Alfa 156 Ledersitze abziehen und Carbon Sitzheitzungsmatten verbauen

Zitat von SelespeedDriver

Nunja ich denke auch, dass die Sitzheizung nicht an die Klemme des Zigarrettenanzüders dran sollte und dass der Einschaltstrom zu hoch ist, wenn die Heizung schon warm ist.

Deswegen sollte schon eine eigene, abgesicherte Leitung mit ausreichendem Querschnitt gelegt werden.

Beim 156 GTA ist die Sitzheizung zusammen mit dem Schiebedach und der elektrischen Sitzverstellung auf einer 30A Sicherung gelegt (Sicherung 8 unter dem Amaturenbrett), wird vermutlich bei allen 156 mit Sitzheizung gleich sein.

Daran kann man schon sehen welche Leistung die Sitzheizung zieht, wenn das original mit 30A abgesichert ist.

Hi,

ist den eine 2,5qmm Querschnitt ausreichend für die Sitzheitzung? Das Kabel an der Sitzheitzung ist auf jedenfall weniger im Querschnitt. Also das Plus kabel wie auch Masse.

Zitat von SelespeedDriver

Sollte reichen, aber nicht vergessen die Leitung extra abzusichern, sonst fackelt dir im ungünstigen Fall noch die Kare ab.

Die Sitzheizung ist doch schon abgesichert. Darf nur nicht vergessen Sie auszuschalten sonst ist meine Batterie leer da ja kein Zündungsplus

Zitat von geiwo011

wenn du in die zuleitung noch ein relais einbaust das über zündungsplus geschaltet wird kannst du das verhindern

nimm am besten ein relais mit sicherung dann ist die leitung auch abgesichert und kann im falle eines Kurzschlusses auch nicht abfackeln

Ich kenne mich mit Strom überhaupt nicht aus. Kannst mir auf die Sprünge helfen ? Welches Railes muss ich kaufen und wo anschließen. Zwischen dem Kabel kommend von der Batterie und dem Pluskabel von der Sitzheizung?

Zitat von geiwo011

hier ein link

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die 30 klemmst du an die Batterie die 87 an die sitzheitzung

die 85 auf zündung und die 86 auf masse

geht alles aus dem schaltbild auf den relais hervor

Mir ist fast alles klar außer die 85 auf Zündung. Wo muss ich mit dem Kabel dran. Weiß ja nicht wo ich Zündung habe.

Zitat von geiwo011

geh auf das relais der benzinpumpe j15 auf pin 87

plan.PNGrelais.PNG

Okay ich lasse es lieber. Ich verstehe in der Hinsicht nur Bahnhof. Sorry aber Danke für deine Hilfe.

Zitat von geiwo011

ist doch ganz einfach laut bild hast du vorne im motorraum bei der batterie einen relaiskasten auf den decker sollte auch drauf stehen für was die einzelnen relais sind

dann nimmst du eine prüflampe und schliest sie mit der krokodilklemme an den minus pol der batterie dann einfach an dem relais für die benzinpumpe erst bei ausgeschalteter zündung messen und dann bei eingeschalter zündung und bei dem pol wo nur bei eingeschalteter zündung strom ist schließt du das kabel an

Okay jetzt kann ich Dir folgen bis zum anschließen des Kabels. Relais durchmessen und nur dort wo die Lampe dann leuchtet mit eingeschalteter Zündung ist dann Zündungsplus. Verstanden. Aber wie bekomme ich das Kabel an dieses Relais? Das steckt doch im Sicherungskasten. Sorry das ich so kleinlich Nachfrage.

Okay dann muss ich erst schauen bevor ich mir das bestelle. Und wenn das Sockel sind ist es wirklich nicht so schwer. Mit der richtigen ANleitung bekommt man fast alles hin. Danke

Zitat von bellaalfa156

Hier nun wie versprochen die Bilder

Hallo nochmal ein Nachtrag. Mir ist die Sicherung ständig rausgeflogen da ein Kabel beschädigt war und ich an Masse von der Sitzschiene kam. Also der Einbauort vom Schalter an der Seite vom Sitz sieht zwar gut aus ist aber nicht optimal gelöst. Den muss ich leider wo anderst befestigen.

Weil immer wenn man den Sitz verschiebt wird das Kabel vom Schalter auch gezogen. Und da kann ich es leider nicht fixieren weil dort nirgens ein Kabelbinder dran passt. Aber vielleicht finde ich noch eine andere Lösung weil dort wo der Schalter aktuell ist, er mir sehr gut gefällt. Werde berichten. Komme aber erst am WE dazu. Bilder folgen.