Alfa Romeo GT Xenon Steuergerät

    Hallo zusammen,


    ganz fix - meinem Mechaniker ist vor meinen Augen unverschuldet das Xenon Steuergerät durchgebrannt.

    Jetzt habe ich schon fix geguckt - gibt es irgendwas besonderes zu beachten? Ich werde so oder so morgen meinen üblichen Verdächtigen anrufen, aber je nach Quelle sind die Steuergeräte teuer/billig.

    Z.b. gibt es ein Ford Steuergerät um die Ecke vom selben Hersteller (AL) was vom Gehäuse richtig aussieht.

    Sind hier irgendwelche Tricks bekannt?


    Müssen wir anschließend das Gerät neu antrainieren?


    Grüße Tobi

    Mein Kryptonit ist mein 937 GT, der mit einem 2.0JTS und Selespeed andere echt abschreckt. :P

    Ich hatte bei meinem 159er damals sowohl links als auch rechts das Xenonsteuergerät wechseln müssen. Tot durch Wassereinbruch und Korrosion. Beide wurden durch aufgearbeitete gebrauchte Steuergeräte ersetzt. Das erste war von AL für knapp 100 Euro und das zweite - ein paar Jahre später - war dann ein "billiges" für ca. 50 Euro. Beide liefen nach dem Einbau problemlos. Ein Anlernen oder Einbinden in das System war soweit ich mich erinnere nicht erforderlich.




    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ (Walter Röhrl)

    Hab' gerade mal nach dem Anbieter gesucht bei dem ich damals bestellt hatte.


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    Die bieten auch für den GT einige Steuergeräte an.




    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ (Walter Röhrl)

    Nice Danke. Das wäre dann das hier:

    XENUS XENON 1307329096 77362682 D2S Scheinwerfer Steuergerät für Alfa, 87,92 €
    XENUS Xenon Steuergerät Ersatz für 1 307 329 096OE/OEM NummernAL - 1 307 329 096 - 1307329096 Alfa Romeo - 9949559 Alfa Romeo - 77362682 Technische Daten Au
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    ok, damit habe ich drei Pläne für morgen, danke!

    Mein Kryptonit ist mein 937 GT, der mit einem 2.0JTS und Selespeed andere echt abschreckt. :P

    GT ANDY - der übliche Verdächtige hatte ein gebrauchtes passendes Gerät auf Lager. Ich hatte das am selben Tag erledigt, damit bei meinem Mechaniker die Hebebühne wieder frei wird.

    Wichtig - die Scheinwerfer haben eine "fehlkonstruktion" wo am Stecker vom Steuergerät Wasser entlang laufen kann. Deshalb um die Gummidichtung herum fleißig Fett/Silikon (keine Ahnung was wir genommen hatten) schmieren.


    funktionierte anschließend alles sofort.

    Mein Kryptonit ist mein 937 GT, der mit einem 2.0JTS und Selespeed andere echt abschreckt. :P