Ich habe gestern lediglich die Relais im Motorraum geprüft und anstatt leicht Hang aufwärts leicht Hang abwärts geparkt.
eyyy.... das grenzt ja schon an YOODOO 
Beiträge von strados-
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Wie schon gesagt, den "Haken" kann man einstellen, wenn man die Inbus Schraube löst
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Du meinst die beiden vorne an der Windschutzscheibe ?
Da sieht man doch eine Inbus Schraube neben dem Haken. Mit DER werden die Haken nach oben (fester) oder unten (lose) eingestellt.
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Ich habe folgende Einspritzdüsen gekauft: https://ebay.us/m/gafvPV
Oh man, und damit traust Du Dich größere Touren zu fahren ?
In dem eBay Angebot ist absolut NIX zum Hersteller und auch NIX zum Händler / Verkäufer zu finden.
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Ähhh, was hat DAS mit LED zu tun ??? Nothing ....
Wenn ich bei Abblendlicht das "Hochleistungs LED Kit" auswähle (das einzige, was tatsächlich was mit LEDs zu tun hat), kommt diese Fehleranzeige:
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Nun zur abgearbeiteten Liste:
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Bremsschlauch,
...
Licht auf H7 und LED umgerüstet
das mit dem "Licht UMRÜSTEN auf H7" würde ich gern mal GANZ genau wissen...
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Aus welcher Feder stammt das Design ? ... und was wurde ein paar Jahre vorher im gleichen Hause entworfen ?
Ja, ja, is schon klar
Bei Wiki kann man die komplette Firmenhistorie nachlesen, ist schon SEHR interessant. Übrigens, einer (von den nur drei existierenden in gold (!) war 2022 auch dabei.
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OK, das kann ich nachvollziehen.
Ich meinte mit "jeder" natürlich alle, die sich in solchen Foren wie diesem hier tummeln...
und nicht die, für die ein Auto eigentlich ein Tablet mit 4 Rädern sein soll.
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Hab heute was neues bekommen 😍
Suuuuuper Farbe
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Na Du bist gut. WER kennt den nicht ?
Bei den ClassicDays 2022 und 2023 war der DeLorean Club mit sage und schreibe 28 Fahrzeugen vertreten. Sind auch mehrmals alle gemeinsam über die Rundstrecke gebrettert.
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Das hat doch NIX mit Rennwagen zu tun. Wenn ich nach Lübeck fahre, dann gibt es mehrere Autobahnabschnitte, wo ich (mit meinem SUV = Reisewagen) ganz genüsslich 210 und mehr fahren kann, und das mache ich selbstverständlich auch.
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Und wieviel "echte" km/h sind das dann ? (bei 200 kannste locker mal 15 - 18 abziehen, manchmal auch mehr
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morgen tauschen wir die oberen Querlenker ( TRW ).
Machen schon mächtig Gräusche. ( Kantstein knack , bremsen quietsch usw. )
Äh,... was hat Bremsen Quietschen mit Querlenkern zu tun ?
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Moin.
Welchen Sinn macht denn ein Hybrid, wenn man mit Strom noch nicht mal Ausparken kann??
dann wiederum brauch man keinen tonnenschweren Hybrid.
Sowas "braucht" ohnehin niemand.
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Falls Dein 916 Serie 2 oder 3 ist (was ich annehme), dann musst Du (wahrscheinlich) die Mittelkonsole ausbauen, um den Schalter von der Rückseite her zu lösen.
Falls der 916 ein Serie 1 ist, geht das wesentlich einfacher, weil man die komplette Platte mit Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchte und dem Helligkeitsregler der kompletten Instrumentenbeleuchtung einfach per Schraubenzieher vorsichtig "heraushebeln" kann.
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ihr stellt manchmal tolle Fragen...
Um WELCHES Auto geht es da ?
Beim 916 hatte ich das gleiche Problem und habe einen Ersatzschalter bei CorseArtCarParts.de bekommen. Seitdem kein Problem mehr
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Dann würde ich den Händler bitten ihn über Nacht dort zu behalten, und sich ihn kalt anzugucken.
Ich würde das Auto einen Abend vorher dort abstellen, aber den Schlüssel behalten. Am nächsten Morgen im Beisein starten lassen.
DANN brauchst Du hinterher keine Diskussion darüber führen, wie schlimm oder harmlos der Händler das Ruckeln empfunden hat.
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Na ja, als "Einkaufsauto" ist der sicher brauchbar, allerdings für DEN Zweck dann auch vergleichsweise teuer.
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Du meinst wahrscheinlich "Tachoanzeige", oder ?
Dann zieh nochmal min. 8 - 10 km/h ab
Die "echte" Geschwindigkeit lässt sich doch ganz einfach per GPS überprüfen
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Ich bin seit 3 Monaten Stolzer Besitzer eines Tonale 1.5 160 Ps Mild-Hybrid.
a) neu oder gebraucht gekauft ?
b) aber selbst wenn gebraucht, WAS sagt der Vertragshändler dazu ? (ich nehme an, Du hast noch Garantie, oder ?)
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Der Renault, wenn ich das richtig sehe 😂
oh, klein Adlerauge, SUPER
Ich habe erstmal nur das grüne Kleeblatt auf weißem Dreieck gesehen.
Die Radnabendeckel lassen aber tatsächlich eher die Renault Rombe vermuten.
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witzig war, wie der Besitzer geglotzt hat, als ich aus meiner Q ausgestiegen bin, um das Foto zu machen... 😂
WELCHER ist denn so dicht an den anderen heran gefahren, der Alfa oder der Smart ?
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Unglaublich,.... und funktioniert tatsächlich (hab's gerade ausprobiert).
ABER, um die Taste zu drücken, während der Schlüssel im Schloss steckt, braucht man ja echt Gynäkologen Hände bzw. Finger.
Was haben die Italiener sich denn dabei gedacht ??
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Kann mir jemand sagen, welche Stahlflexleitungen für den 2.4er Brera handgerissen gut sind? Hat da wer Erfahrungen?
Die Stahlflex vom Alfisti Shop hab ich auch (gerade erst vor 2 Monaten eingebaut).
Wenn Du es "perfekt" haben willst, kann ich Dir dazu auch noch einen Tipp geben:
Die "normale" Bremsschläuche haben bei meinem 916 hinten so "Abstandshalter" dran (s. Bild 1) und vorne Klammern, mit denen das Kabel vom Bremsbelag-Verschließ Kontakt am Bremsschlauch fixiert ist (s. Bild 2).
Da die Stahlflex aber deutlich dünner sind als die "normalen" Leitungen, halten die Dinger da drauf natürlich nicht.
Ergo habe ich kurze (2,5cm) Stücke von einem (ich glaube Benzinschlauch) abgeschnitten, der einen Innendurchmesser wie die Stahlflex außen hat,
die Teile längs geschlitzt, also "aufgeschnitten", damit man sie über die Stahlflexleitung stülpen kann, und über die kleinere, der beiden Verschraubungen 3cm lange "Schrumpfschlauch" Stücke geschoben und die dann über die geschlitzten Benzinschlauchstücke.
Per Feuerzeug fixiert und DA DRÜBER kann man dann die Abstandshalter (hinten) und Klammern (vorne) wieder normal fest clipsen.
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Jetze muss ich ja nur noch das Zeug zusammenkaufen und dann aufm Parkplatz der Uni Lautern eben schnell Bremsleitungen wechseln und bremsen entlüften.
Hurra
Und warum lässt Du Dir das Auto nicht nach Hause bringen ?
(ADAC, natürlich sollte man Mitglied sein, dann ist sowas KOSTENLOS)
