Beiträge von Andre

Multiair hat immer nur eine Auslassnockenwelle.

Was aber fehlen wird ist der Turbo.

Diskussion zum Artikel Alfa Romeos Plan bis 2028:

Zitat

Der Relaunch von Alfa Romeo ist im Gange. Jean-Philippe Imparato gab bei der Auftragsannahme für die Marke bekannt, dass der Produktplan bis 2030 mit einem neuen Modell pro Jahr validiert und finanziert werde . Wenn dank zahlreicher offizieller Erklärungen sicher war, dass es nach dem Milano ein Stelvio geben würde, dann eine Giulia. Der Rest ist mysteriöser … bis heute.

Wenn wir lange dachten, dass es einen E-SUV, einen GTV oder gar einen Duetto geben würde, ist es ein anderer Name für Alfa…

Bei unserem Stelvio und seinen 4 Wartungen in der Niederlassung wurde das Öl nie auf 100% Balken aufgefüllt.

Meist so Mitte bis 2/3.

Zitat von Hefele

Giulia veloce, MJ 2019. Kein rost, trotz Salz jeden Winter.

Echt peinlich dass sie wohl mittlerweile minderwertige Bauteile in späteren Modellen verbauen.

Bin neugierig wie die Wellen in den Tonale Modellen aussehen... IMG20240120105137.jpg

Dafür hast du aber ganz andere Roststellen, da solltest du mal beigehen.

Leider zu weit weg.

Beim 59er benötigst du ein Elm Interface und kein KKL.

Das KKL benötigst du nur zum Anlernen von neuen Injektoren.

Ja die ist rot.

Ah dahinten steht sie ja, deine lila Chopper.

Zitat von Alfabeto

Werde der Giulia mal unter den Rock schauen...

Wenn Carola wech is....

Deine Giulia steht sich doch bestimmt auch nur die Räder platt in der Garage oder?

Zitat von zyon

Andre : scheiß auf die Bretter, hab mir doch einen neuen Wagenheber geholt

Den für tiefergelegt Autos? Hab ich auch für den Tesla.

Zitat von alp19

Hat überhaupt der 2,4er oder allgmeein 159er vmax sperre? Ich hab meinen damals gekauft und nur der dpf war auscodiert und nur downpipe bin ich 260km/h gefahren.

Jaein. Die programmierte Sperre liegt ab Werk bei 299km/h.

IMG_8456.jpeg

Kann ähnliches vom 159 TBI mit Stage 2 und Sachs Performance Kupplung berichten.

Zitat von Mikats156

Klingt danach, dass du die Relais wechseln solltest. Zu finden am rechten Scheinwerfer.

Hierzu gibt es bereits einen Thread:

Thema

Leistungsverlust 2.0 MA - Fehlerbeschreibung + Lösung

Hatte die letzten Wochen das Gefühl, dass irgendwie Leistung fehlt.

Beim "normalen" herumkriechen im Verkehr bzw. auf kurzen Strecken ist das nicht wirklich aufgefallen.
Wenn allerdings mal länger als 5 Sekunden Vollgas gefordert wurde, hat sich die Beschleunigung irgendwie träge angefühlt.

Also MultiEcuScan gestartet und eine Diagnosefahrt gestartet.
Was sofort aufgefallen ist, waren zu hohe Ansaugluft-Temperaturen: bei ca. 125° vor Ladeluftkühler (soweit so gut) waren es teilweise über 90° nach…

stocki

23. Juni 2021

Wollte ich eben auch verlinken.

Wobei dieser Fehler auch meist ohne MKL auftritt.

Könnte der OPF sein, wenn der "Freibrennt". Bei unserem Stelvio riecht man es auf der Autobahn auch hin und wieder.

Willkommen im ARP.

Habt ihr den neuen Lancia E gesehen? Grottig!

So war das nicht gedacht, dann kam das falsch rüber.

Natürlich erstmal mit MES und AlfaOBD ran und prüfen, ob es ein Proxy Alignment richten kann.

Ok, dann hole ich etwas weiter aus. Aus dem Eingangsthread erkenne ich das Problem, dass elektrische Komponenten in ein Fahrzeug verbaut wurden, welches diese vorher nicht besaß und somit nun Fehler auftreten und diese Komponenten nicht funktionieren.

Aus meiner Erfahrung bein den Alfa 147 und GT, GTA kann ich sagen, dass es bei den Bodycomputern je nach Ausstattung Unterschiede beim Softwarestand gibt sowie beim generellen Aufbau des Bodycomputers.

Eine Lösung könnte sein, den Softwarestand vom Schlachter in das aktuelle Fahrzeug zu übernehmen.

Eine andere Lösung wäre die Informationen der Wegfahrsperre auf den Bodycomputer des Schlachters zu übernehmen.

Falls in diese Richtung Handlungsbedarf besteht kann ich gerne behilflich sein.

Du könntest den Bodycomputer mal öffnen und mir ein Foto vom Prozessor machen, dann kann ich dir sagen, ob ich dir einen Clone erstellen kann.

Bzw. in deinem Fall nur die Software übernehmen mit den erweiterten Funktionen.

Hinten sah es noch schlimmer aus.

Zitat von guzzi97

... und noch

weniger Ladeinfrastruktur, wie wollen die bis 2030 "CO2 Neutral" unterwegs sein ?

Kann ich so nicht bestätigen. Italien zum Beispiel hatten wir an jeder Ecke eine Ladesäule.

Niederlande ebenso.

Es ist nur wieder Deutschland wo alles so ewig und lange dauert und nichts auf die Reihe bekommen wird.

Wobei es aktuell ja schon viel besser geworden ist.

In unserem Wohngebiet hat fast jede Laterne nun einen Ladeport bekommen und das wird auch gut genutzt.

Scheinbar wird jetzt auch an den Antriebswellen gespart. So sieht eine an der Hinterachse nach 6 Monaten aus. Beide Seiten!

IMG_8418.jpeg

Frisch aus der Giulia Q UK Gruppe von heute morgen.

Giulia Besitzer wartete seit Monaten auf einen Kabelbaum für den Motor, damit er endlich wieder sein

Fahrzeug benutzen kann.

Ergebnis. Kabelbaum sollte jetzt kommen, verschwand aber beim Spediteur.

Fazit: Auch er wandelt jetzt das Fahrzeug und stößt es ab.

Du hast einen Stelvio bestellt und der soll erst im September kommen?