Wie wäre es mit Hochglanzverdichten?
Hm das ist eigentlich eine gute Idee, da muß man sich mal erkundigen was sowas kostet und wie empfindlich die Oberfläche dann ist.
Busso Motorraum
- blupp
- Erledigt
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Denke Hochglanzverdichten ist eher was für Alu, Blanke Stahlrohre würden doch sofort wieder Rosten.
VG
Udo
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Hochglanzverdichten und dann klar pulvern oder mit einen speziellen Coat versiegeln. Sollte dann nie wieder Probleme geben.
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Beim Prof wiegen die Fürze auch was
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mal wieder back to the roots!
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Schaut sehr geil aus mit dem Carbon Plenum aber das kommt bei mir erst nach dem Umbau fürs erste Fräse ich die original Ansaugbrücke auf das passende Maß auf.