Aufgrund dieses "Knattergeräusches" im 5. Gang wurde bei meinem Stelvio 2.0 TB letztes Jahr das Automatikgetriebe innerhalb der Garantie ausgetauscht.
Gebracht hat der Tausch aber gar nichts, denn das Geräusch ist nach wie vor vorhanden.
Nervig ist es vermutlich nur deshalb, weil es im Bereich um 50 km/h auftritt und daher im Ortsgebiet ständig präsent ist. Wenn es mich extrem nervt, schalte ich manuell in den 4. Gang.
Offensichtlich ist das eben bei diesem ZF Typ so.
Grüße, Tom
Nein, das ist sicher nicht immer so beim 2.0T Stelvio bzw. den verbauten ZF Getrieben. Hat bzw. hatte keiner meiner beiden Stelvios und ist auch nicht bei der Giulia eines Freundes zu finden.
Das ist meiner Meinung nach am Motor bzw Wastegate. Das passiert mit niedrigen Drehzahlen 1300-1600U/min.
Einfach nicht so optimal die AT für Stop and Go und 30er Zone und so weiter...
in 30er Zonen fahre ich nur noch Manuell. Die AT schalte bis in 5 Gang bei 3x Kmh.... 
Nachdem der motor warm ist im D Modus fahren.
