Wenn alles so eingestellt und angeschlossenen ist wie angegeben und Kilometerzähler noch blinkt, kannst du die Batterie mal für 10 min abklemmen damit alle Steuergeräte runter fahren und neu starten.
Danach wird er erstmal jede Menge Fehlermeldungen haben . 3 Mal neustarten und fahren, dann sollten sie wieder verschwinden, wenn alles in Ordnung ist.
Keine Ahnung, sag du es uns. 
Warum nutzt du nicht kostenlose Provider im Netz für deine Quellcode Verwaltung, wie zum Beispiel Github?
Willkommen im ARP. 
Wozu benötigt man denn privat Gitlab Instanzen?
wie sind die Blinker befestigt?
Nach vorne schieben ? , oder mit Spangen zum hebeln?
Gruß aus HH
Eine Seite Plastiknase und auf der anderen eine Spange, wenn ich mich recht erinnere.
Hatte ich damals auch an meinem 159 TI. 
Was ist denn ein QV Motor? Er muss doch nur einen 1.4 Multiairmotor finden. Nockenwelle und Turbo übernimmt er vom vorhandenen.
Ich meine auf Kleinanzeigen sind einige von einem Berliner Anbieter drin.
Musst du dir selber basteln, sowas gibts nicht zu kaufen, hatte ich dir ja auch schon geschrieben.
Wenns wirklich die Pleuellager sinds dann kommts halt darauf an wie stark die Kurbelwelle beeinträchtigt wurde.
Wenn die auch neu muss, dann kannst du dir gleich einen neuen Motor kaufen.
Klingt echt nicht gut, lass mal besser stehen den Wagen und dann ab in die Werke.
Wer hat denn den Motordeckel so brutal runtergerissen?
Hab heute gerade einen für Alfa 147 / GT bekommen, das Teil ist echt top von der Qualität und Anmutung.
Die Chinesen werden leider immer besser. 
Nachdem der 200PS Motor ident mit der Veloce Version ist, sind es in Wahrheit 30PS Mehrleistung das ist also in einer völlig normalen Bandbreite. Wenn man aber vom 200 PS Motor kommt natürlich danach ein anderes Fahrzeug. Der Andre hat das ja schon einige male gemacht und die Fahrzeuge laufen problemlos ...
Nicht nur einige mal, waren schon sehr viele Giulia und Stelvio Kunden vor Ort.
Frische Schlüssel findest du bei Ali
Würde auch sagen Pleuellager von dem was ich so kenne aus der Vergangenheit.
Vorprogrammiert heißt frisch mit der Schlüsselsoftware ohne Kopplung zum Fahrzeug. Das geht nur einmal, danach kannst den entsorgen.
Somit kannst auch keine gebrauchten benutzen.
Frische Schlüssel verheiraten sich dann mit dem Bodycomputer nach Eingabe des Pincodes.
Na dann Glückwunsch und viel Spaß damit.
Ich wollte Ostern nach Zandvoort, alles ausgebucht.
Vielleicht kommen sie ja wieder auf den Trichter, dass sowas gewünscht ist.
- .... hat Andre einen Prüfstand?
Jup 2 verschiedene System zur Leistungsmessung und ein System für die Messung der Beschleunigung.
Leider richtig Andre. Als der Tonale unter dem Carport neben unserer Giuletta stand sah man schön das der halt doch deutlich kleiner als der Stelvio ist. Von außen gefällt mir der Tonale echt gut, von innen naja gibt ein paar Dinge die hätte ich anders gemacht aber das größte Problem bleibt aus meiner Sicht der Preis. Die beiden Mild Hybriden sowie der Diesel sind für die Fische und der PHEV würde schon Sinn machen müsste halt bei 50k oder so liegen. Um den Kurs werden sie nicht viele verkaufen fürchte ich, und die Ergonomie in Summe ist jetzt halt auch nicht so der Bringer. 42,5 Liter Tank macht in Summe auch nicht viel mehr wie 600 Kilometer Reichweite das kann der deutsche "Premium Mitbewerb" mittlerweile auch schon besser. X3e hat 50 Liter Tankvolumen und einen noch vernünftigen Kofferraum bei ähnlichen Fahrleistungen...
Ich bleibe beim Stelvio und warte auf Giulia Sportwagon E.
Dein Bild mit den Werten ist doch mit laufendem Motor oder?
Schick ist er ja der Tonale, aber Technik und Preis hauen mich nicht vom Hocker.
Der Habenwollen Effekt ist zum ersten mal bei 0 bei mir. 
Das ist schon mal gut, die Frage ist nur, ob die Werte auch gut sind.
