Der Vergleich hinkt etwas.....
Wenn ich das Fz zu Hause oder irgendwo an gestöpselt stehen lassen kann, dann mag das stimmen....
Wenn ich aber auf der Durchreise (und ggf. auf der Terminjagt) bin, und es stehen noch 5 Leute in der Warteschleife hinter mir .....
dann könnte das verlassen des Fahrzeuges / der Ladesäule u.U. in Lynchjustiz enden....
In 3 Jahren musste ich nicht einmal irgendwo anstehen um irgendwo zu laden. 
Alles anzeigen...."mann" sollte einfach mal den ÖPNV, vor allem in kleineren Städten und "Land" ausbauen, dann bräuchte mann
keine "kleinen" E-Autos...
Und hier ist wieder das Problem, von Geld und Personal...usw..
Ich für meinen Teil sehe das E-Auto nur als eine Zwischenlösung.....denn, wie schon geschrieben, in D wird es für den
"normalo" einfach schwer sich so ein Auto zu kaufen und zu laden..
Desweiteren, das laden "daheim" wird oft falsch installiert / beraten.
Damit die heimische WallBox auch tatsächlich die max. 11KW Ladestrom liefern kann, muss das Teil mit 3-Phasen angeschlossen
werden.
Viele schließen das Teil aber mit nur einer Phase an und wundern sich, dass der E-Kleinwagen, über nacht, nicht voll geladen wird..
Das nur so am Rande..
Über Nacht nicht vollgeladen? Wie groß soll denn da der Akku sein? Und wieso meint man immer der Akku müsse jedesmal zu 100% vollgeladen werden?
Beim Tanken tanke ich doch auch nicht jedesmal den ganzen Tank voll.
Alles anzeigen@Giorgio+Giulia
Merkt man einen großen Unterschied zum OPF ? Bei meinem bisherigen Fahrzeug Vergleichen war das leider sehr deutlich
(Porsche 991.2 zu 992)
Ja merkt man deutlich. Hatte letzte Woche einen Stelvio QV da ohne OPF und eine Giulia QV mit OPF.
Und man hört den Sound Unterschied recht deutlich.
Hallo Zusammen,
ich schaue auch gerade nach einem 2.0 Liter Modell. Preise gehen bei der 200 PS Variante von 25 bis 30k circa. Und bei der 280 PS Variante geht es circa bei 32k los und je nach km stand bis 45k hoch.
Daher auch die Überlegung, vielleicht einen mit nur 200 PS zu kaufen und auf 280PS zu optimieren. Gibt es bereits mehr Infos und Berichte von Fahrern, die mit der Software fahren?
Kannst den 200PSer kaufen, wenn die Ausstattung passt.
Wenn du dann die Leistungsspritze benötigst, dann gerne melden. 
Der Jad ist auch nur Reseller. Kommt alles aus Italien.
Wie hast du die Batterie geladen? Direkt oder über die Pole im Motorraum?
Fahr erstmal weiter und schau ob der Fehler erneut auftritt. Wenn ja dann Zündspulen gegeneinander tauschen.
Bleibt der Fehler an selber Stelle dann ist es die Multiair Einheit.
Du benötigst MultiEcuScan oder AlfaOBD, der Rest der lösung steht hier im Beitrag.
Moin, bei mir war aber kein Zylinder ausgefallen.
Fehler Zündspule kann auf defekte Multiaireinheit hindeuten.
Tritt der Fehler nochmal auf dann die Zündspulen mal untereinander tauschen und schauen ob der Fehler wandert.
Wenn nicht, dann Multiaireinheit defekt.
Was passiert im Tacho wenn du versuchst neuzustarten?
Bildschirmfoto 2023-11-01 um 21.17.39.png
Du meinst dieses Blau oder?
Ja das ist wirklich schick und gabs glaube nur bei der ersten Serie.
Am besten das komplette Auto.
Ich hab aktuell die hier: https://amzn.to/3tTG8GF
Ist ganz gut das Teil.
Meine Erfahrung mit China Schlüsseln ist, dass sie die Hardware bereitstellen aber softwareseitig leer sind.
Sie müssen somit erstmal bespielt werden und jungfräuchlich gemacht werden und können dann am Fahrzeug angelernt werden.
Wie Fabri schon erwähnte, ein bereits angelernter Schlüssel kann nicht an ein anderes Fahrzeug angelernt werden, der ist dann verloren.
Hab mal geschaut, was meine Technik zum Thema 939 anbietet.
Ich kann damit den Pin Code der Wegfahrsperre lesen, einen Schlüssel beschreiben, diesen alleine neu am Fahrzeug anlernen und auch alle
Schlüssel als verloren programmieren.
Hab das allerdings bei den 939 noch nie durchgeführt. Wer Interesse hat kann sich gerne melden, vorbei kommen und wir probieren es mal aus.
Glückwunsch.
Na dann komm doch gerne zum großen ARP Treffen 2024 nach Thüringen.
Er kann nicht löschen, weil der SGW noch verbaut ist.
Ich finde die neuen LED Scheinwerfer Hammer, aber 3000€ für das Nachrüsten ist es mir nicht wert.
Wie kann ich das prüfen Andre? Laut dem Bestelllink von Aliexpress soll man mit dem Schlüssel zum Händler und der kann ihn anlernen. Ich dachte eben, man kann das mit AlfaOBD auch. Falsch gedacht offenbar.
Ich hab dafür einen Scanner, der zeigt mir an ob ein Schlüssel arbeitet, auf welche Frequenz er funkt usw.
Ist denn auf dem Schlüssel schon die entsprechende Firmware drauf?
Die Schlüssel sind meist ohne Software, nur Hardware und müssen erstmal beschrieben werden.
Müssen muss ich nicht, ich will nur endlich mal anfangen meine Teile zu verbauen, die hier alle noch rumliegen.
Aber aufgrund meiner begrenzten Zeit und der Kundenfahrzeuge, komme ich nie zu meinem Auto. 
Die Dichtung liegt nun auch schon ein paar Wochen rum und wartet. 
Hätte auch noch einen da. Nagelneu sogar.
Müsste mal gucken wo ich den hingelegt habe.
Si, gibt 2 Versionen. Hab ich da.
