüber.
Mit Einbau-Adapter und (!) exakt passenden Steckern
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Wiederhole ich gerne. So gut wie keine Wartung. Kein Ölwechsel, kein Zahnriemen, kein AGR usw.
DAS bezieht sich alles und NUR auf den Motor. Und was ist mit dem gesamten Rest ???
Ne, ne, schönreden kann man sich alles.... aber, jedem das seine
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.... E-Auto ... fährt im Alltagsbetrieb nur spaßiger und ist massivst stressfreier.
Wodurch E-Kisten fahren "massivst stressfreier" sein soll, ist mir beim besten Willen nicht nachvollziehbar.
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Der Hinweis war natürlich für die "Selbst Schrauber" bestimmt.
P.S.: Das "Füllen" ist kein Problem, kann man mit einer 3 Wege Manometer Armatur und Kältemittel-Dosen, die unter hohem Druck stehen, machen.
Für das "Absaugen" des alten Kältemittels + das nachfolgende "Spülen" der Anlage wird aber kaum jemand die notwendigen Geräte zu Hause haben.
