Unser 147 1.9JTD

Inzwischen hab ich auch schweren Herzens meinen Punto HGT Abarth verkauft und stattdessen was vernünftiges gekauft:

Einen 147 1.9JTD mit 115PS, Baujahr 2004 und 37.000km.

Letzes Wochenende habe ich neue Handbremsseile montiert, alle Filter und das Öl gewechselt.

Es steht noch an:

Untere Motorlager tauschen

Ladeluftschlauch Turbo-LLK tauschen (hat eine Macke, wahrscheinlich wegen dem defekten Motorlager)

Servo-Öl mal anschauen und evtl. wechseln

Im Frühjahr bekommt er dann mal eine Komplettreinigung und die rechte Seite wird von den Dellen und Kratzern befreit.

Sobald es mal schön ist, mache ich auch noch bessere Bilder.

Die Farbe ist... sagen wir mal speziell, aber er war günstig und mit der geringen Laufleistung fast neuwertig.

Ja, diesen Teil am Schweller durfte ich schon beim leider verblichenen 147 JTD Cup nachschweißen, den wir mal hatten.

Das schöne am jetzigen JTD ist, dass der schon mal eine Behandlung mit Wachs bekommen hat.

Werde ich mal auffrischen sobald es länger trocken ist.

Inzwischen hat der 147 43.000km drauf, ca. 140PS bekommen und am Donnerstag dann auch wieder für zwei Jahre TÜV.

Alles schön und recht, aber heute morgen hat beim Ausparken ein anderer Verkehrsteilnehmer anscheinend seine Anhängerkupplung bis zum Klimakondensator und noch ein Stück weiter mittig ins Scudetto vom Alfa gesteckt. Dabei hat er auch noch die Motorhaube verkratzt und verbogen. Zum Dank hat er die Anhängerkupplung wieder herausgezogen und ist davon gefahren.

Was ein Wi**er.

Zitat von revej

Warscheinlich weil er viel fahren muss und nicht in einer Stadt wohnt/arbeitet.

Ganz genau. Mein Arbeitsweg sind 30km einfach, davon 29km überland und durch 2 Dörfer. Der JTD braucht dabei 6,4l/100km, der 2.0TS ca. 9,5l/100km bei ähnlichem Tempo.

Für Umweltzonen haben wir noch den 2.0TS und eine barchetta im Sommer.

Zitat von Ar-oppa

Na toll, du hast aber auch Glück.....

Das mit den 140 PS hätte ich nicht gemacht, da machst du nur den schönen Motor kaputt, sorry ist meine Meinung zu dem Softwaretuning

ja, das war jetzt nicht gerade im Plan... Andererseits wirds im nächsten Jahr eh ein Baustellen-Auto und danach kann ich ihn dann hübsch machen.

Das Software-Tuning ist recht moderat, bis 2000 giri ist das Kennfeld serienmäßig, ich wollte nicht noch mehr "Diesel-Bumms" sondern einfach ein bissl mehr Leistung obenraus wenn man es mal braucht.

Zitat von Ariez

Ohje, was für ein Scheiß. Das selbe hatte ich drei Tage vor Weihnachten. Zu meinem war es der DHL Fahrer, aber man glaubt gar nicht wieviel Schaden man bei 15 Metern rückwärtsrangieren verursachen kann. Klimakompressor, Kühler, Scudetto (allein zwei Wochen Lieferzeit), Stoßstange und diverse Anbauteile.

Besteht die Chance den Verursacher noch zu finden? Oder ist es nicht vor der heimischen Haustüre passiert?

Fühle mit dir.

ohje, da hats dich noch schlimmer erwischt. Bei mir ist zumindest der Kühler noch dicht, aber ich werde beizeiten alles abbauen. Eine gebrauchte Stoßstange habe ich zumindest schon mal organisiert.

Der Verursacher wird nicht zu finden sein, es ist nicht vor der heimischen Haustüre passiert. Wir haben zwar Anzeige gegen Unbekannt gestellt, aber da wird wohl nix rauskommen.