Biete meinen AR 159 1.9 jtd mit ti-Ausstattung als Teilespender

Dann wird erst einmal dieses Kapitel/Thema geschlossen.

Danke für Euer Mitwirken und Mitleiden!

Es kommt anders als man denkt.....

Nach nun drei Monaten steht meine alte Bella immer noch ohne Antrieb. Der gekaufte ATM ist Schrott und ich habe die Backen dicht.

Nun werde ich die Bella einstampfen. Zum habe ich schon die Sommerreifen abstoßen können.

Zum Schlachten habe ich kein Platz und wenig Zeit.....ach man.

Jetzt steht er wieder als Gesamtteilespender bei Mobile.de und Autoscout.de : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=308761218

https://www.autoscout24.de/ang…6f-4b08-b543-f865fd3ba7fb

MartinF : Martin, ich weiß das Du gerne das Leder haben willst. Aber wie gesagt, zum selber Schlachten habe ich hier kein Platz und kein Lager.

Der steht bei mir hier in Hamburg. Genauer gesagt bei meinem Alfa-Werke.

Zitat von 916/2

ist das Nero Carbonara,

Soisses Jürgen.

So meine Lieben.

Die Bella bleibt bei uns in der Gemeinde. MartinF bekommt die Bella von mir. Danke Martin, wirst es nicht bereuen!

So ist es besser, bevor sie in Litauen oder Rumänien rumwildert.

Zitat von earny

Was war denn an dem gekauften Motor

Ach Bernd was soll ich sagen. Fabris Kumpel/Kontakt hat ihn mir verkauft. Fabri trifft hier explizit keine Schuld!

Jedenfalls meinte der Typ, dass der Motor top ist, vor kurzem ZR und Wapu sowie die Injektoren neu gemacht worden sind.

Aber was kam....

Aber es ging schon los, dass fast alles Einzelelemente schon lose oder nur mit ein bis zwei Schrauben handfest war.

Stehbolzen am Krümmer abgerissen war und die Injektoren und der ZR wohl um 1872 das letzte Mal erneuert worden.

Die Hochdruckpumpe war auch nur wieder so ran geklatscht und macht den Eindruck, dass sie nicht vom Motor ist.

Und nun wollte ich also aus meinem alten Motor und dessen Teile den neuen Motor aufrüsten und verbauen.

Beim lösen der Anluftbrücke wurde dann festgestellt, dass alle Swirlklaoppen defekt sind und deren Teile wo auch immer befinden.

Vermutung...wurden mit verdichtet/verbrannt. Und als dann der Blick auf die Ventile kam war es dann vorbei. Auf der Zuluftseite haben alle Ventile

eine undefinierbare Beschichtung/Beschlag. So etwas habe ich noch nie gesehen. Dichtigkeit steht da und auf Abgasseite in Frage und zum Schluss....

Der Kopf ölt und das nicht vom Transport....

Somit habe ich dann gestern beschlossen, das Projekt aufzugeben. Würde nur noch mehr an Unsummen reinstecken.

Hier ein paar Impressionen:

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